جواد اوجی، وزیر نفت ایران روز سه‌شنبه نهم ‌آذر در نشست با سرمایه‌گذاران شرکت‌های پتروپالایش گفتٰ: «اگر کرونا نبود شاید مصرف بنزین در کشور بیش از ۱۲۰ میلیون لیتر در روز بود در حالی که تولیدمان ۱۰۶ میلیون لیتر در روز است».

خبرآنلاین به نقل از اوجی نوشت: «در چند سال اخیر برای افزایش ظرفیت پالایش کشور سرمایه‌گذاری نشده و طرح‌ها به بهره‌برداری نرسیده است» بر اساس این گزارش اگر طرح‌هایی که در این زمینه باید اجرا شوند، "زمین بمانند دغدغه‌ای که امروز برای کسری گاز وجود دارد به مرور وارد حوزه فرآورده‌ها هم می‌شود".

به گفته جواد اوجی ادامه این وضع منجر به این خواهد شد که ظرف دو تا سه سال آینده نصف مصرف از طریق واردات تامین شود، زیرا "ظرفیت پالایشی کشور تعریف چندانی ندارد و مصرف در بخش حمل و نقل و استفاده در صنایع و نیروگاه‌ها افزایشی است". 

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

ایران مدت‌هاست با مشکلات عدیده در صنایع نفت و گاز روبروست و برای تامین مصارف مورد نیاز داخلی به تولید مازوت روی آورده است. 

ایران سالانه بیش از ۲۰ میلیارد لیتر مازوت تولید می‌کند که تا آغاز سال ۲۰۲۰ حدود ۱۵ میلیارد لیتر آن صادر می‌شد و بقیه در داخل کشور، خصوصا در نیروگاه‌های برقی مورد استفاده قرار می‌گرفت.

براساس جدیدترین گزارش پایگاه بین المللی سنجش و رتبه بندی کیفیت شهرها (IQAIR)، شهر لاهور پاکستان با شاخص ۲۰۸ آلوده‌ترین شهر جهان است. تهران با شاخص کیفیت هوای ۱۵۷ در بین ۱۰ شهر آلوده جهان در رتبه چهارم قرار دارد.

علاوه بر تهران، بسیاری از شهرهای صنعتی و پرجمعیت ایران مانند اصفهان، کرج، قم، اراک، قزوین، تبریز و مشهد به شدت آلوده و برای تمام گروه‌های سنی "بسیار ناسالم" هستند.

علی نقوی، مدیرعامل بورس انرژی ایران مهرماه امسال به خبرگزاری تسنیم گفته بود که بخشی از بنزینی که به عنوان مصرف داخلی محسوب می‌شود با توجه به عدم عرضه در مکانیزم بورس و نیاز کشورهای همسایه در حال قاچاق شدن است.

به تخمین کارشناسان بورس انرژی روزانه حدود ۱۶ میلیون لیتر بنزین از ایران به این کشورها قاچاق می‌شود. این میزان هزینه‌ای ۱۳ هزار میلیارد تومانی در ۶۰ روز فصل پاییز به اقتصاد ایران وارد می‌کند.