سازمان امدادی آلمانی "سی آی ۴" (Sea-Eye 4) به روز شنبه در توییتر نوشت که ایتالیا نخست دستور حرکت کشتی این سازمان را جانب ساحل پزارو در فاصله بیش از هزار کیلومتر داده بود و «بعد از آن که کپیتان [علیه این اقدام] اعتراض کرد، حالا کشتی در ناپل است.»

"سی واچ ۴" توضیح داده است که «این دوری و مدت طولانی حرکت کشتی مرتبط با آن، رفتار کاملاً تحمل ناپذیر برای زنده مانده ها [از غرق شدن] می باشد.» این سازمان افزوده است که روشن است حکومت ایتالیا برعکس آنچه ادعا کرده است، به زنده ماندن [مهاجران] توجه ندارد: «در غیر آن حکومت به زنده مانده ها در کشتی نجات اجازه آمدن به ساحل پوتسایو را می‌داد تا به این وسیله مراقبت (از مهاجران) در خشکه هرچه سریع‌تر ممکن می شد.»

بیشتر بخوانید:  کشتی نجات آلمانی با ۱۷۹ مهاجر اجازه لنگر انداختن به سیسلی را بدست آورد

این سازمان یک نقشه ایتالیا را منتشر کرده است که در آن بندر های ناپل در ساحل غربی، پزارو در ساحل شرقی و پوتسایو در جنوب سیسلی نشانی شده‌اند و توضیح داده است که "سی واچ ۴" فقط ۹۳ کیلومتر دور تر از پوتسایو موقعیت داشت.

کشتی "سی واچ ۴"، چنانچه گزارش داده است، حامل ۱۰۹ مهاجر، از جمله شمار زیاد کودکان بود. این افراد در دو عملیات نجات در شب جمعه از غرق شدن در بحر نجات داده شدند. این سازمان افزوده است که دو مهاجر قبل از رسیدن نجات دهندگان جان باخته بودند.

جورجیا ملونی، نخست وزیر جدید افراطگرای دست راستی ایتالیا در ماه اکتوبر در روم به کار آغاز کرد. او در مبارزات انتخاباتی وعده کرده بود که آمدن مهاجران را متوقف می کند. یک دستور جدید حکومت جدید ایتالیا، قاعده ها برای سازمان های نجات را تشدید می‌کند و باعث می‌شود که آن‌ها بتوانند هرباری فقط یک عملیه نجات را انجام دهند.

بیشتر بخوانید: کشتی آلمانی ۱۳۵ مهاجر را در مدیترانه نجات داد

به کشتی‌های نجات به صورت منظم دستور داده می‌شود که به جانب دیگر این کشور بروند. این امر همراه با فشار اضافی برای نجات داده شده ها، باعث حرکت پرهزینه و طولانی کشتی‌ها برای سازمان های نجات می شود.

afpd/si/hm