El grupo alemán Volkswagen ha perdido en dos años más de un 15% de la cuota de mercado en China hasta el 40% actual, según Robert Böchelhofer, miembro de la dirección. El ejecutivo anunció en Pekín que con la introducción en China de los modelos Golf y Polo en 2003, el fabricante de automóviles confía en recuperar la participación perdida en este mercado.

VW admitió que fue sorprendido por el éxito del lanzamiento en junio del modelo Sail producido por el consorcio estadounidense General Motors a un precio muy competitivo. Sobre la rentabilidad de sus operaciones en China, Böchelhofer aseguró que es la más elevada del mundo dentro del consorcio, aunque no facilitó cifras concretas.

El directivo también comunicó que VW piensa forzar la exportación de vehículos del grupo fabricados en China a partir del año próximo.