«برابری زن و مرد در عرصه اقتصادی ۱۷۰ سال طول میکشد»
۱۳۹۵ آبان ۷, جمعه
بنا بر تازهترین گزارش مجمع جهانی اقتصاد از شتاب رفع شکاف جنسیتی و تحقق برابرحقوقی زنان و مردان در عرصه اقتصادی کاسته شده و تحقق این اهداف شاید ۱۷۰ سال زمان ببرد. ایران در حال حاضر در میان ۱۴۴ کشور رتبه ۱۳۹ را دارد.
تبلیغات
تازهترین گزارش مجمع جهانی اقتصاد درباره شکاف جنسیتی حاکی از آن است که زنان در زمینه اقتصادی همچنان در قیاس با مردان مورد تبعیض واقع میشوند. این در حالی است که تلاشها برای برابرحقوقی دو جنس در عرصه دستمزد و حقوق به شدت کاهش یافته است.
گزارش میگوید که اختلاف میان زن و مرد در بهرهمندی از شانسها و امکانات اقتصادی به سطح سال ۲۰۰۸ عقب نشسته و به میزان ۵۹ درصد رسیده است. این بدان معناست که زنان در مسائل اقتصادی تقریبا نیمی از امکانات و فرصتهای مردان را دارند. کارشناسان رفع این اختلاف را نیازمند ۱۷۰ سال زمان میدانند. سال گذشته این بازه زمانی ۱۱۸سال برآورد میشد.
آغاز انتشار سالانه گزارش شکاف جنسیتی توسط مجمع جهانی اقتصاد به سال ۲۰۰۵ برمیگردد. در این گزارش برابرحقوقی زن و مرد بر اساس چهار معیار به بررسی گرفته میشود: سلامت و شانس زندگی (برای مثال نرخ زاد و ولد و مرگ و میر و متوسط عمر)، امکانات آموزشی (نرخ باسوادی و تحصیل در مدارس و دانشگاهها)، امکان مشارکت سیاسی (در مجلس و دولت) و نیز فرصتهای اقتصادی (وضعیت دستمزدها، امکانات در بازار کار و سهم در مدیریتها).
برای تهیه تازهترین گزارش مجمع جهانی اقتصاد وضعیت، آمارها و دادههای ۱۴۴ کشور بررسی شدهاند. وضعیت زنان در شاخصهای یادشده در ۶۸ کشور بهبود یافته و در ۷۴ کشور بدتر شده است.
ایران در ته جدول
تهیهکنندگان گزارش میگویند تا آنجا که به برابری عمومی زن و مرد مربوط میشود، یعنی با درنظرداشت کل چهار شاخص، ایسلند بهترین موقعیت را در میان سایر کشورهای جهان دارد و در هشت سال گذشته مقام اول در اختیار این کشور بوده است. اختلاف میان زن و مرد در ایسلند در حال حاضر به ۱۳ درصد کاهش یافته است.
فنلاند، نروژ و سوئد در سکوهای بعدی ایستادهاند. کشور آفریقایی رواندا مقام پنجم را دارد، فیلیپین در سکوی هفتم ایستاده و نیکاراگوئه دهم است.
آلمان با اختلاف ۲۴ درصدی در شاخصهای چهارگانه، مقام سیزدهم جدول را دارد.
نگاه جنسیتی به دوچرخهسواری زنان در ایران
هرچند دوچرخه سواری بانوان منع قانونی ندارد، اما چرا به سطح پارکها محدود شده و به ندرت جایی در زندگی روزمره دارد؟ از نظر برخی محافل تندرو، دوچرخهسواری زنان "بیحیایی" و "شهوتبرانگیز" است.
عکس: FARS
نگاه جنسیتی به دوچرخهسواری زنان
هرچند دوچرخه سواری بانوان منع قانونی ندارد، اما چرا به سطح پارکها محدود شده و به ندرت جایی در زندگی روزمره دارد؟ از نظر برخی محافل تندرو، دوچرخهسواری زنان "بیحیایی" و "شهوتبرانگیز" است.
عکس: FARS
دوچرخه در دنیا
در سراسر جهان دوچرخه برای بسیاری از زنان و مردان وسیله نقلیهای بسیار عادی محسوب میشود. مردم با آن سر کار میروند، خرید میکنند، به مدرسه و دانشگاه میروند. دوچرخه و دوچرخه سواری بخشی از زندگی مردم جهان است.
عکس: picture alliance/Christoph Mohr
تغییر ساختار شهرها
ساختار بسیاری از شهرهای جهان تغییر کرده و از حالت "اتومبیلمحوری" خارج شده است. حالا دیگر دوچرخهسواران نیز در باندهای مخصوص خود در خیابانهای شهر رکاب میزنند.
عکس: picture alliance / ZB
دوچرخه برای ایرانیان
استفاده از دوچرخه برای ایرانیان اما بیشتر جنبه "تفریحی" دارد. دوچرخه در زندگی روزمره اکثریت مردم ایران نقشی ندارد. این درحالی است که استفاده از دوچرخه نه تنها در کاهش ترافیک و آلودگی هوا، بلکه در تحرک جسمی و تندرستی نیز تاثیرگذار است. در گزارش سازمان بهداشت جهانی آمده است که ۵۴ درصد مردان و ۷۰ درصد زنان ایرانی اضافه وزن دارند. به گزارش ایسنا، ۶۰ درصد ایرانیان فعالیت فیزیکی ندارند.
عکس: IRNA
دوچرخهسواری زنان در ایران
بحث دوچرخه سواری زنان در ایران از سال ۱۳۷۴ مطرح شد. همان سال پیست دوچرخه سواری مخصوص بانوان در پارک چیتگر افتتاح شد. در سالهای بعد از انقلاب اسلامی در بین مقامات دولتی ایران، اختلاف نظر پیرامون مجاز بودن و یا نبودن دوچرخه سواری زنان در اماکن عمومی حاکم بوده است.
عکس: sport-kj.ir
چه کسی اجازه داده زنها و دخترها سوار دوچرخه شوند؟
آيتالله علمالهدی، امام جمعه مشهد میگوید:«دختر خانمی که ياد گرفته در کوچه و خيابان سوار دوچرخه شود، اين دوچرخه را با لباس گشاد و مقنعه که سوار نمیشود، او با لباس کوتاه و تنگ سوار دوچرخه میشود و لباس کوتاه و تنگ اين دختر روی زين دوچرخه با ايمان پسر جوان تو چه میکند؟ چه کسی اجازه داده زنها و دخترها سوار دوچرخه شوند؟ اين دوچرخهسواری را چه کسی راه انداخته است؟»
عکس: FARS
دوچرخهسواری زنان و "پردهدری"
سایت مدیریت مطالعات تربیتی و فرهنگی با استناد به روایتی از "امام صادق" در مورد سوار شدن زنان بر زین اسب آن را به دوچرخه سواری بانوان بسط داده و مینویسد: «اسلام و آموزههای ارزشمند آن، عفت و حیا را بر زن میپسندد و از هر آنچه که باعث لطمه به آن شود نهی کرده است. یکی از اموری که زمینه این پردهدری را فراهم میکند دوچرخه سواری دختران است.»
عکس: FARS
دوچرخهسواری "شهوتانگیز"
سایت مدیریت مطالعات تربیتی و فرهنگی در زمینه دوچرخه سواری بانوان مینویسد:« با توجه به ساختار و فیزیک خانمها، وقتی دختران بر زین دوچرخه سوار میشوند دقیقا شرمگاه (فرج) آنان روی زین قرار میگیرد و باعث تحریک و تهییج آنان میشود و به تدریج ممکن است از این کار لذت ببرند و بر این لذت عادت کنند و به مرور زمان ممکن است به سمت خودارضایی کشیده شوند.»
عکس: FARS
دوچرخه عامل تحریک زنان؟
صدها میلیون نفر در جهان از دوچرخه بهره میگیرند و چنین باوری را برنمیتابند.
عکس: picture-alliance/dpa
پیامدهای اجتماعی دوچرخهسواری بانوان
سایت مدیریت مطالعات تربیتی و فرهنگی در زمینه دوچرخه سواری بانوان مینویسد:« نباید از پیامدهای زیانبار آن در عرصه اجتماع و تهدید امنیت اخلاقی و عفت عمومی جامعه هم غافل ماند. این رفتار از سوی دختران نوجوان و جوان در پارکها و کوچه و خیابانها نوعا موجب تحریک شهوت نوجوانان و جوانانی میشود که در آستانه یا اوج بیداری جنسی و تحریکپذیری قرار دارند و کپسول شهوت آماده انفجارند.»
عکس: FARS
دوچرخهسواری بانوان و "کپسول شهوت" جوانان
اگر کسی این باورها را که جوانان "کپسول شهوت آماده انفجار هستند" و دوچرخه سواری بانوان منجر به تحریک جنسی آنان میشود را باورهایی توهینآمیز به جوانان کشور تلقی کند، سخنی به گزافه نگفته است.
عکس: FARS
دوچرخهسواری و ایجاد فساد
آیتالله علمالهدی میگوید: «يک دختر خانم در خانه خودش، در را ببندد و توی حياط خانهاش ۱۰ ساعت هم دوچرخهسواری کند حرام نيست، اما وقتی اين دختر خانم بيايد توی کوچه و با لباس دوچرخهسواری، سوار دوچرخه شود، آن لباس و آن حرکت، عارضه فساد برای جامعه دارد.»
عکس: FARS
دوچرخهسواری و فساد جهانی
جامعهشناسان تا کنون نظریههای گوناگونی پیرامون علل و ریشههای فساد عرضه کردهاند، اما در هیچ یک از این نظریهها دوچرخه سواری محلی از اعراب ندارد.
عکس: DW/S. Wünsch
دوچرخهسواری بانوان و منع قانونی
معاون عمرانی استاندار تهران تیرماه سال ۱۳۹۱ به خبرگزاری ایسنا میگوید:«دوچرخهسواری برای بانوان منع قانونی ندارد و باید این موضوع فرهنگسازی و اصلاح شود.»
عکس: IRNA
فرهنگ سازی و اصلاح فرهنگ
بخشی از ایرانیان با اینکه دخترانشان دوچرخهسواری یاد بگیرند و دوچرخه سواری کنند مشکلی ندارند. حال آنکه کسانی با دستمایه قرار دادن مذهب و با نگاه جنسیتی به دوچرخهسواری بانوان، آن را منع میکنند.
عکس: IRNA
عکس 151 | 15
ایران در میان ۱۴۴ کشور در مجموعه ۴ شاخص در سکوی ۱۳۹ قرار دارد. در شاخص مربوط به فرصتهای شغلی و اقتصادی ایران مقام ۱۴۰ را دارد، در مشارکت سیاسی رتبه ۱۳۶ را از آن خود کرده و در شاخصهای مربوط به سلامتی و آموزشی به ترتیب در مقامهای ۹۴ و ۹۸ قرار گرفته است.