آلمان سوخت بدون دیاکسید کربن برای هواپیما تولید می‌کند
۱۴۰۰ مهر ۱۱, یکشنبه
آلمان به سوخت جدیدی برای هواپیما دست یافته است که دیاکسید کربن در فضا ایجاد نمی‌کند. این اولین سوخت غیر فسیلی یا "خنثی" برای حمل و نقل هوایی است که به باور دانشمندان، انقلابی در این صنعت ایجاد می‌کند.
عکس: Imago/JOKER/H. Khandani
تبلیغات
با کمک تأسیسات جدیدی در ایالت نیدرزاکسن آلمان سوخت بدون دیاکسید کربن برای هواپیماها تولید می‌شود. تاسیسات یادشده روز دوشنبه ۱۲ مهر (چهارم اکتبر) به بهرهبرداری می‌رسد.
این اولین کارخانه در جهان برای تولید "نفت سفید الکترونیکی مصنوعی" خنثی از گازکربنیک است. این سوخت از آب، برق تجدیدپذیر تولیدشده از توربین‌های بادی، دیاکسید کربن ناشی از باقیمانده مواد غذایی از کارخانه بیوگاز و همچنین دیاکسید کربن هوای محیط تهیه می‌شود.
این تاسیسات در منطقه امسلند در ۶۰ کیلومتری اولدنبورگ در شمال آلمان قرار دارد که نیروگاه‌های بیوگاز و توربین‌های بادی زیادی در آن جا وجود دارند و به همین دلیل شرایط مناسبی برای تولید سوخت عاری از دیاکسید کربن در آنجا فراهم است.
لوفت‌هانزا اولین مشتری
شرکت هواپیمایی لوفت‌هانزا یک مشتری آزمایشی برای دریافت این سوخت است. کریستینا فورستر، از هیئت مدیره آژانس مطبوعاتی آلمان گفت که لوفت‌هانزا در حال حاضر بزرگترین خریدار سوخت‌های هوایی پایدار (SAF) در اروپا است.
سوخت‌های مصنوعی از انرژی‌های تجدیدپذیر "نفت سفید" آینده به شمار می‌روند و ترافیک هوایی خنثی از دیاکسید کربن را ممکن می‌کنند. لوفت‌هانزا می‌خواهد با خرید این سوخت از تولید آن حمایت کند.
تغییر به نفت سفید کافی نیست
سخنگوی سازمان زیست‌محیطی "گرین‌پیس" گفته است که از فعالیت این کارخانه در امسلند استقبال می‌کند، اما نفت سفید نمی‌تواند مشکل آب و هوایی شرکت‌های هوایی را حل کند. دوسوم تغییرات اقلیمی ناشی از پروازها در ارتفاعات زیاد است که به دلیل دمای تا منهای ۴۰ درجه سانتیگراد باعث ایجاد نواری از ابر از بخار خارج‌شده از هواپیما می‌شود که یکی از علل تخریب‌های آب و هوایی است. بنابراین تعداد پروازها باید به طور کلی کاهش یابد.
به منظور جایگزینی سوخت فسیلی با سوخت مصنوعی (غیر فسیلی) در صنعت هوانوردی در آلمان تنها در سال ۲۰۱۸، کل تولید سالانه انرژی بادی در آلمان باید به شکل قابل ملاحظه‌ای افزایش می‌یافت. سخنگوی گرین‌پیس گفته است، برای اینکه برنامه‌های سوخت‌های الکترونیکی اجرایی شوند، به توسعه‌ای گسترده در زمینه انرژی‌های تجدیدپذیر نیاز است.
طبق محاسبات مرکز هوافضای آلمان، حمل و نقل هوایی ۵/ ۳ درصد تغییرات آب و هوایی ساخته دست بشر را موجب می‌شود.
تصاویر تولید برق از انرژی خورشیدی در جاهای عجیب و غریب
امروزه می‌توان تقریبا در همه جا از ماژول‌های خورشیدی برق تولید کرد، حتی در فضا و کوله‌پشتی‌های معمولی. تصاویری از استفاده از این انرژی در مکان‌هایی غیرمعمول را در این گالری ببینید.
عکس: picture-alliance/J. Heeneman
کشتی خورشیدی در سفر دور دنیا
کشتی بنیاد سوئیسی Race for Water بزرگترین کشتی تفریحی خورشیدی عاری از سوخت فسیلی در جهان است. این کشتی ماژول‌های خورشیدی روی عرشه خود دارد تا انرژی لازم برای موتورهای الکتریکی را تأمین و باتری‌ها را برای شب شارژ کند.
عکس: Race for Water/Peter Charaf
ماژول‌هایی برای بین راه
این چوپان در ترکیه تلفن همراه خود را با صفحه خورشیدی قابل حمل شارژ می‌کند. این ماژول‌های خورشیدی محبوب مسافران فضاهای باز خارج شهرند. از برخی از آن‌ها نیز در کوله‌پشتی‌ها یا چادرها استفاده می‌شود. این صفحات به درد استفاده اضطراری در جاهایی می‌خورد که در آنجاها از برق خبری نیست.
عکس: Halil Fidan/AA/picture alliance
هوانوردی خورشیدی
"سولار ایمپالس" هواپیمایی خورشیدی است که در چندین مرحله سراسر جهان را کاملا بدون سوخت فسیلی طی کرده است. سلول‌های خورشیدی روی بدنه و بال‌ها انرژی لازم برای موتورها و باتری‌های این هواپیما را تأمین می‌کنند. پیشگامان این پروژه با پروازهای دور دنیای این هواپیما هوانوردی خورشیدی را تبلیغ می‌کنند.
عکس: Solar Impulse/Revillard/Rezo.ch
انرژی خورشیدی در خدمت سفرهای فضایی
سلول‌های خورشیدی سفرهای فضایی طولانی‌تر را ممکن می‌سازند. ماژول‌های خورشیدی در فضا باز می‌شوند و ایستگاه‌های فضایی، ماهواره‌ها و کپسول‌های بدون سرنشین را تأمین می‌کنند. پژوهشگران حتی به فکر پارک‌های خورشیدی فضایی‌اند. کاوشگرهای اکتشافی خورشیدی در حال حاضر تا سیاره مشتری پرواز می‌کنند. تنها اشکال این است که به دلیل فاصله زیاد مشتری تا خورشید، تابش آفتاب در مشتری ۲۵ بار کم‌تر از مدار زمین است.
عکس: NASA SPACEX/HO/dpa/picture alliance
اولین ماژول خورشیدی در خدمت تلفن
در سال ۱۹۵۵ اولین ماژول خورشیدی برای تأمین برق تقویت‌کننده‌های تلفن در جنوب آمریکا مورد استفاده قرار گرفت. بعد از آن، از این فناوری در سفرهای فضایی نیز استفاده شد. امروزه انرژی خورشیدی تقریبا در همه عرصه‌ها کاربرد دارد.
عکس: AP Images/picture alliance
انقلاب خورشیدی در کشاورزی
"فارم ـ دروید" یک روبات کشاورزی دانمارکی است که باتری‌هایش پیوسته توسط سلول‌های خورشیدی شارژ می‌شوند. این روبات تمام‌خودکار و سازگار با محیط زیست می‌تواند هویج، کلزا و چغندر بکارد و علف‌های هرز را وجین کند. این روبات بی‌وقفه کار می‌کند، انرژی‌اش از ماژول‌های تعبیه‌‌شده بر روی سقفش تأمین می‌شود و مسیرش را نیز سامانه موقعیت‌یاب معروف به "جی‌پی‌‌اس" تعیین می‌کند.
عکس: Nikolai Tuborg/Farmdroid
انرژی خورشیدی شناور در آب
نصب‌کنندگان اولین تأسیسات خورشیدی شناور کنیا خوشحالند که بالاخره کار خود را تمام کرده‌اند. این تأسیسات، برق لازم برای یک مزرعه پرورش گل و گیاه در شمال نایروبی، پایتخت این کشور را تأمین می‌کند. گاهی نیز از تأسیسات شناور خورشیدی در پرورش ماهی بهرهبرداری می‌شود.
عکس: ecoligo GmbH
سامانه خورشیدی شناور در دریا
در سال ۲۰۱۹ این سامانه خورشیدی در آب‌های مالدیو مستقر شد. این سامانه برق مورد نیاز یک اقامتگاه توریستی را تأمین می‌کند. با این که این یک تأسیسات ۶۸۰ کیلوواتی نسبتا کوچک است اما از بزرگترین تأسیسات خورشیدی دریایی محسوب می‌شود. هنوز هم باید پژوهش‌های زیادی در این حیطه انجام شود، چون ماژول‌های خورشیدی دریایی در برابر طوفان‌ها، امواج قوی و آب شور آسیب‌پذیرتر از سامانه‌های مستقر در آب‌های شیرین‌اند.
عکس: Swimsol
برق برای همه
روستای توکول سودان جنوبی از نعمت برق محروم است. این ماژول‌های خورشیدی در این‌جا می‌توانند برق لازم برای تلفن‌های همراه و لامپ‌ها را تأمین کنند. محرومیت از انرژی مشکل بسیار بزرگی است. تا سال ۲۰۱۶ در سراسر جهان ۸۴۰ میلیون نفر فاقد برق بودند. این رقم باید تا سال ۲۰۳۰ به ۶۵۰ میلیون نفر کاهش یابد؛ به‌ویژه با استفاده از ماژول‌های خورشیدی غیرمتمرکز.
عکس: picture-alliance/J. Heeneman
کسب انرژی خورشیدی در کوهستان‌ها
دریاچه "موت" (Muttsee) بلندترین برکه سوئیس در نزدیکی بازل است که بر روی دیواره سد آن تأسیسات خورشیدی بزرگی نصب شده است. این تأسیسات به‌ویژه در زمستان برق زیادی تولید می‌کند، چرا که ماژول‌ها در سرما کارآمدترند و برف نیز پرتوهای اضافی خورشیدی را بازمی‌تاباند. مه در دره می‌ماند و تابش خورشید در ارتفاعات بسیار شدیدتر می‌شود.
