پارلمان اروپا: عرضه خودروهای احتراقی از ۲۰۳۵ ممنوع میشود
۱۴۰۱ خرداد ۱۸, چهارشنبه
نمایندگان پارلمان اتحادیه اروپا با هدف به صفر رساندن انتشار گاز دیاکسید کربن، به طرح زیستمحیطی کمیسیون اروپا مبنی بر ممنوعیت فروش خودروهای جدید بنزینی و دیزلی در تمامی کشورهای عضو اتحادیه از سال ۲۰۳۵، رای مثبت دادند.
تبلیغات
پارلمان اتحادیه اروپا روز چهارشنبه ۱۸ خرداد (٨ ژوئن) به طرح ممنوعیت فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید در تمامی کشورهای عضو این اتحادیه، از سال ۲۰۳۵ رای مثبت داد.
در رای گیری امروز، چهارشنبه، پارلمان اروپا با ٣٣٩ رای موافق و ٢۴٩ رای مخالف این طرح را به تصویب رساند.
این طرح سال گذشتە توسط کمیسیون اروپا با هدف به صفر رساندن انتشار گاز دیاکسید کربن حاصل از مصرف سوختهای فسیلی توسط خودروها، پیشنهاد شدە بود.
به گفتە کمیسیون اروپا "این اقدام به تحقق اهداف زیست محیطی اتحادیه اروپا کمک میکند" و کاهش هزینه سوخت و بهبود کیفیت هوا از جمله مزایایی است که نصیب شهروندان خواهد شد.
بخشهایی از لابی صنعت تولید خودرو و نمایندگان محافظهکار برای حفظ جایگاه موتورهای احتراق داخلی تلاش کرده بودند. آنها پیشنهاد کردە بودند کە حد نصاب تولید دیاکسید کربن به جای ١٠٠ درصد به ٩٠ درصد کاهش یابد. اما در نهایت این پیشنهاد اکثریتی پیدا نکرد.
این قانون هنوز اجرایی نشدە و پس از بحث و بررسیهای لازم باید بە تصویب پارلمان کشورهای عضو اتحادیه اروپا نیز برسد.
بسیاری از خودروسازان اروپایی پیش از این نیز از انجام سرمایهگذاری برای تولید خودروهای الکتریکی و همگامسازی برنامه تولیدی خود با طرح کمیسیون اروپا خبر داده بودند، ولی از هم اکنون نگران آسیبهایی هستند که در آینده به صنایع و مشاغل وابسته به تولید، تردد و فروش خودروهای بنزینی و دیزلی وارد خواهد شد.
تغییر خط تولید قطعهسازان، متقاعد کردن تعمیرکاران به شرکت در دورههای آموزشی جدید، تبدیل سوخت خودروهای موجود و نیز نحوه جبران خسارت دارندگان خودروهای بنزینی و گازوئیلی که قابلیت الکتریکی شدن را ندارند، از جمله تبعات مختلفی است که اجرایی شدن طرح کمیسیون اروپا میتواند به همراه داشته باشد.
اما در مقابل هواداران حفظ محیط زیست به تصویب این طرح امیدوار و خوشبین هستند.
سوم ژوئن روز جهانی دوچرخه؛ وسیلهای که محبوبتر میشود
دوچرخه یک وسیله نقلیه ارزان، سالم و سازگار با محیط زیست است. برگزاری جشن روز جهانی دوچرخه در ۳ ژوئن هر سال یادآور اهمیت نقش این ابزار نقلیه در بهترشدن کیفیت زندگی و هوای محیط جهان ما است.
عکس: Rich McCor
آگاهی و اخلاق محیط زیستی در همه روزهای سال
امروزه رویدادهای بیشماری برگزار میگردند که همه براهمیت نقش دوچرخه در همزیستی بهتر با محیط زیست تاکید دارند. " جامعه امنتقد" یا" Critical Mass" در آلمان یکی از آنان است. هر ماه هزاران دوچرخه سوار در یک حرکت سازمانیافته، کاروان انتقادی خود را تمام شهرهای بزرگ آلمان به نمایش میگذارند.
عکس: picture-alliance/dpa/S. Schuldt
دوچرخه دوست ترین شهر دنیا در سال 2019
کپنهاگ، پایتخت دانمارک، امسال نیز دوچرخه دوست ترین شهر دنیا نامیده شد. تقریبا نیمی از ساکنان شاغل و دانش آموزان این شهر برای رفتوآمد خود از دوچرخه به عنوان وسیله نقلیه استفاده میکنند. یک راهکار عاقلانه به منظور پیشرفت و توسعه مستمر این شهر و در تطبیق با نیازهای شهروندانش.
عکس: CC/Negu
دوچرخه از میزان آلاینده دیاکسید کربن می کاهد
نقش دوچرخه را نباید در کاهش میزان آلاینده دی اکسید کربن (CO2) دست کم گرفت. به ویژه اکنون که حفاظت از آب و هوا و محیط زیست از مهم ترین مسائل مطرح روز است. حدود نیمی از مسیرهای خودروهای شهری کمتر از ۵ کیلومتر است. بنابه برآورد وزارت ترابری آلمان اگر دوچرخه جایگزین خودرو شود و تنها ۳۰ درصد از یک مسافت ۶ کیلومتری را در شهر بپیماید، سالانه ۷،۵ میلیون تن از میزان آلایندهها کاهش مییابد.
عکس: picture-alliance/imageBROKER/M. Dr. Schulte-Kellinghaus
دوچرخه هوشمند اشتراکی
نه تنها در پاریس، سویل، رم، هامبورگ یا ریگا، بلکه هر روز شهرهای بیشتری به اجرایی کردن طرح دوچرخه اشتراکی هوشمند روی میآورند. دوچرخه اشتراکی را میتوان در تمام طول روز اجاره کرد و پس از پایان مدت اجاره آن را دوباره بازگرداند. برای اجاره آن ابتدا باید از طریق آنلاین یا اپلیکیشن ثبت نام نمود. سپس با بازکردن یک حساب کاربری، قفل آن را گشود و دوچرخه را از شرکت اشتراک دوچرخه هوشمند آن اجاره کرد.
عکس: picture-alliance/imageBROKER/G. Guarino
دوچرخه ـ سه چرخه خوابیده: برای لم دادن و لذت بردن
روی این دوچرخه تقریبا باید دراز کشید و پا زد. با این حال مهرههای ستون فقرات دچار گرفتگی نمیشوند و به اندازه کافی در تحرکاند. دست، بازو و مچ دست ها نیز در وضعیت رها و آزاد قرار دارند. وضعیت نشستن روی زین این دوچرخه، که بیشتر به صندلی میماند، از فشار مهرههای کمر بر یکدیگر میکاهد، فشاری که دیسک کمر همواره به دلیل کار یکنواخت روزانه از آن رنج میبرد.
عکس: picture-alliance/ZB/P. Pleul
دو چرخه ـ چهارچرخه: برای حمل مسافر
کاربرد عملی و مفید این وسیله نقلیه در ترافیک سنگین شهر امری ثابت شده است. این دوچرخه حتی با وجود باری که با خود میکشد، به راحتی میتواند در خیابانهای شلوغ شهر حرکت کند. ظرفیت این جعبه یا کالسکه تا ۲۰۰ کیلوگرم است که البته این ظرفیت با توجه به نوع، جنس و شکل آن تغییر میکند. از اینرو دوچرخه ـ چهارچرخه بارکش جایگزین بسیار خوبی برای خودرو است.
عکس: picture-alliance/dpa/T. Hase
دوچرخه ـ چهارچرخه: برای حمل بار
دوچرخه باری یکی از راهکارهای عملی برای مشکل حمل و نقل است. این دوچرخه از چهارچرخ، دو باطری قوی و یک کالسکه یا جعبه بزرگ آهنی و یا چوبی تشکیل شده است که دوچرخه آن را به دنبال میکشد. فضای خیابانهای شهر هر روز پرازدحام تر و در نتیجه تنگ تر میشوند. بنابراین دوچرخه باری با تمام دم و دستگاهاش گزینه خوبی برای حمل و نقل است.
عکس: picture-alliance/dpa/A. Dedert
دوچرخه الکتریکی: برای زمانی که نفس به شماره می افتد
دوچرخه موتوری در قیاس با خودرو تحرک بیشتری در ترافیک شهر دارد. سوای آن نیز استفاده از این دوچرخه هم برای محیط زیست مفید است و هم به تناسب اندام دوچرخه سوار کمک میکند. موتور دوچرخه الکتریکی قدرت و توان خود را از یک باتری لیتیومی میگیرند. ظرفیت این باتری حدود ۴۰۰ وات در ساعت است که حرکت با سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت ممکن میسازد.