واشنگتن و لندن اعلام کرده اند که این حملات شب سه شنبه بر «هشت موضع حوثی‌ها در یمن در واکنش به حملات مداوم» این شورشیان بر مسیر کشتیرانی بین‌المللی و ناوهای نیروی دریایی که از دریای سرخ عبور می‌کنند، صورت گرفت. هر دو کشور ۱۰ روز پیش نیز در واکنش به حملات این شبه نظامیان، مواضع آن‌ها را هدف قرار داده بودند.

طبق معلومات ایالات متحده امریکا و بریتانیا این عملیات از سوی کانادا، آسترالیا، بحرین و هالند حمایت می‌شود.

ستاد فرماندهی مرکزی ایالات متحده امریکا «سنتکام» در یک بیانیه جداگانه اعلام کرده است که سیستم و پرتابگر‌های راکتی، سیستم دافع هوایی، رادارها و انبارهای تسلیحاتی مخفی زیرزمینی حوثی‌ها شامل این اهداف بوده اند. 

به اینستاگرام دویچه وله دری بپیوندید

یک مقام بلندپایه نظامی ایالات متحده امریکا گفته است که حملات با ترکیبی از مهمات به دقت هدایت شونده هواپیماهای امریکایی و بریتانیایی و همچنان موشک‌های کروز تاماهاوک صورت گرفته است.

خبرگزاری «صبا» تحت کنترول شبه نظامیان حوثی گزارش داده است که صنعا پایتخت و بخش‌های زیاد دیگری از این کشور در این حملات هدف قرار گرفته اند.

فرستنده تلویزیونی المسیره که تحت کنترول حوثی‌ها است، از چهار حمله بر پایگاه نظامی «الدیلمی» در شمال صنعا گزارش داده است.

شبه نظامیان حوثی روز دوشنبه گفتند که یک کشتی ایالات متحده امریکا را در خلیج عدن هدف قرار داده اند.

یحی سریع، سخنگوی نظامی حوثی‌ها اعلام کرده است که کشتی باربری ارتش امریکا «اوشین جاز» را با موشک ضد کشتی هدف قرار داده اند. یک مقام وزارت دفاع ایالات متحده امریکا به خبرگزاری فرانسه این معلومات را «نادرست» توصیف کرد.

شورشیان حوثی تحت حمایت ایران از اواسط ماه نوامبر سال گذشته چندین کشتی را در دریای سرخ و خلیج عدن به ارتباط با اسرائیل  متهم کرده و هدف قرار داده اند. این گروه شبه نظامی خود را بخشی از «محور مقاومت» خودخوانده علیه اسرائیل می‌داند که گروه رادیکال اسلامگرای حماس نیز عضو آن است.

ایالات متحده و بریتانیا به عنوان واکنشی در برابر این حملات حدود یک و نیم هفته پیش مواضع حوثی‌ها در یمن را هدف قرار دادند. امریکا به حملات خود ادامه داده است.

یوتیوب دویچه وله دری را ببینید

مسیر کشتیرانی در بحیره مدیترانه از طریق کانال سوئز، دریای سرخ، تنگه باب المندب و خیلج عدن تا اقیانوس هند، مسیر مهمی برای تجارت جهانی است و مستقیماً از کنار یمن می‌گذرد.

طبق گزارش اتاق بین‌المللی کشتیرانی (ICS) ۱۲ درصد تجارت جهانی از مسیر دریای سرخ صورت می‌گیرد. در نتیجه این حملات بسیاری از شرکت‌های کشتیرانی مسیر کشتی‌های خود را تغییر داده اند که در نتیجه باعث سفرهای طولانی‌تر و افزایش هزینه‌ها می‌شود. 

(AFP) pa/af