Con 862.226 automóviles particulares vendidos en la Unión Europea (UE), el sector registró un avance de 219% con respecto al catastrófico mes de abril del año pasado, cuando se vendieron tan solo 271.000 vehículos, debido al confinamiento en vigor en la mayoría de los países.

Pero las ventas siguen siendo muy bajas y están muy alejadas de los 1,4 millones de automóviles vendidos en abril de 2019, según datos de la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA).

En abril de 2021, varios países europeos registraron un aumento de las ventas de cuatro dígitos comparado con 2020, como Italia (+3.276%) o España (+1.787%).

El grupo Volkswagen (Audi, Seat, Skoda) sigue siendo el primero de Europa en ventas, con más de 232.000 unidades vendidas, pero su presencia en el mercado no avanza (26,9%). El nuevo grupo Stellantis (Peugeot-Citroën y Fiat-Chrysler) gana importancia y ya representa un 23,5% del mercado, con 202.000 automóviles vendidos en abril.

Les siguen Renault (9,2% del mercado), Hyundai-Kia (7,5%), BMW (7,1%), Daimler (6,2%) y Toyota (6,1%). (AFP).