سرمایه‌گذاران جدید این پروژه همان شرکت‌های قدیمی اند، اما بعضی نام‌های مشهور با جمعاً ۲۰۰ میلیون یورو به آن‌ها افزوده شده‌اند. شرکت ولوکوپتر در شهر بروخسال در کارلسروحه آلمان پیش از این ۱۲۲ میلیون یورو را برای این پروژه جمع آوری کرده بود.

مطالب جالب ویدیویی را در صفحه یوتیوب  را تماشا کنید.

در پروژه ولوکوپتر از جمله خدمات تدارکاتی «شنکر» که یک شرکت تابعه شرکت قطار آلمان (دویچه بان) می‌باشد، «اینتل» و شرکت موترسازی چینی «گیلی» سهیم اند.

فلوریان رویتر، رئیس شرکت ولوکوپتر روز چهارشنبه گفت: «با همکاری شرکای جدید مان می‌توانیم به مهارت‌ها و امکانات مورد نیاز دسترسی یابیم تا در سال‌های آینده نخستین مسیرهای [تکسی هوایی] را افتتاح کنیم.»

ولوکوپتر می‌خواهد تا دو سال دیگر نخستین خطوط تاکسی هوایی را به کار اندازد. این شرکت تکسی‌های هوایی برقی را توسعه می‌دهد که قرار است مسافران سریع‌تر به هدف شان برسند و نیاز به عبور از جاده‌های مزدحم نباشد. یک هواپیمای بدون سرنشین لوجستیکی نیز زیر توسعه قرار دارد.

پیشتاز در عرصه جدید

شرکت ولوکوپتر که از تاسیس آن ده سال می‌گذرد مانند دیگر شرکت آلمانی «لیلیوم» از پیشتازان عرصه تکسی‌های هوایی شمرده می‌شود. سرمایه شرکت «لیلیوم» در مونشن آلمان بیش از یک میلیارد دالر برآورد می‌شود.

فلوریان رویتر، رئیس شرکت ولوکوپتر در مورد ارزیابی میزان سرمایه شرکت‌اش چیزی نگفته است.

شرکت‌های زیادی در جهان برنامه‌های پرهزینه را برای عرضه کردن نخستین تکسی‌های هوایی تجاری آغاز کرده اند. برعلاوه شرکت‌های نامبرده، شرکت نوپای امریکایی «جابی» و شرکت‌های مشهوری مانند ایرباس و فولکس‌واگن نیز در این زمینه دست به کار شده اند.

اشتفان ولن اشتاین، رئیس بخشی چینی فولکس واگن در آغاز ماه فبروری گفت که فولکس واگن می‌خواهد یک نوع هواپیمای بدون سرنشین را انکشاف دهد که قرار است زمینه رفت و آمدهای انفرادی توسط تکسی هوایی را در آینده مهیا کنند.

hm/af  (rtr, dpa – Archiv)