در تصاویر ویدیویی افتتاح این پل دیده می شود که پوتین به زبان روسی دستور حرکت قطار را می‌دهد. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه حین عبور از این پل در فاصله بیش از ۱۹ کیلومتر، در یک فضای آرام با کارگران قطار چای می‌نوشید. روسیه شبه جزیره کریمیا را که متعلق به اوکرایین بود، در سال ۲۰۱۴ با وجود اعتراض‌های جهانی، به خود ملحق نمود.

پوتین در منطقه کرچ کریمیا به این قطار سوار گردیده و پس از سپری کردن لحظاتی در داخل قطار به شبه جزیره تمن روسیه رسید. او در ایستگاه قطار با خوشنودی گفت: «این یک رویداد فوق العاده است» و افزود که در آینده میلیون ها تن می توانند از همین مسیر به کریمیا سفر کنند.

 کار ساختمانی این پل چهار سال دوام کرد

ولادیمیر پوتین چند سال قبل از افتتاح این پل خط آهن، شاهراهی را نیز در همین مسیر افتتاح کرده بود. اکنون پس از چهار سال کار ساختمانی برای ایجاد این پل خط آهن، همچنان زمینه رفت و آمد قطار از این مسیر مهیا گردیده است.

تلویزیون روسیه نخستین قطاری را که از سنت پیترزبورگ به قصد کریمیا حرکت کرد، با ۵۳۰ سرنشین آن نشان داده است، مسافرانی که شب گذشته به کریمیا رسیدند.

واکنش انتقادآمیز اتحادیه اروپا

اوکرایین، اتحادیه اروپا و ایالات متحده امریکا با اعتراض در برابر افتتاح این پل واکنش نشان دادند. اتحادیه اروپا پس از افتتاح این پل خط آهن، اقدام روسیه را مورد انتقاد قرار داد. جوزیف باورل، سخنگوی این اتحادیه گفته است که با افتتاح پل کرچ، یک بار دیگر تمامیت و حاکمیت ارضی اوکرایین نقض گردیده است. به گفته او، ایجاد این پل یک اقدام دیگر برای الحاق اجباری شبه جزیره کریمیا می باشد.

 پل خط آهن جدید که ۱۹ کیلومتر طول دارد و از تنگه کرچ آغاز می شود و فاصله میان دریای سیاه و دریای آزوف را به هم وصل می کند، طولانی ترین پل در روسیه و اروپا می باشد. گفته می‌شود که کار ساختمانی این پل ۲۲۸ میلیارد رُبل روسی، برابر با ۳،۳ میلیارد یورو، هزینه برداشته است.

 

NF/AF (dpa, afp)