El presidente del consorcio automovilístico alemán Volkswagen, Bernd Pischetsrieder, confirmó hoy la puesta en marcha del recorte de la plantilla de Volkswagen en Alemania, que afectará los empleados de todos los niveles.

'Aunque las cifras de ventas han subido, el consorcio tiene un exceso de capacidad y por eso se esforzará más en recortar puestos de trabajo', señaló Pischetsrieder en una reunión en la central de Wolfsburg (norte de Alemania), informó Volkswagen.

En el marco del convenio colectivo de la compañía, Volkswagen introducirá jubilaciones anticipadas en función de la edad de los trabajadores, independientemente de que ocupen o no un puesto directivo en la compañía.

El consorcio explicó que ofrecerá, además, a cada empleado de forma individual la rescisión de su contrato, ya que el convenio colectivo impide los despidos hasta 2011.

Pitschetsrieder señaló que la producción del todoterreno compacto Marrakesch en Wolfsburg aseguraría unos 1.000 puestos de trabajo en esta planta.

La decisión acerca de la ubicación de la fabricación de este
modelo se tomará a finales de septiembre, aunque el jefe de la marca Volkswagen, Wolfgang Bernhard, ya advirtió de que el Marrakesch sólo se construirá en Wolfsburg si se integra su producción en la filial 'Auto 5.000', cuyos costes laborales son un treinta por ciento inferiores a los demás empleados.

El consejo de estrategia de producto de VW recomendó la semana pasada llevar a Palmela (sur de Lisboa) la producción del todoterreno, donde la compañía ahorraría 1.000 euros (1.255 dólares) por unidad, en comparación con Wolfsburg.

La mayoría de los recortes en la plantilla del consorcio
automovilístico alemán Volkswagen se producirá en la fábrica central de la compañía, según los expertos, donde la producción de los modelos Golf y Golf Plus sólo ocupa el 70 por ciento de su capacidad.