تولید سریعترین هواپیمای جهان که چهاربرابر صوت سرعت دارد
۱۴۰۰ فروردین ۲۳, دوشنبه
پس از کنکورد دیگر هواپیمای مسافربری مافوقصوت ساخته نشده است. اکنون هواپیمایی با سرعت بیشتر از کنکورد آماده آزمایش است. در صورت موفقیت، این هواپیما قادر خواهد بود دورترین فاصله کره زمین را در عرض سه ساعت طی کند.
اعلانات بازرگانی
حملونقل هوایی از جمله صنایعی بهشمار میرود که بهشدت از پاندمی کووید۱۹ آسیب دیدهاند. شرکتهای بزرگی چون لوفتهانزا در آستانه ورشکستگی هستند و بدون کمکهای دولتی امکان ادامه حیات ندارند.
صنایع هواپیماسازی نیز به فکر کاهش زیانها افتادهاند و بوئینگ و ایرباس قصد دارند، علاوه بر اخراج برخی از کارکنانشان تولید هواپیماهای غولپیکر بوئینگ ۷۴۷ و ایرباس «ای ۳۸۰» را متوقف کنند.
با وجود این، پژوهشگران صنایع هواپیماسازی در کشورهای گوناگون بهدور از چالشهایی که پاندمی ایجاد کرده در پی تولید هواپیماهای زِبَرصوت (مافوق صوت) هستند.
یکی از این گونه هواپیماها که قرار است بهزودی نخستین پرواز آزمایشی خود را در کویر موهاوی کالیفرنیا انجام دهد، ایکس-بی یک (XB-1) نامیده میشود که با ۲۱ متر طول تنها امکان حمل یک سرنشین را دارد.
نخستین تولید خصوصی
بخش اعظم هزینه تولید هواپیماهای پرسرعتی را که تاکنون به بازار آمدهاند دولتها پرداختهاند. ایکس-بی یک نخستین هواپیما از این دست است که با بودجه بخش خصوصی، توسط شرکت استارتآپ «بوم سوپرسونیک» (Boom Supersonic) تولید میشود.
به گفته سخنگوی این شرکت، نخستین آزمایش آن با سرعت ۱،۳ ماخ (۱،۳ برابر سرعت صوت، حدود ۱۶۰۰ کیلومتر در ساعت) انجام خواهد شد و قرار است که پس از انجام موفقیتآمیز آزمایشهای لازم، برای حمل و نقل مسافران شخصی تا ۷۵ نفر قابل استفاده باشد.
سرعت آن نیز افزایش مییابد و به ۲،۲ ماخ (حدود ۲۷۰۰ کیلومتر در ساعت) میرسد. در این صورت فاصله بین لندن و نیویارک را حدود ۳،۵ ساعت طی خواهد کرد.
به گفته سخنگوی «بوم سوپرسونیک»، این هواپیما با وزن کم، سروصدایی به مراتب کمتر از کنکورد و سوخت پایدار، با محیط زیست کاملا سازگار است و بدون تولید دی اکسید کاربن پرواز میکند.
غول پیکرترین هواپیماهای جهان
صنعت هواپیماسازی در تاریخ خود هواپیماهای غول پیکر باری و مسافربری متفاوتی را روانه آسمان کرده است. در این گزارش تصویری با غول پیکرترین هواپیماهای جهان آشنا میشوید:
عکس: AFP/Stratolaunch Systems Corp
اسکیلد کامپوزیتس استراتولانچ
طول بالهای این هواپیمای شش موتوره ۱۱۷ متر و طول بدنه این هواپیمای باربری ۷۳ متر با ارتفاع ۱۵ متر است. این هواپیما میتواند باری به وزن ۲۲۶ تن را در مسافت یک هزار و ۸۵۲ کیلومتر حمل کند.
عکس: AFP/Stratolaunch Systems Corp
آنتونوف AN-۲۲۵
برای این هواپیمای آنتونوف نام "رویا" (Mrija) انتخاب شده است؛ هواپیمای بار بری ششموتوره که طول بالهایش به ۸۸ متر و ۴۰ سانتیمتر، ارتفاع ۱۸ متر و ۲۰ سانتیمتر و طول بدنه آن به ۸۴ متر میرسد. این هواپیما ۲۴۰ رکورد جهانی را در اختیار دارد که یکی از آنها حمل تجهیزات خط لوله نفت به وزن ۲۴۷ تن از پراگ به تاشکند در سال ۲۰۰۴ است.
عکس: picture-alliance/dpa
ایرباس A 380
بزرگترین هواپیمای خانواده ایرباس که در سال ۲۰۰۵ در خدمت ایرلاینهای مسافربری درآمد؛ هواپیمایی که طول بالهای آن ۷۹ متر و ۸۰ سانتیمتر است، طول بدنه آن ۷۲ متر و ۸۰ سانتیمتر و ارتفاع آن ۲۴ متر و ۱۰ سانتیمتر است. این هواپیما دارای بردی بیش از ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است. ایرباس تولید این هواپیما را به علت غیر اقتصادی بودن متوقف کرده است.
عکس: picture-alliance/dpa/M. Gambarini
آنتونوف ۱۲۴
این هواپیما دارای چهار ماشین توربوفن در زیر دو بال است. فاصله دو نوک بال آن به ۷۳ متر و ۳۰ سانتیمر میرسد، طول بدنه آن بیش از ۶۹ متر است و ارتفاع هواپیما بیش از ۲۱ متر است. نخستین پرواز آنتونوف ۱۲۴ در سال ۱۹۸۲ انجام شد و کاربرد تجاری آن از سال ۱۹۸۶ شروع شده است.
عکس: AP
بوئینگ ۷۴۷–۸
بوئینگ ۷۴۷–۸ یکی بزرگترین هواپیمای تجاری است که در ایالات متحده امریکا ساخته شده و با ۷۶ متر و ۳۰ سانتیمر طول، یکی از بزرگترین هواپیماهای مسافربری جهان بوده است. این هواپیما با سرعت ۹۱۷ کیلومتر در ساعت میتواند مسافت ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر را طی کند. طول بالهای آن ۶۸ متر و ۵۰ سانتیمتر و ارتفاع هواپیما بیش از ۱۹ متر است.
عکس: picture-alliance/AP Photo/M. Probst
لاکهید سی-۵ گالکسی
لاکهید سی-۵ گالکسی بزرگترین هواپیمای بار بری نظامی موجود در نیروی هوایی ایالات متحده امریکا است. این هواپیما میتواند با سرعت ۸۳۳ کیلومتر در ساعت ۶۰ تن بار را به مسافت ۹ هزار و ۷۲۳ کیلومتر طی کند. طول بالهای هواپیما بیش از ۶۷ متر است. طول بدنه بیش از ۷۵ متر و ارتفاع هواپیما نزدیک به ۲۰ متر است.
عکس: picture-alliance/dpa/ITAR-TASS/M. Lystseva
ایرباس بلوگا ایکسال
این هواپیما توسط کمپنی ایرباس طراحی و ساخته شده است. از این هواپیما برای حمل و نقل اجزای هواپیمای بزرگ استفاده میشود. ایرباس بلوگا ایکسال نخستین پرواز خود را در ۱۹ جنوری ۲۰۱۸ انجام داد. این هواپیما با بیش از ۵۶ متر طول بدنه و طول بالهایی با ۴۴ متر و ۸۰ سانتیمتر رکورد جهانی حجم بار را در اختیار دارد.
عکس: picture-alliance/dpa/S. hoppe
بوئینگ دریملیفتر
از این هواپیما منحصراً برای حمل قطعات هواپیمای ۷۸۷، از تولیدکنندگان در سراسر جهان به پایگاه مونتاژ بوئینگ استفاده میشود. محفظه حمل بار این هواپیما یک هزار و ۸۴۰ متر مکعب ظرفیت دارد که یکی از بزرگترینها در جهان محسوب میشود. طول بالهای دریملیفتر بیش از ۶۴ متر است و طول بدنه آن نیز بیش از ۷۱ متر است. برد این هواپیما ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است.
عکس: picture alliance / AP Photo
هیوز اچ-۴ هرکولس
هیوز اچ-۴ هرکولس یک هواپیمای استراتژیک قایق پرنده بود که توسط شرکت هواپیماسازی هیوز طراحی و تولید شد. این هواپیما فقط یک پرواز کوتاه در دوم نوامبر ۱۹۴۷ انجام داد و پروژه هرگز فراتر از تکنمونه تولیدی نرفت. بخشهای هواپیما از چوب صنوبر ساخته شد بود. این هواپیما با ۹۷ متر و ۵۱ سانتیمر به مدت ۷۲ سال رکورد جهانی طول بال را در اختیار داشت.
عکس: Mary Evans Picture Library/picture alliance
برابازون
از این هواپیما تنها یک فروند در سال ۱۹۴۹ ساخته شد و در سال ۱۹۵۳ آزمایش پرواز آن متوقف شد. برابازون (Brabazon) ساخت شرکت بریستول بریتانیا در زمان خود با طول بال ۷۰ متر و ۱۰ سانتیمتر بزرگترین هواپیمای جهان محسوب میشد که قرار بود پروازهای بینقارهای انجام دهد. ضعف موتورها و عدم سفارش آن در بازارهای جهانی باعث شکست پروژه ساخت برابازون شد.
عکس: Mary Evans Picture Library/picture-alliance
سوپر گوپی SGT
کمپانی ایرو اسپیس اولین پرواز این هواپیمای ترابری را در سال ۱۹۷۴ به انجام رساند و بعدا در خدمت ناسا قرار گرفت. این هواپیما قابلیت حمل ۲۳ تن بار و طی مسافت ۳ هزار و ۲۱۹ کیلومتر را دارد. این مطلب پیش از این در صفحه دویچه وله بخش ایران نیز نشر شده است.
عکس: Imago/UPI Photo
11 عکس1 | 11
شانس موفقیت هواپیماهای کوچکتر
بسیاری از کارشناسان معتقدند که برنامه این شرکت بسیار جدی است اما این که آیا بتواند در مدت تعیینشده به اهداف خود برسد قطعی نیست.
برخی از آنها بر این نظرند که هواپیماهای کوچکتر، برای هشت تا ۱۵ مسافر، شانس بیشتری برای موفقیت در این زمینه دارند. در این راستا به فعالیتهای شرکت «آیریون سوپرسونیک» اشاره میشود که از سال ۲۰۰۲ فعال است.
این شرکت تاکنون هواپیمایی تولید نکرده اما طرحهایی که ارائه داده حاکی از جدیت آن است. تنها ساخت دفتر اصلی شرکت در فلوریدا ۳۰۰ میلیون دالر هزینه میبرد.
«آیریون سوپرسونیک» مصمم است از سال ۲۰۲۳ ساخت هواپیمای مدل «ای اس ۲» را آغاز کند. گام بعدی این شرکت تولید مدل «ای اس ۳» است که به گفته سخنگوی شرکت، با سرعت ۴ ماخ (حدود ۵۰۰۰ کیلومتر) قادر به حمل ۵۰ مسافر خواهد بود.
رکوردار سرعت
تنها هواپیمای مسافربری مافوقصوتی که مدتی هم در ناوگان هوایی ایرفرانس و بریتیش ایرویزکار کرد، کنکورد بود که با سرعت دو ماخ پرواز میکرد.
کنکورد به دلیل مصرف بالای سوخت فسیلی و سروصدای زیاد موفق نشد و تولیدش پس از سقوط یک فروند و مرگ ۱۱۳ سرنشین آن در ژوئیه سال ۲۰۰۰ متوقف شد.
از آن زمان تاکنون شرکتهای زیادی برای تولید جانشین مناسبی اقدام کردهاند اما تاکنون موفق نشدهاند. تابستان گذشته ریچارد برنسون، میلیاردر بریتانیایی و بنیانگذار شرکت ویرجین گروپ (Virgin Group) اعلام کرد که بهزودی یک هواپیمای مافوق صوت با موتور رولزرویس ارائه خواهد کرد.
شعبه شمال امریکای رولزرویس هم این خبر را تایید کرد و گفت، سرعت این هواپیما سهبرابر سرعت صوت خواهد بود. هنوز معلوم نیست که تولید این هواپیما به چه مقطعی رسیده است.
رکورد سرعت هواپیما ۳،۳ ماخ و در اختیار جت شناسایی دوربرد اسآر-۷۱ بلکبرد (Lockheed SR-71 Blackbird ) است. این هواپیما بین سالهای ۱۹۶۴ تا ۱۹۹۸ در اختیار ارتش ایالات متحده بود.