El fabricante de automóviles más grande de Europa sigue creciendo: Volkswagen asumirá el control total del creador de coches deportivos Porsche el 1° de agosto, mucho antes de lo esperado. El precio: 4.460 millones de euros y una acción ordinaria, que debe ser pagada a la sociedad financiera de cartera Porsche SE. A juicio de Martin Winterkorn, jefe de Volkswagen, esta última transacción permitirá dar por terminado el largo proceso de absorción empresarial iniciado hace tres años.

“Hemos consumado exitosamente uno de los proyectos más importantes en la historia de la industria automotriz. Ahora, el camino está libre para construir un futuro conjunto”, comentó Winterkorn este jueves (5.7.2012) en la ciudad alemana de Wolfsburgo, sede central de Volkswagen. No obstante, la manera en que se aceleró la firma del convenio ha generado controversia: un vacío en la nueva legislación tributaria de Alemania permitirá que la operación se realice libre de impuestos.

¿Al borde de la legalidad?

Se estima que Volkswagen se ahorrará alrededor de 1.500 millones de euros gracias a esta treta. De no haber recurrido a ese atajo legal, una absorción libre de impuestos sólo habría podido tener lugar en 2014. El truco consiste en que, al comprar una acción ordinaria de Porsche, Volkswagen puede desentenderse de sus obligaciones con el Fisco presentando la adquisición del resto de las acciones de Porsche –en principio sujetas a contribución tributaria– como una reestructuración completamente legal.

Como Baja Sajonia tiene una participación en Volkswagen, no es de extrañar que David McAllister, jefe de Gobierno de ese Estado federado, celebre la absorción anticipada. El político demócrata cristiano señaló que, de ahora en adelante, ambas empresas podrán trabajar mejor juntas, aplicar estrategias comerciales más fácilmente y ahorrar dinero. En cambio, Rainer Brüderle, jefe de la fracción parlamentaria del Partido Liberal (FDP) criticó duramente este procedimiento.

“Puede que ese proceso sea legal, pero él deja ver con qué urgencia necesitamos un derecho tributario más sencillo y justo”, declaró Brüderle, ministro alemán de Economía y Tecnología entre 2009 y 2011. Volkswagen compró el 49,9 por ciento de las acciones de Porsche en 2009 por cerca de 4.000 millones de euro, pero a ambas compañías se les siguió prohibiendo cooperar entre sí como Volkswagen lo hacía con sus otras filiales, Audi y Skoda. El próximo 1° de agosto Volkswagen adquirirá el resto de las acciones de Porsche.

Autores: Klaus Ulrich / Evan Romero-Castillo
Editora: Cristina Papaleo