"Ya hemos averiguado la ruta del camión que causó la explosión. Esta fue: Bulgaria, Georgia, Armenia, Osetia del Norte y el territorio de Krasnodar". Con este anuncio, en una conversación con el presidente ruso, Vladimir Putin, el presidente del comité de investigación ruso, Aleksandr Bastrykin, provocó un pequeño terremoto político en Bulgaria. Ese país es el único miembro de la OTAN y de la UE que figura en la lista, y también el presunto punto de partida del camión utilizado como autobomba, que explotó el 8 de octubre en el puente que va desde la Rusia continental hacia la ciudad portuaria de Kerch, en la península ucraniana de Crimea, ocupada por Rusia.

Desde Sofía se expresa preocupación con respecto a lo que afirma Moscú: ¿quiere el Kremlin acusar a Bulgaria de haber cometido un acto hostil? Lo único cierto hasta ahora es que apenas hay hechos verificados, y mucha propaganda.

Al estilo típico del Kremlin, ni el presidente del comité de investigación, Bastrykin, ni Putin mencionaron ninguna prueba o evidencia del origen búlgaro del camión bomba. Lo mismo ocurre con los supuestos autores intelectuales "rusos y extranjeros" del atentado.

"Toda la información procedente de Rusia es casi imposible de verificar, ni en lo que respecta a la ruta, al camión o a los explosivos. Esto solo puede hacerse examinando los restos in situ", explica a DW Tihomir Bezlov, experto en seguridad del Centro de Estudios de la Democracia de Sofía.

¿Por qué Bulgaria?

Si la información de Moscú sobre la ruta del camión es correcta, se plantean dos preguntas: ¿por qué iba a salir el camión precisamente de Bulgaria? ¿Y sugiere Moscú que los explosivos también procedían de Bulgaria? "Lo primero tiene sentido", explica Tihomir Bezlov, "Bulgaria tiene las mayores empresas de transporte, camiones y conductores de toda Europa. Si los servicios de inteligencia ucranianos quieren encontrar un camión desechado por aquí, sería fácil encontrar un transportista en quiebra".

El camión podría haber sido llevado desde Bulgaria a Batumi, en Georgia, en el transbordador semanal desde el puerto de Burgas, en el Mar Negro. ¿Y los explosivos? "Sería un riesgo demasiado grande cargarlos ya al principio del viaje. Es mucho más probable que solo se hayan cargado en Georgia, o incluso en la propia Rusia", explica el experto en seguridad Bezlov. Tampoco quiere creer que los explosivos sean de origen búlgaro: "Es casi imposible que alguien en Bulgaria pueda comprar, pasar de contrabando y exportar varios cientos de kilos de material explosivo sin que los servicios de seguridad búlgaros, occidentales, y probablemente también los rusos, lo descubran.

Entregas de armas y explosiones

Hasta ahora, Bulgaria no ha suministrado armas pesadas a Ucrania, aunque se considera un secreto a voces que las empresas armamentísticas estatales y privadas exportan armas ligeras y munición a través de Polonia, Eslovaquia y la República Checa. En agosto de 2022 se produjo una explosión en un almacén del traficante de armas Emilijan Gebrew, de la que el propietario culpó a los servicios secretos rusos.

Luego, el 4.10.2022, hubo otra explosión en la empresa estatal de armas "Arsenal". Las autoridades investigadoras no dieron ninguna información sobre un posible origen ruso. Sin embargo, el papel geoestratégico de Bulgaria como centro logístico de mercancías relacionadas con la guerra en el conflicto de Ucrania es cada vez más evidente.

(gg/cp)