در حالی که فقط پروازهای محدود داخلی و خارجی تنها از میدان هوایی کابل انجام می شوند، برای این که شرکت‌های بزرگ هواپیمایی پروازهای خود به افغانستان را از سر بگیرند، نیاز به حمایت‌های قابل توجهی می‌رود.

میدان هوایی کابل در جریان عملیات تخلیه در ماه آگست سال گذشته و خروج نیروهای بین‌المللی از این کشور به شدت تخریب شد. اکنون از سر گیری فعالیت کامل این میدان هوایی و دیگر میدان های هوایی افغانستان برای احیای اقتصاد فروپاشیده این کشور نقش بسیار مهم دارد.

شرکت خدمات حمل و نقل گاک «GAAC» مستقر در ابوظبی گفته است که مسئولیت بررسی امنیتی و کنترول مسافران در میدان های هوایی کابل، هرات، قندهار و مزارشریف را برای سه سال آینده به دوش می گیرد.

 ابراهیم معرافی، مدیر محلی این شرکت به خبرگزاری فرانسه گفت: «با امضای این قرارداد، انتظار می‌رود تا اعتماد خطوط هوایی شرکت‌های خارجی برای از سرگیری پروازها تقویت شود.»

تا اکنون هیچ کشوری حکومت طالبان را به رسمیت نشناخته است؛ زیرا این گروه به طور فزاینده ای آزادی های مردم افغانستان، به ویژه زنان را سلب کرده است.

شرکت خدمات ترانسپورتی «گاک» که پیش از تسلط طالبان در افغانستان نیز فعالیت داشت، ماه گذشته قرارداد جداگانه‌ای را برای ارائه خدمات زمینی در میدان‌های کابل، قندهار و هرات به امضا رسانده بود.

یک کنسرسیوم مشترک ترکی-قطری از ماه‌ها به این سو با طالبان در مورد مدیریت میدان‌های هوایی افغانستان مذاکره می‌کند، اما گزارش‌ها حاکی است که این مذاکرات به دلیل پافشاری طالبان برای تامنیت امنیت میدان‌های هوایی توسط نیروهای این گروه، به بن بست مواجه شده است.

فعلاً کنترول ترافیک هوایی میدان هوایی کابل توسط تیمی از افغان‌ها به پیش برده می‌شود که توسط کارشناسان ازبیکستانی و قطری آموزش دیده اند.

Nf/af (AFP)