نماینده ایران در آژانس بینالمللی انرژی اتمی از سفر مدیرکل آژانس به تهران در شامگاه شنبه ۲۰ شهریور خبر داد. به گفته او، رافائل گروسی در این سفر با رئيس سازمان انرژی اتمی ایران دیدار خواهد کرد.
رافائل گروسیعکس: Lisa Leutner/AP Photo/picture alliance
تبلیغات
کاظم غریبآبادی، سفیر و نماینده دائم ایران در آژانس بینالمللی انرژی اتمی از سفر رافائل گروسی، مدیرکل آژانس بینالمللی انرژی اتمی به تهران در شامگاه شنبه ۲۰ شهریور (۱۱ سپتامبر) خبر داد.
به گزارش ایرنا، کاظم غریبآبادی گفت گروسی در این سفر با رئیس سازمان انرژی اتمی دیدار و گفتوگو میکند و سپس بیانیه مشترکی صادر خواهد شد.
همزمان آژانس بینالمللی انرژی اتمی در بیانیهای اعلام کرد این دیدار روز یکشنبه انجام میشود و گروسی پس از برگشت به وین در کنفرانسی مطبوعاتی نتیجه رایزنیهایش در تهران را برای خبرنگاران تشریح خواهد کرد.
سازمان انرژی اتمی ایران نیز در خبری مشابه اعلام کرد سفر رافائل گروسی به تهران یکروزه خواهد بود. این دیدار پیش از ظهر یکشنبه صورت میگیرد و هیأت آژانس بینالمللی انرژی اتمی بعدازظهر همان روز به وین برخواهد گشت.
گروسی هفته گذشته اعلام کرده بود تهران دسترسی بازرسان به مراکز مرتبط هستهای را به شدت محدود کرده و به پرسشها پیرامون کشف آثار اورانیوم در سه محل اعلامنشده جواب نمیدهد. او افزود بود نگرانیهای فزایندهای نسبت به فعالیت سایتهای اعلامنشده ایران وجود دارد و تهران باید هر چه زودتر به پرسشها پاسخ دهد.
ایران از اواخر فوریه سال جاری بازرسی از برخی تاسیسات هستهای خود را محدود کرده است. در تازهترین گزارش آژانس آمده از آن زمان به بعد، بازرسی و اقدامهای نظارتی به طور جدی مختل شده است.
اسرائيل که امنیت خود را با دستیابی ایران به بمب اتمی در خطر میبیند خواستار "واکنش فوری بینالمللی" علیه پیشرفت فزاینده برنامههای اتمی جمهوری اسلامی شده است.
نفتالی بنت، نخستوزیر این کشور در واکنش به گزارش اخیر آژانس گفت اسرائيل از تمام توان خود برای مقابله با برنامههای اتمی ایران استفاده خواهد کرد.
همزمان یائیر لاپید، وزیر خارجه اسرائیل جامعه بینالمللی را به ارسال پیامی شفافتر و محکمتر در مورد برنامههای اتمی ایران فراخواند و تأکید کرد اگر دنیا برای جلوگیری از دستیابی ایران به بمب اتمی اقدام نکند اسرائيل خود وارد عمل خواهد شد.
نمایندگان ایران و طرفهای دیگر توافق هستهای منعقد در سال ۲۰۱۵ میلادی تا کنون شش دور برای احیای برجام مذاکره کردهاند که به نتیجهای منجر نشده است. ادامه این مذاکرات با روی کار آمدن دولت ابراهیم رئيسی متوقف مانده و ایران تا کنون تاریخ مشخصی را برای ازسرگیری مذاکرات روشن نکرده است.
خروج از برجام و معاملاتی که دود میشوند
با امضای دونالد ترامپ، آمریکا از برجام خارج شد. سال گذشته شرکتهای آلمانی ۵/ ۳ میلیارد یورو به ایران و ۱۱۱ میلیارد یورو به آمریکا صادر کردند. معاملاتی که با خروج آمریکا از برجام به خطر افتادهاند در این گزارش تصویری:
عکس: Reuters/J. Ernst
با این امضای دونالد ترامپ، دولت آمریکا نه تنها از توافقنامه اتمی "برجام" خارج شده، بلکه میخواهد تحریمهای اقتصادی علیه جمهوری اسلامی را نیز بار دیگر از سر گیرد. بدین ترتیب هر شرکتی که با آمریکا و با دلار در سطح جهانی معامله میکند در صورتی که با ایران معامله کند، میتواند مشمول جریمه سنگینی بشود.
عکس: Reuters/J. Ernst
بسیاری از شرکتها و بخصوص بانکها معنی نقض تحریمها را بخوبی میدانند. کومرتس بانک آلمان در سال ۲۰۱۴ مجبور به پرداخت یک میلیارد و پانصد میلیون دلار و گروه "بی ان پی پاریبا" فرانسوی حتی ۹ میلیارد دلار جریمه پرداخت کرد.
عکس: picture-alliance/dpa
به گزارش اتاق بازرگانی آلمان، ده هزار شرکت آلمانی با ایران رابطه تجاری دارند و ۱۲۰ شرکت این کشور حتی با نیروی کار خود در ایران حضور دارند. آلمان در سال گذشته ۳ و نیم میلیارد یورو به ایران صادرات داشته درحالیکه ارزش صادرات آن به آمریکا بالغ بر ۱۱۱ میلیارد یورو بوده است.
عکس: picture-alliance/dpa/F. Motahari
ایرباس بزرگترین بازنده خروج آمریکا از برجام است. در ژانویه سال ۲۰۱۷ ایران سفارش خرید یکصد فروند هواپیمای ایرباس را به ارزش ۲۳ میلیارد یورو داد. سه فروند هواپیما به ایران تحویل داده شد و حالا آمریکا اجازه صادرات این هواپیما به ایران را لغو کرده است. کمپانی اروپایی ایرباس بخشی از تولیدات خود را در آمریکا تامین میکند.
عکس: FARS
کمپانی آمریکایی بوئینگ دو قرارداد با شرکتهای ایرانی آسمان برای فروش ۳۰ عدد هواپیما به ارزش ۳ میلیارد دلار و نیز قرارداد فروش ۸۰ فروند هواپیما با شرکت ایران ایر به ارزش ۱۶ میلیارد دلار امضا کرد. این سفارشها هیچگاه در تولید لحاظ نشدند و حالا هم دنیس مویلنبرگ، مدیریت بوئینگ، اعلام کرده است که "ما پیرو سیاست دولت آمریکا هستیم".
عکس: picture-alliance/dpa/Stringer
تاریخ اولین حضور زیمنس در ایران به کشیدن خط تلگراف لندن – بمبئی در ۱۵۰ سال پیش برمیگردد. جو کایزر، مدیر کمپانی زیمنس، از نخستین مدیران آلمانی بود که در آغاز سال ۲۰۱۶ به ایران سفر کرد و قراردادهای میلیاردی فروش توربینهای گازی و مدرنیزه کردن قطارهای ایران را به امضا رساند.
عکس: picture-alliance/dpa/T. Hase
کمپانی هنکل هیچگاه از بازار ایران خارج نشد و به همین دلیل جایگاه قدرتمندی در صنایع تولید شوینده و چسب دارد. "کاسپار رورستد"، مدیر پیشین این کمپانی، در سال ۲۰۱۵ و قبل از "برچیده شده تحریمها" گفته بود: «فروش میلیونی ما در بازار ایران (سه رقم دارد) و به افزایش آن هم خوشبین هستیم.» این کمپانی سال گذشته ۲۰ میلیارد یورو فروش داشته که یک درصد آن از بازار ایران است.
عکس: picture-alliance/dpa/M. Hitij
کمپانی دایملر، ایران خودرو و ماموت در ماه دسامبر سال ۲۰۱۷ قرارداد طولانی مدت تولید کامیون در ایران را به امضا رساندند. دایملر آلمان در سال ۲۰۱۰ سهم خود را در خودروسازی ایران واگذار کرده بود.
عکس: MEHR
کمپانی خودروسازی فولکس واگن هم تصمیم داشت از اواسط سال ۲۰۱۷ میلادی با کمک ایران خودرو و ماموت با مدلهای تیگوان و پاسات وارد بازار ایران شود. این خودروها در نمایشگاه بینالمللی خودرو تهران در سال گذشته نیز عرضه شدند.
عکس: jamejamonline
بازار خودروی ایران بصورت "سنتی" در دست صنایع خودروسازی فرانسه است. این صنایع از آنجایی که با آمریکا رابطهای ندارند، دستشان برای سرمایهگذاری در ایران بازتر است. کمپانی "PSA" در سال ۲۰۱۶ قرارداد همکاری برای تولید سه مدل پژو را در سال ۲۰۱۶ با ایران خودرو به امضا رساند. این سرمایهگذاری ۴۰۰ میلیون یورویی هنوز به نتیجه و سودی نرسیده و طرف ایرانی هم توان مالی ندارد.
عکس: Tasnim
خودروساز فرانسوی رنو در سال ۲۰۱۷ اعلام کرد یک سرمایهگذاری بزرگ به همراه خط تولید در ایران خواهد داشت. کارلوس غُصن (یا به فرانسوی گون- Carlos Ghosn) مدیر اجرایی شرکتهای خودروسازی رنو در آن زمان گفته بود که "بازار ایران دارای پتانسیل بینظیری است".
عکس: IRNA
بازار و صنایع نفت و گاز ایران یکی از بازارهای جالب توجه برای شرکتهای بینالمللی است. شرکت ایتالیایی "سایپم" (Saipem) که در عرصه تولید خط لوله و پایانههای نفت و گاز فعال است قرادادی به مبلغ ۳ میلیارد و پانصد میلیون یورو با ایران امضا کرده است.
عکس: Mehr
رئیس کمپانی نفتی اِنی (Eni)، کلادیو دسکالزی هم جزو اولین مدیرانی بود که با پایان تحریمها راهی تهران شد. دو طرف تمایل به همکاری داشتند اما قراردادها در حد "مطالعات برای توسعه میدان کیش و فاز سوم میدان دارخوین" باقی ماند. از سوی دیگر انی از ایران طلبکار است که به دلیل تحریمها امکان پرداخت بدهی برای ایران وجود نداشت.
عکس: picture-alliance/AP Photo/A. Medichini
برخلاف کمپانی ایتالیایی انی، کمپانی بریتانیایی – هلندی "شل" سالها به دلیل تحریمها راهی را پیدا نمیکرد تا بتواند بدهی دو میلیارد دلاری خود به ایران را پرداخت کند. کمپانی نفتی شل سفارش جدید دیگر به ایران نداده و قراردادهای جدید هم در حد "مطالعه برای توسعه میادین آزادگان جنوبی، یادآوران و کیش" است.
عکس: FARS
کمپانی فرانسوی توتال اعلام کرد که پنج میلیارد دلار در میدان پارس جنوبی سرمایهگذاری میکند. دولت آمریکا در مورد این سرمایهگذاری "استثنا" قائل شد و اجازه آن را صادر کرد. حال امکان دارد با تحریمهای جدید این اجازه هم لغو شود. پاتریک پویان، مدیرعامل توتال، در ماه مارس ابراز امیدواری کرد تا اجازه آمریکا بهقوت خود باقی بماند. او گفت در غیر این صورت ما بار دیگر برای دریافت اجازه تلاش خواهیم کرد.