واژگونی قایق در اندونیزیا؛ شماری کشته و ناپدید شدند
۱۴۰۲ مرداد ۲, دوشنبه
در نتیجه واژگونی یک قایق در اندونیزیا دست کم ۱۵ تن جان باختند. این قایق به دلایلی که تا کنون معلوم نیست در نزدیکی جزیره سولاوسی غرق شده است. بر اساس گزارش رسانه ها این قایق احتمالا بیش از حد گنجایش، پر بوده است.
اعلانات بازرگانی
چنانچه خدمات نجات محلی اندونیزیا اعلام کرده است، بر اثر واژگونی یک قایق در نزدیکی سواحل جزیره سولاوسی اندونیزیا دست کم ۱۵ تن جان خود را از دست دادند. ۱۹ تن دیگر ناپدید شده اند. پنج تن نیز نجات داده شدند و در شفاخانه تحت درمان قرار گرفتند.
محمد عرفه، مسئول محلی آژانس امداد و نجات گفته است که اندکی قبل از واژگونی در نیمه شب، این قایق در مسیر منطقه مرکزی بوتون در ولایت جنوب شرقی سولاوسی در حرکت بوده است.
عرفه گفته است که تیم های نجات با چند قایق و همچنان کامره های زیر دریایی در جستجوی نجات افراد ناپدید شده اند. به گفته او، در حالیکه یک تیم در سطح آب با قایق ها در حال جستجو هستند، تیم دیگر در نزدیکی محل رویداد در داخل آب در حال غواصی اند. او افزوده است که یک قایق عادی، دو قایق ماهیگیری و شش غواص در این عملیات امداد و نجات شامل اند.
دلیل این رویداد تا کنون معلوم نیست. به گفته مقامات در زمان وقوع این رویداد هوا خوب و امواج معتدل بوده است. یک سخنگوی مقامات محلی به خبرگزاری فرانسه گفته است که قایق واژگون شده یک قایق مسافربری چوبی بوده است.
احتمالا قایق بیش از گنجایش پر بوده است
او هشدار داده است که شمار جمعی مسافران احتمالا بسیار بیشتر از آنچه بوده که ثبت و راجستر شده اند، اما او از تایید گزارش رسانه های محلی خودداری کرد. گزارش ها حاکی از آن بوده است که این قایق چوبی ۴۰ سرنشین داشته در حالیکه گنجایش ۲۰ تن را دارا بوده است.
تلویزیون های محلی تصاویری از قایق های ماهیگیری را نشان دادند که در تاریکی شب اجساد را از آب کشیده بودند و بازماندگان داغداری که در یک بندر و شفاخانه محلی در انتظار به دست آوردن معلومات از عزیزانشان بودند.
سیلابها و دشواری های زندگی ساکنان مناطق ساحلی در اندونزیا
زمین ها در آب فرو رفته و آب در حال افزایش است. برای کسانی که در منطقه ساحلی جاوا در اندونیزیا زندگی می کنند، سیلاب ها به بخشی از زندگی شان تبدیل شده است. بهبودی در این وضعیت دیده نمی شود، بلکه شرایط دشوارتر نیز می شود.
عکس: Reuters/Beawiharta
با بوت های پر از آب به سوی صنف درسی
هنگامی که دانش آموزان مکتب پانتی - بهاگیا به سوی مکتب می روند تا قوزک پا در گل و لای قرار می گیرند. حالا اغلبا راه مکتب دیگر دیده نمی شود. در شبه جزیره اندونیزیا سیلاب ها درمنطقه جاوا به بخشی از زندگی روزمره مردم تبدیل شده است. آب سطح دریا به دلیل تغییرات آب وهوایی رو به افزایش است و هم زمان معمولا رعد و برق نیز رخ می دهد.
عکس: Reuters/Beawiharta
یادگیری در گل ولای
پیش از این دریا کیلومترها دورتر بود. حالا که سیلاب ها تقریبا هر روز افزایش می یابد، آب تا نزدیکی صنف های درسی نیز رسیده و در کنار رطوبت، لایه یی از گل و لای را نیز بر زمین صنوف درسی به جا گذاشته است. این سیلاب ها به خصوص ساکنان پانتای - بهاگیا در نزدیکی جاکارتا را متاثر کرده است. محققان اقلیم ابراز نگرانی می کنند که افزایش آب سطح دریا در طی چند دهه آینده می تواند تا ۹۰ سانتی مترافزایش یابد.
عکس: Reuters/Beawiharta
وسیله یی برای عبور از سیلاب ها
موتورسیکل یک خانم از سرکی که در آب کاملا محو شده در بندر ماهیگیری موارا بارو در شهر جاکارتا با استفاده از یک تخته چوب عبور داده می شود. سازمان حفاظت از محیط زیست "تالاب های بین المللی" برآورد کرده که کلان شهر جاکارتا را نیز آب فرا می گیرد و این بداهه پردازی بخشی از زندگی مردم شده است. در همین حال حدود ۴۰ درصد این شهر در حال حاضر پایین تر از آب های سطح بحر قرار دارد.
عکس: Reuters/Beawiharta
وقتی جنگل ها نابود می شوند
یک فروشنده، کراچی پر از مواد خوراکه و نوشیدنی اش را در میان گل و لای بندر کالی - ادیم جاکارتا تیله می کند. یک دلیل جاری شدن سیلاب ها، ناپدید شدن تدریجی جنگل هایی است که در مناطقی در میان شهرها و مناطق جنگلی در کناره سواحل اندونیزیا در میان آب ها به طور طبیعی رشد کرده بودند.
عکس: Reuters/Beawiharta
نان شب در آب
یک زن در روستای سریوولان تلویزیون تماشا می کند. گل و لای ناشی از سیلاب ها تمام خانه اش را فرا گرفته است. وسایل برقی بر روی دیوارهای سمنتی قرار گرفته اند، درغیراین صورت به نظر می رسد که زندگی برای بسیاری ها در وضعیت اضطراری قرار خواهد گرفت.
عکس: Reuters/Beawiharta
سپری شدن دوران کودکی در میان سیلابها
مثل بقیه همسایه ها، این اتاق قابل سکونت در روستای سریوولان نیز در آب غرق شده است. آنها همچنان با تهدیدهای سیستم الکترونیکی نیز مواجه اند. خانواده های ماهیگیران اغلبا مقاومت می کنند و چشم به راه رسیدن روزهای بهتری هستند. آنها برای کوچ کشی پولی ندارند و بسیاری از مردم به زادگاه خود احساس وابستگی می کنند، جایی که نسل ها ساکن آن بوده اند.
عکس: Reuters/Beawiharta
سازماندهی در وضعیت اضطراری
حتی بسیاری از اطفال و جوانان باشنده این منطقه نیز در اینجا مانده اند. چنانچه در یک اتاق که با پلاستیک پوشیده شده است، دو دانش آموزان در خانه شان در قریه بیدونو در حال درس خواندن اند. به برکت ایجاد خانه های پلاستیکی حداقل می توان بعضی از کالا ها را از رطوبت در شرایط اضطراری محافظت کرد.
عکس: Reuters/Beawiharta
تلاش های دولت برای مهار سیلابها
یک مرد در میان آب ها بر روی قبر برادرش در شهر بندری سیمارانگ دعا می کند. دولت در تلاش است که نه تنها سیلاب ها در این منطقه را مهار کند، بلکه مشترکاً با سازمان های مدافع محیط زیست دوباره در خط ساحلی درخت بکارد، دیوارهای استنادی بسازد و تلاش می کند که مردم را مجددا اسکان دهد. اما این کار آسانی نیست.
عکس: Reuters/Beawiharta
چرا تنها دیوار کافی نیست
برای محافظت از ساحل در مناطقی از جاکارتا دیوارهای سمنتی ساخته شده اند. اما دانشمندان اقلیمی نگرانند که این دیوارها به تنهایی کافی نخواهد بود؛ چرا که زمین نیز در آب فرو می رود، حفاری غیر قانونی چاه های آب در جاکارتا سطح زمین را می خشکاند و باعث ایجاد خالیگاه ها می شود. اینکه این حفاری ها متوقف شود بعید به نظر می رسد؛ چرا که نیمی ازمردم این شهر به سیتسم لوله کشی و آبرسانی شهری دسترسی ندارند.
عکس: Reuters/Beawiharta
سرگرمی کودکان در مناطق خطرناک
با سرپایی ها در دست ها، این اطفال در جریان سیلاب ها در بندرکالی ادیم در جاکارتا در میان آب ها بازی می کنند. کارشناسان حدس می زنند که اندونیزیا هنوز هم در حدود یک دهه وقت دارد تا از بروز سیلاب ها درمناطق ساحلی جلوگیری کند، درغیرآن زندگی میلیون تن از این هم بدتر خواهد شد.
عکس: Reuters/Beawiharta
10 عکس1 | 10
کشتی ها در اندونیزیا اغلبا مزدحم اند
شمار زیادی از مردم در این کشور همواره با قایق های ماهیگیری و مسافربری حمل و نقل می شوند.
در کشور اندونیزیا واقع در جنوب شرق آسیا همواره رویدادهای واژگونی قایق ها رخ می دهد. در این کشور دارای حدود ۱۷ هزار جزیره، اکثر مردم برای ترانسپورت به کشتی ها وابسته اند. با این حال استانداردهای ایمنی اغلبا رعایت نمی شود و کشتی ها همواره بیش از حد گنجایش پر اند.
در سال های گذشته نیز یک کشتی با حدود ۲۰۰ سرنشین در دریایی در شمال سوماترا واژگون شد که در نتیجه آن بیش از ۱۶۷ تن جان خود را از دست دادند. در یک رویداد فاجعه بار در ماه فبروری سال ۱۹۹۹ یک کشتی مسافری با ۳۳۲ سرنشین غرق شد که تنها ۲۰ تن نجات یافتند.