خروج قطار از ریل در تایوان ۴۸ کشته و ۶۶ زخمی به جا گذاشت
۱۴۰۰ فروردین ۱۳, جمعه
یک قطار در شرق تایوان در یک تونل از ریل خارج شد. در این رویداد ۴۸ تن جان باخته اند. دست کم ۶۶ زخمی نیز دیگر به شفاخانه منتقل شده اند. امدادگران در تلاش نجات مسافرانی اند که در واگن‌های این قطار گیر مانده اند.
یک قطار در شرق تایوان در یک تونل از ریل خارج شد عکس: hsnews.com.tw/AP Photo/picture alliance
اعلانات بازرگانی
در یک رویداد خروج قطار از ریل در تایوان دست کم ۴۸ نفر جان دادند. به گزارش خبرگزاری فرانسه بیش از ۶۶ نفر زخمی نیز به شفاخانه منتقل شدند.
این حادثه در نزدیکی شهر ساحلی هوالین در شرق این کشور رخ داده است. تا کنون دلیل این رویداد مشخص نیست. احتمالا این قطار پیش از آن با موتری برخورد کرده که به این مسیر وارد شده بود. خبرگزاری «سی ان ای» به نقل از شاهدان عینی گزارش داده است که این قطار در داخل یک تونل با یک موتر تصادم کرده است.
در یک رویداد خروج قطار از ریل در تایوان دست کم ۳۶ نفر جان دادندعکس: Facebook/@HUALIENFASTNEWS/REUTERS
بنا بر معلومات مرکز واکنش اضطراری، امدادگران در تلاش اند تا به چهار واگنی وارد شوند که آسیب دیده اند و دسترسی به آنها به شدت دشوار است، چرا که این قطار در داخل تونل متوقف شده است.
مرکز واکنش اضطراری گفته است که در حال حاضر چهار واگن دیگر خارج از این تونل تخلیه شده اند. در مجموع این قطار که از تایپه مرکز تایوان به مقصد شهر تایتونگ در جنوب این کشور در حرکت بود، حامل ۳۵۰ مسافر بوده است.
این حادثه در نزدیکی شهر ساحلی هوالین در شرق این کشور رخ داده استعکس: Taiwan's National Fire Agency/REUTERS
آماده باش مراکز صحی
رئیس جمهور تایوان کلینیک ها را به حالت آماده باش قرار داده است. او گفته است که باید تمام اقدامات لازم انجام شود تا مسافران گیر مانده در این قطار نجات پیدا کنند. بر اساس پیش بینی های اولیه این شدیدترین سانحه قطار در سی سال گذشته در این کشور است. در سال ۲۰۱۸ نیز یک سانحه قطار در شمال شرق این کشور ۱۸ کشته و بیش از ۱۷۰ زخمی به جا گذاشت.
(Pa/af (dpa, afp, rtr, ap
سریع ترین قطارهای جهان
با قطارهای سریع السیر، دولت ها و شرکت های تولیدکننده آنها می توانند توجه مردم را به خود جلب کنند. ۳۰ سال پیش آلمانی ها سریع ترین قطارها را داشتند. امروز این کشور قصد ندارد در این زمینه دوباره رکورد بشکند. چرا؟
عکس: REUTERS/Nick Kincade/Tesla Motors
رکورد جهانی آلمان
با ۹. ۴۰۶ کیلومتر در ساعت قطار سریع السیر آلمان «ICE» زمانی یکی از سریع ترین قطارهای دنیا بود. برای این که این قطار سریع السیر در راه ورتسبورگ و فولدا به این سرعت دست یابد، به بیش از ۱۱۰۰۰ اسب بخار نیاز بود! اما حالا از آن زمان دقیقا ۳۰ سال گذشته است. برای شرکت در جشن افتتاحیه در آن زمان، هاینس ریزن هوبر، وزیر تحقیقات آلمان فدرال (طرف چپ) و یورگن وارنکه، وزیر ترانسپورت حضور یافتند.
عکس: picture-alliance/dpa
فرانسه از آلمان جلو رفت
تشنگی برای سرعت هرچه بیشتر در آلمان کوتاه مدت بود. دوسال بعد یک قطار «ت ژ و» یا قطار با سرعت زیاد (Train à Grande Vitesse ) به سرعت ۵۱۵ کیلومتر در ساعت دست یافت و رکورد آلمان را شکست. جدیدترین مدل قطارهای سریع السیر فرانسوی «ا ژ و» در سال ۲۰۰۷ به سرعت ۵۷۴ کیلومتر در ساعت دست یافت. معمولا این قطارها با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کنند. این تصویر یک قطار «ت ژ و» از سال ۱۹۸۱ است.
عکس: picture-alliance/dpa
قطاری با بینی بلند
در کشور جاپان نیز قطارهای سریع السیر تولید شدند که از آن ها به عنوان "شینکانزِن"یاد می شود. معمولا این قطارها با سرعت ۳۲۰ کیلومتر در ساعت حرکت می کنند. بینی بلند این مدل جدید برای این است که این قطار حین حرکت در تونل به در و دیوار نخورد.
عکس: Reuters/Kyodo
چین درتلاش برای شکستن رکورد
چین نیز می خواهد رکورد بشکند. در این میان قطارهای چینی به مرز ۵۰۰ کیلومتر در ساعت نزدیک شده اند. قطار سریع السیر جدید چین موسوم به فوکسینگ یا «نوسازی» مسیر شانگهای تا پکینگ را با سرعت ۳۵۰ کیلومتر در ساعت می پیماید. این قطار برای یک مسیر ۱۳۰۰ کیلومتری به چهار و نیم ساعت زمان نیاز دارد. مسئولان می خواهند در چند سال آینده سرعت این قطار را به ۴۰۰ کیلومتر در ساعت برسانند.
عکس: picture-alliance/ZUMAPRESS.com
و آلمانی ها؟
در آلمان در سال ۱۹۸۰، یک مسیر امتحانی برای یک قطار مگلِو ( Maglev) ساخته شد. این گونه قطارها با استفاده از نیروی الکترومقناطیسی با فاصله کمی از ریل در هوا شناور هستند. قطار موسوم به ترانس راپید در زمان آزمایش در مسیر امتحانی ۳۰ کیلومتری به سرعت ۴۵۰ کیلومتر در ساعت دست یافت. (در سال ۲۰۱۱) حکومت آلمان فدرال حمایت مالی از پیشبرد و تکمیل این قطار را متوقف کرد.
عکس: picture-alliance/dpa
در حالت شناوری
آلمان دیگر برای افزایش سرعت قطارهای السریع السیر تلاش نمی کرد. اما در چین تلاش ها در این زمینه ادامه دارد. قطار ترانسرپید شانگهای «Transrapid Shanghai» در حال حاضر یکی از سریع ترین قطارهای تجاری به شمار می آید. این قطار با فن آوری شناوری مقناطیسی به سرعت ۴۳۰ کیلومتر در ساعت دست می یابد و مسافران را با پیمودن مسیر ۵. ۳۰ کیلومتر به مدت هشت دقیقه از شانگهای به میدان هوایی می رساند.
عکس: picture-alliance/dpa
زنبور اکولوجی که پرواز نمی کند
در کوریای جنوبی یک قطار سریع السیر ملگلو با نام خنده آور «اکوبی» (Ecobee) وجود دارد. این قطار میدان هوایی این شئون را با یونگیو که شش کیلومتر فاصله دارد، متصل می سازد. حکومت کوریای جنوبی این پروژه را در سال ۲۰۰۶ آغاز کرد تا مسیری برای قطارهای مگلو با استفاده از فن آوری داخلی داشته باشد. این قطار می تواند با حداکثر ۱۱۰ کیلومتر در ساعت حرکت کند.
عکس: picture-alliance/Yonhap
قطار سریع السیر بیابانی
شهرهای مدینه و مکه ۴۵۰ کیلومتر از هم فاصله دارند. قرار است که زائران در آینده با استفاده از قطار این مسیر را در فاصله کمتر از سه ساعت پشت سر بگذارند. در روز آخر سال ۲۰۱۷، یک قطار سریع السیر برای نخستین بار مسیر بین مدینه و مکه را پشت سر گذاشت. قرار بود که در ماه مارچ سال روان قطارها در این مسیر به کار آغاز کنند. اما تا به حال این امر تحقق نیافته است.
عکس: Getty Images/AFP/B. Aldandani
با ۶۰۳ کیلومتر در ساعت در جایگاه اول
در جاپان قرار است که یک قطار مگلو از سال ۲۰۲۷، توکیو را با ناگویا وصل کند. این قطار با فاصله ده سانتیمتری بر فراز ریل شناور خواهد بود و با استفاده از انرژی مقناطیس هایی به حرکت در می آید که شارژ الکتریکی شده اند. قرار است که سفر در این مسیر به جای ۹۰ دقیقه با قطارهای شینکانزن، فقط ۴۰ دقیقه به طول بیانجامد.
عکس: picture-alliance/AP/Yomiuri Shimbun
سفر با لوله های هایپرلوپ
ایده یک سیستم ترانسپورتی کاملا جدید برای وسایل نقلیه سریع السیر را الون موسک مطرح کرده است. او بنیانگذار شرکت پروازهای فضایی (SpaceX) و تِسلا، تولید کننده موتر است: قرار است که مسافران در هایپرلوپ در کپسول هایی که به گونه الکتریکی شارژ شده است، با سرعت ۱۲۲۵ کیلومتر در ساعت بر روی بالش های بادی از طریق لوله ها پرتاب شوند.
