شرکت هواپیمایی "کانتاس" طولانی ترین پرواز بدون توقف جهان را از آسترالیا به لندن و نیویارک انجام می دهد. اینگونه حدود چهار ساعت از زمان پروازهای تجاری کاهش می یابد. انتظار می رود که اولین پرواز اواخر ۲۰۲۵ انجام شود.
اعلانات بازرگانی
این شرکت هواپیمایی آسترالیا ۱۲ هواپیمای " A350-1000" از شرکت ایربس سفارش داده که به آن توان می بخشد تا سال ۲۰۲۵ پروازهای بدون توقف را از سیدنی و ملبورن به شهرهای نیویارک و لندن انجام دهد. جت های جدید در طولانی ترین پرواز تجاری جهان تحت "پروژه طلوع آفتاب" استفاده خواهند شد.
آلن جویس، مدیر اجرایی شرکت کانتاس در بیانیه ای گفت: «تصمیم هیئت مدیره برای تأیید بزرگترین سفارش هواپیما در تاریخ هوانوردی آسترالیا، رای به اعتماد آشکار به آینده گروه کانتاس است». این سفارش همچنین شامل ۴۰ جت با بدنه باریک می باشد تا ناوگان هوایی خطوط داخلی این شرکت نوسازی شود.
در حالی که ارزش این معامله فاش نشده، اما انتظار می رود بر اساس فهرست قیمت هواپیماهای ایربس، به میلیاردها دالر برسد.
تلاش برای پروازهای طولانی
کانتاس از سال ۲۰۱۹ پروازهای تحقیقاتی را برای مسیرهای طولانی تر انجام داده که شامل یک پرواز آزمایشی میان لندن و سیدنی به طول ۱۷ هزار ۷۵۰ کیلومتر بود که ۱۹ ساعت و ۱۹ دقیقه طول کشید.
این شرکت هواپیمایی در حال حاضر یک سفر ۱۴ هزار و ۴۹۸ کیلومتری از شهر پرث به لندن را انجام می دهد که حدود ۱۷ ساعت طول می کشد. جویس افزود: «هواپیماهای جدید و متنوع چیزهای تازه ای را ممکن می کنند. فاصله بین هر شهر با آسترالیا با این پروژه و هواپیماهایش تنها یک پرواز می شود.» او افزود: «این آخرین راه حل و چالش برای ستم دوری است.»
این قرارداد کانتاس را به راه اندازی پروازهای مستقیم با ریکارد حدوداً ۲۰ ساعت در «مسیر کانگورو» بین سیدنی و لندن نزدیک تر می کند. این شرکت گفته که سفرهای برنامه ریزی شده "تا چهار ساعت از زمان سفر را در مقایسه با پروازهای تک توقفی امروزه کاهش می یابد."
تجدید ناوگان داخلی
کانتاس همچنین انتظار دارد ۲۰ فروند هواپیمای بدنه باریک "A321XLR" را از اواخر سال ۲۰۲۴ تحویل بگیرد. در حالی که ۲۰ هواپیمای "A220s" کوچکتر را در اواخر سال ۲۰۲۳ وارد عملیات پروازهایش خواهد ساخت. این هواپیماها به ناوگان داخلی کهنسال این شرکت ظاهر و باطنی بهتری خواهد داد.
این قرارداد همچنین شامل گزینه هایی برای خرید ۹۴ هواپیمای اضافی است که تا سال ۲۰۳۴ وارد بازار خواهند شد. آلن جویس، مدیر اجرایی شرکت کانتاس اضافه کرد: «زمانبندی برای این سفارش به این معنی است که می توان پول آن را به مروز زمان و از طریق درآمد خود تأمین کرد. در عین زمان توانایی مالی برای بازدهی به سهامداران، مطابق با چارچوب های مالی مان نیز باقی می ماند.» جویس افزود: «اگر ناوگان جدید داخلی با سوخت های فوسیلی کار کند، حداقل ۱۵ درصد انتشار گازهای گلخانه ای را کاهش می دهد و زمانی که با سوخت پایدار هوانوردی کار می کند، به میزان قابل توجهی بهتر خواهد شد.»
کانتاس اعلام کرده بود که قصد دارد تا سال ۲۰۲۲ پروازهای تجاری سیدنی، ملبورن و بریزبن به نیویورک و لندن را راه اندازی کند، اما این پروژه با محدودیت های اعمال شده به دلیل همه گیری ویروس کرونا مواجه شد. با افزایش تقاضا در داخل و خارج، این شرکت به دنبال سرمایه گذاری و بهبود شرایط خود در بازار هوانوردی ملکی است.
Rsh/Si/see/jsi (Reuters, dpa, AFP)
غول پیکرترین هواپیماهای جهان
صنعت هواپیماسازی در تاریخ خود هواپیماهای غول پیکر باری و مسافربری متفاوتی را روانه آسمان کرده است. در این گزارش تصویری با غول پیکرترین هواپیماهای جهان آشنا میشوید:
عکس: AFP/Stratolaunch Systems Corp
اسکیلد کامپوزیتس استراتولانچ
طول بالهای این هواپیمای شش موتوره ۱۱۷ متر و طول بدنه این هواپیمای باربری ۷۳ متر با ارتفاع ۱۵ متر است. این هواپیما میتواند باری به وزن ۲۲۶ تن را در مسافت یک هزار و ۸۵۲ کیلومتر حمل کند.
عکس: AFP/Stratolaunch Systems Corp
آنتونوف AN-۲۲۵
برای این هواپیمای آنتونوف نام "رویا" (Mrija) انتخاب شده است؛ هواپیمای بار بری ششموتوره که طول بالهایش به ۸۸ متر و ۴۰ سانتیمتر، ارتفاع ۱۸ متر و ۲۰ سانتیمتر و طول بدنه آن به ۸۴ متر میرسد. این هواپیما ۲۴۰ رکورد جهانی را در اختیار دارد که یکی از آنها حمل تجهیزات خط لوله نفت به وزن ۲۴۷ تن از پراگ به تاشکند در سال ۲۰۰۴ است.
عکس: picture-alliance/dpa
ایرباس A 380
بزرگترین هواپیمای خانواده ایرباس که در سال ۲۰۰۵ در خدمت ایرلاینهای مسافربری درآمد؛ هواپیمایی که طول بالهای آن ۷۹ متر و ۸۰ سانتیمتر است، طول بدنه آن ۷۲ متر و ۸۰ سانتیمتر و ارتفاع آن ۲۴ متر و ۱۰ سانتیمتر است. این هواپیما دارای بردی بیش از ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است. ایرباس تولید این هواپیما را به علت غیر اقتصادی بودن متوقف کرده است.
عکس: picture-alliance/dpa/M. Gambarini
آنتونوف ۱۲۴
این هواپیما دارای چهار ماشین توربوفن در زیر دو بال است. فاصله دو نوک بال آن به ۷۳ متر و ۳۰ سانتیمر میرسد، طول بدنه آن بیش از ۶۹ متر است و ارتفاع هواپیما بیش از ۲۱ متر است. نخستین پرواز آنتونوف ۱۲۴ در سال ۱۹۸۲ انجام شد و کاربرد تجاری آن از سال ۱۹۸۶ شروع شده است.
عکس: AP
بوئینگ ۷۴۷–۸
بوئینگ ۷۴۷–۸ یکی بزرگترین هواپیمای تجاری است که در ایالات متحده امریکا ساخته شده و با ۷۶ متر و ۳۰ سانتیمر طول، یکی از بزرگترین هواپیماهای مسافربری جهان بوده است. این هواپیما با سرعت ۹۱۷ کیلومتر در ساعت میتواند مسافت ۱۴ هزار و ۸۰۰ کیلومتر را طی کند. طول بالهای آن ۶۸ متر و ۵۰ سانتیمتر و ارتفاع هواپیما بیش از ۱۹ متر است.
عکس: picture-alliance/AP Photo/M. Probst
لاکهید سی-۵ گالکسی
لاکهید سی-۵ گالکسی بزرگترین هواپیمای بار بری نظامی موجود در نیروی هوایی ایالات متحده امریکا است. این هواپیما میتواند با سرعت ۸۳۳ کیلومتر در ساعت ۶۰ تن بار را به مسافت ۹ هزار و ۷۲۳ کیلومتر طی کند. طول بالهای هواپیما بیش از ۶۷ متر است. طول بدنه بیش از ۷۵ متر و ارتفاع هواپیما نزدیک به ۲۰ متر است.
عکس: picture-alliance/dpa/ITAR-TASS/M. Lystseva
ایرباس بلوگا ایکسال
این هواپیما توسط کمپنی ایرباس طراحی و ساخته شده است. از این هواپیما برای حمل و نقل اجزای هواپیمای بزرگ استفاده میشود. ایرباس بلوگا ایکسال نخستین پرواز خود را در ۱۹ جنوری ۲۰۱۸ انجام داد. این هواپیما با بیش از ۵۶ متر طول بدنه و طول بالهایی با ۴۴ متر و ۸۰ سانتیمتر رکورد جهانی حجم بار را در اختیار دارد.
عکس: picture-alliance/dpa/S. hoppe
بوئینگ دریملیفتر
از این هواپیما منحصراً برای حمل قطعات هواپیمای ۷۸۷، از تولیدکنندگان در سراسر جهان به پایگاه مونتاژ بوئینگ استفاده میشود. محفظه حمل بار این هواپیما یک هزار و ۸۴۰ متر مکعب ظرفیت دارد که یکی از بزرگترینها در جهان محسوب میشود. طول بالهای دریملیفتر بیش از ۶۴ متر است و طول بدنه آن نیز بیش از ۷۱ متر است. برد این هواپیما ۷ هزار و ۸۰۰ کیلومتر است.
عکس: picture alliance / AP Photo
هیوز اچ-۴ هرکولس
هیوز اچ-۴ هرکولس یک هواپیمای استراتژیک قایق پرنده بود که توسط شرکت هواپیماسازی هیوز طراحی و تولید شد. این هواپیما فقط یک پرواز کوتاه در دوم نوامبر ۱۹۴۷ انجام داد و پروژه هرگز فراتر از تکنمونه تولیدی نرفت. بخشهای هواپیما از چوب صنوبر ساخته شد بود. این هواپیما با ۹۷ متر و ۵۱ سانتیمر به مدت ۷۲ سال رکورد جهانی طول بال را در اختیار داشت.
عکس: Mary Evans Picture Library/picture alliance
برابازون
از این هواپیما تنها یک فروند در سال ۱۹۴۹ ساخته شد و در سال ۱۹۵۳ آزمایش پرواز آن متوقف شد. برابازون (Brabazon) ساخت شرکت بریستول بریتانیا در زمان خود با طول بال ۷۰ متر و ۱۰ سانتیمتر بزرگترین هواپیمای جهان محسوب میشد که قرار بود پروازهای بینقارهای انجام دهد. ضعف موتورها و عدم سفارش آن در بازارهای جهانی باعث شکست پروژه ساخت برابازون شد.
عکس: Mary Evans Picture Library/picture-alliance
سوپر گوپی SGT
کمپانی ایرو اسپیس اولین پرواز این هواپیمای ترابری را در سال ۱۹۷۴ به انجام رساند و بعدا در خدمت ناسا قرار گرفت. این هواپیما قابلیت حمل ۲۳ تن بار و طی مسافت ۳ هزار و ۲۱۹ کیلومتر را دارد. این مطلب پیش از این در صفحه دویچه وله بخش ایران نیز نشر شده است.