پژوهش: مواد سوخت فوسیلی سالانه جان میلیونها تن را میگیرد
۱۳۹۹ بهمن ۲۲, چهارشنبه
براساس یک تحقیق، یک پنجم مرگهای افراد بالای ۱۵ سال به آلودگی هوای ناشی از سوختهای فوسیلی برمیگردد. چین و هندوستان از جمله کشورهای شدیداً متاثر از آلودگی هوا اند و بیشترین آمار مرگ و میر مرتبط با آلودگی هوا را دارند.
اعلانات بازرگانی
بر اساس یک پژوهش که روز سه شنبه در مجله «تحقیقات محیط زیستی» (Environmental Research) نشر شده است، در سال ۲۰۱۸ بیش از هشت میلیون انسان بالای ۱۵ سال در جهان در اثر پیامدهای استفاده از زغال سنگ، پترول، دیزل و دیگر سوختهای فوسیلی جان داده اند.
در این گزارش آمده است که کشورهای چین و هندوستان بیش از همه با این معضل درگیر بوده و از پیامدهای آن متأثر میباشند. اما در آلمان نیز یک پنجم مرگها در گروه سنی یاد شده به آلودگی ناشی از مواد سوخت فوسیلی نسبت داده شده است.
براساس این تحقیق، بیش از نیم این هشت میلیون واقعه مرگ در کشورهای چین و هندوستان بوده و به این ترتیب در هر یک از این دو کشور حدود ۲،۵ میلیون تن در سال ۲۰۱۸ در اثر پیامدهای آلودگی هوا درگذشته اند.
دهلی جدید؛ آلودگی هوا نفس راحت را از مردم گرفته است
مقامهای هندوستان برای کاهش آلودگی هوا در دهلی جدید و اطراف آن بر استفاده از موترهای شخصی محدودیت وضع کرده اند. آلودگی هوا به حدی شدید و جدی است که وزیر اعلی دهلی، این شهر را به «اتاق گاز» تشبیه کرده است.
عکس: Getty Images/AFP/S. Hussain
غبار خطرناک
میزان آلودگی هوا در دهلی جدید به بالاترین حد در سه سال اخیر رسیده است. روز دوشنبه شاخص کیفیت هوای این شهر ۲۰ میلیونی ۴۳۶ بود، یعنی نه برابر بیشتر از میزانی که توصیه شده است.
عکس: picture-alliance/Photoshot/P. Sarkar
عبور از میان موجی از دود و غبار
موج ذخیمی از دود فضای مناطق مرکزی دهلی جدید را پوشانده است. عابران و بایسکلرانان اکثراَ ماسک میپوشند. مقامها وضعیت اضطراری صحی را اعلام کرده و هشدار داده اند تعداد کسانی که از تکلیفهای تنفسی و چشمی رنج میبرند بیشتر خواهند شد.
عکس: Getty Images/AFP/S. Hussain
غبار سمی
دروازه هند، یکی از بناهای مهم دهلی جدید، توسط غبار سمی پوشیده شده است. این آلودگی مقامهای محکمه عالی هند را واداشت که کارهای ساختمانی را در دهلی جدید تا روز سه شنبه متوقف کنند. مقامها همچنین به صورت موقتی مکاتب را مسدود کرده و میلیونها ماسک ضد آلودگی هوا به مردم توزیع کرده اند.
عکس: picture-alliance/AA/J. Sultan
«اتاق گاز»
ارویند کجریوال، وزیر اعلی دهلی با نشر ویدیویی در شبکه تویتری شهر دهلی جدید را با «اتاق گاز» مقایسه کرده و نوشته است: «در همه جا دود است و مردم به شمول نوجوانان، کودکان و سالمندان به مشکل میتوانند تنفس کنند.»
مقامهای دهلی به صورت نوبتی حدود نیمی از موترهای شخصی را از ورود به جادهها منع کرده اند. براساس این طرح، موترهایی که نمبرپلیت طاق دارند در یک روز و موترهای دارنده نمبرپلیت جفت در روز بعدش اجازه دارد وارد جادهها شوند. موترسایکلها، اسکوترها و ترانسپورت عمومی از این محدودیت مستثنا اند.
عکس: DW/A. Ansari
«طرح طاق و جفت را رعایت کنید!»
این ترافیک داوطلب لوحهای را در دست دارد که در آن نوشته است «طرح طاق و جفت» را مراعات کنید تا از آلودگی هوا کاسته شود. بیش از ۶۰۰ پولیس و افراد داوطلب توظیف شده اند که به رانندگان هدایت بدهند و در صورت تخلف از این طرح، آنها را ۴۰۰۰ روپیه هندی جریمه کنند.
عکس: picture-alliance/AP Photo/M. Swarup
طرحی که مشکل را حل نخواهد کرد
کارشناسان هشدار میدهند که وضعیت محدودیت بر موترها مشکلی را حل نمیکند. سیدهارت سینگ، کارشناس سیاست محیط زیستی به خبرگزاری فرانسه گفت: «اگر این آلودگی تنها ناشی از ترافیک میبود، میتوانست یک راه حل باشد. اما فعلاَ ترانسپورت ماشینی یک سهم بسیار کم در این آلودگی هوا دارد.»
عکس: picture-alliance/AP Photo/M. Swarup
کشوری با چندین شهر آلوده
البته همه مردم به توصیه مقامها گوش نداده و در داخل خانههای شان نمانده اند. باشندگان دهلی با هوای آلوده عادت کرده اند و بسیاریها آن را عادی میپندارند. به گزارش سازمان صحی جهان، ۱۰ شهر هندوستان در جمع آلوده ترین شهرهای جهان قرار دارند.
عکس: picture-alliance/NurPhoto/N. Kachroo
8 عکس1 | 8
به تعقیب آن کشورهای جاپان، اندونیزیا، ایالات متحده امریکا و بنگله دیش، به ترتیب بیشترین موارد مرگ و میر ناشی از پیامدهای آلودگی هوا را داشته اند.
به گفته این پژوهشگران، همچنان در آلمان نیز سالانه ۱۹۸ هزار و ۵۶۹ تن در نتیجه آلودگی هوای ناشی از مواد سوخت فوسیلی جان خود را از دست میدهند.
به گفته این پژوهشگران از دانشگاههای هاروارد، برمینگهم، لایسستر و کالج دانشگاهی لندن، ذرات کوچکی که از سوختاندن نفت، گاز و خصوصاً زغال سنگ در هوا آزاد میشود، عامل یک چهارم مرگهای ناشی از آلودگی در شش کشور آسیایی بوده است.
براساس مطالعات قبلی، استفاده از مواد سوخت فوسیلی در سرتاسر جهان میزان متوسط عمر یا امید به زندگی را دو سال کاهش میدهد، و در چین و هندوستان حتی حدود چهار سال متوسط عمر را پایین میآورد. مطالعات جدید حتی تقریباً از افزایش دو برابر مرگهای ناشی از آلودگی هوا هشدار میدهد.