براساس اظهارات مقامات ایتالیایی در مجموع یازده عملیات نجات میان سیسل و سواحل افریقای شمالی، نیروی ماموریت اتحادیه اروپا "Eunavfor Med"، "موئاس" (Moas) سازمان امدادی مالتا برای کمک مهاجرین و یک کشتی شخصی شرکت داشته اند.

گارد ساحلی ایتالیا افزوده است که در مجموع، بر اثر این عملیات بیش از 3000 مهاجر نجات داده شده اند.

50 هزار مهاجر از آغاز سال به این سو

در این سال در مجموع حدود 50 هزار مهاجر به سواحل ایتالیا و به این ترتیب به اروپا رسیده اند. اما در مقایسه با پنج ماه سال گذشته، با وجود مسدود شدن راه بالقان، تا به حال مهاجرین بیشتری از طریق راه دریای مدیترانه به ایتالیا نرسیده اند.

راه دریایی به سوی ایتالیا غالباً با کشتی های مملو از مهاجرین از افریقای شمالی پر خطر است. براساس گزارش سازمان ملل متحد، از سال 2014 به این سو بیش از 10 هزار انسان در مسیر مهاجرت به سوی اروپا در دریای مدیترانه غرق شده اند و یا تا به حال به عنوان مفقود الاثر اعلام شده اند.

پژوهش انتقادی دانشگاه پالرمو

براساس مطالعات دانشمندان از دانشگاه پالرمو در جزیره سیسل، عملیات اروپایی برای نجات مهاجرین قبل از همه پول را به جیب قاچاقبران انسان سرازیر می کند.

این دانشمندان تاهنوز نتیجه مطالعات شان را نشر نکرده اند، اما آن را در اختیار خبرگزاری آلمان قرار داده اند. براساس اظهارات این خبرگزاری،

این مطالعات نشان می دهند که "عملیات گزمه نظامی در دریای مدیترانه، رسیدن مهاجرین را افزایش داده است و به این ترتیب نیز یک جاذبه و عامل مثبت را برای تجارت قاچاقبران انسان تشکیل داده است".

در حالی که ماموریت های نجات دریایی، امنیت راه در مدیترانه افزایش می دهد، اما همزمان فعالیت های قاچاقبران انسان را جذاب تر می کند و به تجارت آنها رونق می دهد.

این نخستین بار نیست که گزمه های نجات در دریای مدیترانه با این اتهام مواجه می شوند که راه سود قاچاقبران انسان را هموار می کنند. با وجود این، فعالان حقوق بشر و نهادهای اتحادیه اروپا مکلفیت اخلاقی شان می دانند که انسان را از غرق شدن نجات دهند.