میزان آلودگی هوا در دهلی جدید به بالاترین حد در سه سال اخیر رسیده است. روز دوشنبه شاخص کیفیت هوای این شهر ۲۰ میلیونی ۴۳۶ بود، یعنی نه برابر بیشتر از میزانی که توصیه شده است.

موج ذخیمی از دود فضای مناطق مرکزی دهلی جدید را پوشانده است. عابران و بایسکل‌رانان اکثراَ ماسک می‌پوشند. مقام‌ها وضعیت اضطراری صحی را اعلام کرده و هشدار داده اند تعداد کسانی که از تکلیف‌‌های تنفسی و چشمی رنج می‌برند بیشتر خواهند شد.

دروازه هند، یکی از بناهای مهم دهلی جدید، توسط غبار سمی پوشیده شده است. این آلودگی مقام‌های محکمه عالی هند را واداشت که کارهای ساختمانی را در دهلی جدید تا روز سه شنبه متوقف کنند. مقام‌ها همچنین به صورت موقتی مکاتب را مسدود کرده و میلیون‌ها ماسک ضد آلودگی هوا به مردم توزیع کرده اند.

ارویند کجریوال، وزیر اعلی دهلی با نشر ویدیویی در شبکه تویتری شهر دهلی جدید را با «اتاق گاز» مقایسه کرده و نوشته است: «در همه جا دود است و مردم به شمول نوجوانان، کودکان و سالمندان به مشکل می‌توانند تنفس کنند.»

مقام‌های دهلی به صورت نوبتی حدود نیمی از موترهای شخصی را از ورود به جاده‌ها منع کرده اند. براساس این طرح، موترهایی که نمبرپلیت طاق دارند در یک روز و موترهای دارنده نمبرپلیت جفت در روز بعدش اجازه دارد وارد جاده‌ها شوند. موترسایکل‌ها، اسکوترها و ترانسپورت عمومی از این محدودیت مستثنا اند.

این ترافیک داوطلب لوحه‌ای را در دست دارد که در آن نوشته است «طرح طاق و جفت» را مراعات کنید تا از آلودگی هوا کاسته شود. بیش از ۶۰۰ پولیس و افراد داوطلب توظیف شده اند که به رانندگان هدایت بدهند و در صورت تخلف از این طرح، آن‌ها را ۴۰۰۰ روپیه هندی جریمه کنند.

کارشناسان هشدار می‌دهند که وضعیت محدودیت بر موترها مشکلی را حل نمی‌کند. سیدهارت سینگ، کارشناس سیاست محیط زیستی به خبرگزاری فرانسه گفت: «اگر این آلودگی تنها ناشی از ترافیک می‌بود، می‌توانست یک راه حل باشد. اما فعلاَ ترانسپورت ماشینی یک سهم بسیار کم در این آلودگی هوا دارد.»

البته همه مردم به توصیه مقام‌ها گوش نداده و در داخل خانه‌های شان نمانده اند. باشندگان دهلی با هوای آلوده عادت کرده اند و بسیاری‌ها آن را عادی می‌پندارند. به گزارش سازمان صحی جهان، ۱۰ شهر هندوستان در جمع آلوده‌ ترین شهرهای جهان قرار دارند.