No era el primer vuelo de este tipo desde Israel, pero sí el primero en generar tanta atención. A finales de la semana pasada, 153 palestinos de Gaza arribaron a Sudáfrica en un vuelo chárter desde el aeropuerto israelí Ramon, pero llegaron sin la documentación correcta.

Debido a los estrictos controles de Israel en sus fronteras, y a los controles en los territorios palestinos, por los que debían cruzar los pasajeros para llegar al aeropuerto israelí, las autoridades sudafricanas no pudieron averiguar cómo el avión había logrado siquiera partir.

Más tarde, pasajeros palestinos dijeron a los periodistas que el viaje había sido organizado por una organización llamada Al-Majd Europe.

En su página web, la organización afirma que organiza "evacuaciones humanitarias". Pero los activistas están expresando su preocupación por los vuelos organizados por Al-Majd Europe desde el pasado verano boreal.

Una organización opaca

Al-Majd asegura que la organización fue fundada en Alemania en 2010, y que ahora está localizada en Jerusalén. Sin embargo, no existe ninguna organización de este tipo ni en el registro de organizaciones benéficas alemanas ni en el registro de empresas alemanas, y los investigadores del periódico israelí Haaretz afirman que ocurre lo mismo en su país.

El sitio web de Al-Majd utiliza fotografías de personas en otras situaciones de crisis y las presenta como propias. La dirección IP del sitio web, y por lo tanto su ubicación real, se mantiene oculta mediante software de privacidad.

El botón de "donar" del sitio web no funciona. Una investigación propia de DW sobre varios rastreadores de bitcoin ―que muestran cuánto dinero ha gastado y recibido una cuenta― indica que Al-Majd solo ha recibido alrededor de 106 dólares (91 euros) en criptomonedas a través de la cuenta de bitcoin que registra para donaciones. Esto, a pesar de afirmar que trabaja con donaciones para cubrir necesidades.

Los pasajeros palestinos que viajaron con Al-Majd a Sudáfrica declararon a periodistas de Al Jazeera que pagaron entre 1.500 y 2.000 dólares, pero que el dinero se envió a lo que describieron como cuentas personales.

La consulta que DW envió a la dirección de correo electrónico que figura en el sitio web de Al-Majd no obtuvo respuesta.

Esta semana, una investigación del diario israelí Haaretz halló más anomalías, incluyendo que Al-Majd está vinculada a Tomer Jamar Lind, un individuo con dos nacionalidades, israelí y estonia, afincado en Londres. DW se puso en contacto con Lind para obtener comentarios sobre la información que lo vinculaba con Al-Majd, pero no recibió respuesta.

Las compañías aéreas chárter que llevaron a los palestinos a Sudáfrica —Fly Yo, con base en Rumania, y Kibris Turkish Airlines, basada en Chipre— tienen ambas propietarios israelíes.

Informes sobre palestinos trasladados en avión a destinos desconocidos son "profundamente preocupantes"

A causa de ello, activistas, políticos sudafricanos y medios expresaron su preocupación sobre que Al-Majd podría ser parte de un plan de traslado de palestinos fuera de Gaza.

DW preguntó al Ministerio de Defensa israelí, responsable de los asuntos oficiales de Israel en Gaza, sobre posibles vínculos con Al-Majd Europe, pero no había recibido respuesta al publicarse este artículo.

"Los informes sobre personas llevadas por Al-Majd en avión a destinos a veces desconocidos son profundamente preocupantes", dice Tania Hary, directora ejecutiva de Gisha, una organización israelí sin fines de lucro que aboga por la libertad de movimiento de los palestinos: "Parece que esta entidad privada, de dudosa reputación, se está aprovechando de la desesperación de la gente y está empezando a implementar discretamente la visión israelí de trasladar palestinos".

En febrero de 2025, el presidente estadounidense, Donald Trump, habló de su plan de una "Riviera de Gaza", que implicaría el traslado de los habitantes de Gaza a terceros países. Ese mismo mes, Al-Majd comenzó a promocionar sus servicios entre los palestinos en las redes sociales. En marzo, el Gobierno israelí anunció la creación de una "Dirección de Emigración Voluntaria" dentro del Ministerio de Defensa.

Organizaciones de derechos humanos en Israel dieron la voz de alarma en aquel entonces y afirman que aún hoy carecen de mucha información sobre esa Dirección de Emigración Voluntaria. Hary sostiene que altos cargos políticos israelíes apoyan una política de "emigración voluntaria" desde Gaza, y que los servicios de inteligencia israelíes enviaron mensajes de texto a residentes de Gaza "invitándolos a explorar opciones de salida".

DW preguntó al Ministerio de Defensa israelí sobre posibles vínculos con Al-Majd Europe, pero no recibió respuesta antes de la publicación de este artículo.

Representante de Al-Majd: "Ayudamos a la gente a vivir"

DW pudo contactar a un hombre llamado Omar, cuyo número de teléfono aparece en una lista en el sitio web de Al-Majd. DW no pudo verificar de forma independiente que trabaja para Al-Majd. En una entrevista a través de WhatsApp, dijo que era un palestino que vivía en Jerusalén pero no que no daría más detalles, incluyendo su nombre, por razones de seguridad.

Según declaró a DW, la especulación sobre los nexos de Al-Majd con el Gobierno israelí está siendo difundida por dos grupos: por el grupo radical islamista Hamás, que solía gobernar la Franja de Gaza y está clasificado como organización terrorista por varios países, y por la Autoridad Palestina, que gobierna el territorio palestino ocupado de Cisjordania. Dio a entender que estos dos grupos no quieren que la gente abandone Gaza. DW no pudo verificar de forma independiente estas afirmaciones.

Omar también dijo que, a fin de sacar a la gente de Gaza hacia el aeropuerto en Israel, Al-Majd tenía que estar en contacto con el Coordinador de Actividades Gubernamentales en los Territorios de Israel (COGAT), que gestiona los asuntos oficiales de Israel en Gaza. COGAT también forma parte del Ministerio de Defensa israelí.

"Estoy ayudando a mi gente en Gaza, y esto no es emigración", insistió Omar. "Estoy ayudando a personas que quieren vivir, no morir, dentro de Gaza".

Pero Omar se negó a responder preguntas más complejas, por ejemplo, sobre sus vínculos con Lind, cómo se puso en contacto con compañías chárter internacionales de propiedad israelí y por qué los enlaces del sitio web de Al-Majd no funcionan. Tampoco explicó las finanzas de Al-Majd y dijo que "no recordaba" cuántos palestinos habían salido de Gaza con Al-Majd.

Por lo tanto, sigue sin estar claro si Al-Majd está vinculada al Gobierno israelí, si podría tratarse de una iniciativa ciudadana privada en apoyo de las políticas gubernamentales, o si es simplemente un negocio lucrativo.

Cooperación con las autoridades israelíes

Lo que sí es seguro es que las fuerzas de seguridad israelíes habrían tenido que cooperar con los vuelos chárter que salieron del país.

Israel ha restringido la libertad de movimiento de los palestinos desde 1967, cuando ocupó los  Territorios Palestinos. Estas restricciones han evolucionado en función del nivel de tensión entre Israel y los grupos armados palestinos. Antes del conflicto actual, se permitía salir de Gaza por motivos laborales, para recibir tratamiento médico, o en "casos humanitarios excepcionales", como la boda o el funeral de un familiar de primer grado.

Hoy, con el bloqueo israelí de Gaza, tras el ataque de Hamás contra Israel, el 7 de octubre de 2023, es aún más difícil salir del enclave costero; si bien, desde el anuncio de la Dirección de Emigración Voluntaria, los medios israelíes sugieren que eso se ha vuelto más fácil.

No existen cifras oficiales sobre cuántos palestinos han abandonado Gaza. La Organización Mundial de la Salud ha organizado 2.589 evacuaciones médicas este año, con 5.000 acompañantes. Se estima que a principios de 2024 más de 100.000 palestinos se trasladaron a Egipto. Sin embargo, desde entonces, como informó el Times of Israel en mayo de este año, no se han registrado tantas partidas.

La emigración, un asunto delicado

La cuestión de la salida de los palestinos de Gaza, incluso ahora, está cargada de implicaciones políticas.

"Según el derecho internacional, toda persona tiene derecho a vivir en su país con seguridad y dignidad, a salir de él por su propia seguridad o por cualquier otro motivo y a regresar a él", explica Omar Shakir, director para Israel y Palestina de Human Rights Watch. "El problema en el contexto israelí-palestino es que el Gobierno israelí lleva décadas impidiendo que los refugiados palestinos ejerzan su derecho al retorno a sus hogares", precisa.

En 1948, las Naciones Unidas confirmaron el derecho de todos los refugiados, incluidos los palestinos, a regresar a las tierras de las que huyeron durante la guerra árabe-israelí de 1948. Israel siempre se ha opuesto a este reconocimiento y, durante las décadas siguientes, ha tomado diversas medidas para impedirlo. Otras organizaciones humanitarias también han criticado esta postura.

"La negativa de Israel a respetar el derecho al retorno de los palestinos que se vieron obligados a huir de sus hogares en 1948 constituye una flagrante violación del derecho internacional que ha alimentado décadas de sufrimiento", declaró Amnistía Internacional en 2019.

En mayo, una encuesta del Centro Palestino de Investigación Política y de Encuestas reveló que cerca de la mitad de los palestinos en los territorios ocupados estarían dispuestos a solicitar la emigración. Y debajo de las publicaciones de Al-Majd Europe en TikTok, se pueden ver cientos de comentarios de palestinos desesperados.

"Bajo las devastadoras condiciones actuales en Gaza, cualquier 'incentivo' de este tipo no puede considerarse libre elección", argumenta Hary, directora ejecutiva de Gisha. "Más aún cuando Israel se niega a garantizar que quienes se marchen puedan regresar. En conjunto, las condiciones inhabitables y la promoción oficial de la 'salida voluntaria' reflejan un patrón de traslado forzoso disfrazado de libre elección", subraya.

El traslado forzoso de una población es un crimen de lesa humanidad según el derecho internacional.

Omar Shakir, de Human Rights Watch, también afirma que los palestinos que abandonan Gaza actualmente no lo hacen de forma voluntaria.

"No podemos hablar de voluntariedad cuando existe una política gubernamental [israelí] deliberada para hacer de Gaza un lugar inhabitable", declaró Shakir. "Y el alto el fuego no ha cambiado esa realidad".

Varios altos funcionarios del Gobierno israelí se han pronunciado en este sentido. El ministro de Finanzas, Bezalel Smotrich, por ejemplo, afirmó en mayo de 2025 que, en su opinión, una victoria israelí sobre Hamás implicaría la destrucción de Gaza y la evacuación de los civiles palestinos del territorio.

"Gaza será completamente destruida, los civiles serán enviados al sur, a una zona humanitaria libre de Hamás y del terrorismo, y desde allí comenzarán a emigrar masivamente a terceros países", declaró Smotrich en una conferencia celebrada en un asentamiento israelí en la Cisjordania ocupada.

Nota de la redacción: este artículo fue actualizado el 20 de noviembre de 2025 para incluir aclaraciones sobre a quién contactó DW y más contexto histórico.

(cp/rml)