تارا از کجا آمده؟

شرکت ایران خودرو روی پلت فرم پژو ۳۰۱ چندین خودرو را در دست طراحی دارد. اولین خودرو یک اتومبیل سواری صندوقدار است که تا پیش از این، کی ۱۳۲ نامیده می‌شد، اما حالا رسانه‌های صنعت اتومبیل در ایران گزارش داده‌اند که شرکت ایران خودرو نام "تارا" را روی آن گذاشته است.

ایران خودرو دانش فنی پلت فرم پژو ۳۰۱ را در طرح مشترک با پژو فرانسه برای محصولات جدید این شرکت به دست آورده است.

این پلت فرم پی اف یک نام دارد و روی محصولات پژو ۳۰۱ ، ۲۰۸ و ۲۰۰۸ از آن استفاده شده است. البته پژو در نسل جدید پژو ۲۰۸ و ۲۰۰۸ که در سال گذشته میلادی معرفی شدند از پلت فرم جدیدتری استفاده کرده است.

پس از آنکه پژو همکاری مشترک با ایران خودرو را به دلیل خروج آمریکا از برجام ترک کرد، ایران خودرو با داشتن دانش ساخت این پلت فرم، دست طراحی محصولات خود در چارچوب این پلت فرم زد.

ایران خودرو گفته است که برای موتور از دو نوع پیشرانه استفاده می‌کند. اولین موتور ای سی پنج نام دارد که توسعه یافته موتور تی یو پنج است. ایران خودرو از موتور تی یو پنج در خودرو پژو ۲۰۶ تولیدی در ایران استفاده می‌کند و به دانش ساخت این موتور دست یافته است. به همین دلیل توانست در مرحله بعدی به دانش ساخت موتور ای سی پنج هم دست پیدا کند. این موتور حدود ۱۱۴ اسب بخار قدرت دارد.

موتور دیگری که ایران خودرو قصد دارد، روی این خودرو قرار دهد ای اف هفت توربو است که با یک گیربکس اتوماتیک ساخت چین عرضه خواهد شد. این موتور آنگونه که ایران خودرو گفته است ۱۶۰ اسب بخار قدرت دارد.

بر روی پلت فرم پی اف یک پژو، ایران خودرو دو خودرو دیگر هم در دست طراحی و ساخت دارد. این خودروها فعلا با کد کی ۱۲۵ و کی ۱۲۱ شناخته می شوند.

خودرو کی ۱۲۵ یک خودرو کراس اوور است که شباهت‌های زیادی به نسل قبلی پژو ۲۰۰۸ دارد با این تفاوت که به جای موتور و گیربکس ساخت پژو، موتور توربو ساخت ایران خودرو و گیربکس چینی شرکت دانگ اتومبیل روی آن قرار خواهد گرفت.

خودرو کی ۱۲۱ هم خودرویی هاچ بک است که شباهت‌هایی به نسل قبلی پژو ۲۰۸ دارد. ایران خودرو تا کنون اطلاعات چندانی از این محصول منتشر نکرده است.

شرکت سایپا هم بتازگی خودرو آریا را معرفی کرده است. خودرو آریا کراس‌اوور خودرو شاهین سایپا محسوب می‌شود. پیش از انقلاب ۱۳۵۷ در شرکت پارس خودرو که زیر مجموعه سایپا محسوب می‌شود، خودروهای شرکت آمریکن موتور که در آمریکا رامبلر نامیده می‌شدند در ایران با نام‌های آریا و شاهین تولید می‌شدند.

پلت فرم آریا و شاهین جدید در واقع متعلق به نسل قبلی خودرو تویوتا یاریس است و تکنولوژی آن به حدود ۲۰ سال قبل برمی‌گردد. موتور این خودرو هم ارتقا یافته موتور خودرو پراید است.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

بهترین اختراع سال در زمینه تلفن همراه

سرفیس دوئو: محصول جدید مایکروسافت یک گوشی تاشو است که ساختار کاملا متفاوتی با دیگر گوشی‌های تاشو دارد. این ساختار سبب می‌شود دوام آن بسیار بیشتر باشد.

به دلیل خلاقیت در طراحی این محصول، مجله تایم این تلفن همراه را در میان بهترین اختراعات سال ۲۰۲۰ میلادی جای داده است.

 این تلفن همراه را می‌توان یک نوت‌بوک کوچک دانست. این محصول دو صفحه نمایش  دارد و مانند یک دفترچه سیمی باز می‌شود. این تلفن همراه در حالت باز، شبیه یک دفترچه یاداشت است و این قابلیت، توانایی خاصی را در اختیار کاربران قرار می‌دهد.

با قلم مخصوص می‌توان با این دو صفحه نمایش کار کرد. در یک صفحه نمایش میتوان چت کرد و در صفحه دیگر می توان فیلم دید یا چیزی را یاداشت کرد. می‌توان صفحه‌های نمایش را به پشت هم قرار داد تا مانند یک گوشی تلفن همراه کار کند.

به نوشته نشریه تایم این گوشی را می‌توان ایده‌ای برای گوشی‌های آینده دانست.

این در حالی است که مایکروسافت در گذشته با معرفی تبلت هیبریدی سرفیس، یک راه جدید را در زمینه طراحی تبلت‌های هیبریدی در جهان باز کرده بود.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

هوش مصنوعی کره‌ای مجری می‌شود

در کره جنوبی گوینده‌ای مجازی معرفی شده که با استفاده از هوش مصنوعی قادر است، خبرهای مختلف را گویندگی کند.

شبکه  MBN در کره جنوبی از مجری جدید در اخبار خود استفاده می‌کند که کاملا مجازی است. این مجری خبری مجازی از یک مجری حقیقی شبیهسازی شده است. با تحلیل یک مجری واقعی توسط هوش مصنوعی این مجری مجازی می تواند حالت‌های انسانی مجری را برای خواندن خبر شبیه‌سازی کند.

این گوینده خبری مجازی در زمانی که مجری اصلی بیمار یا خواب است می‌تواند به‌جای او برنامه‌های خبری را اداره کند.

می باخ جدید معرفی شد

مرسدس می باخ اس ۵۸۰ که لوکس‌ترین محصول شرکت دایملر در آلمان است، رونمایی و معرفی شد. این خودرو لوکس رقیب محصولات شرکت رولزرویس است.

این خودرو روی آخرین پلت فرم مرسدس بنز اس کلاس توسعه پیدا کرده است، اما با این وجود برای بزرگ‌تر شدن کابین طول خودرو حدود ۲۰ سانتی متر کشیده‌تر شده و برای داخل خودرو هم از مواد لوکس‌تری برای طراحی استفاده شده است.

صندلی‌های عقب این خودرو را می توان به حالت تختخواب درآورد. با توجه به داشتن ماساژوهای مختلف حس صندلی بیزنس کلاس هواپیما برای سرنشینان خودرو ایجاد می‌شود.

درهای این خودرو با موتور الکتریکی و تنها با فشار دادن یک دکمه باز و بسته می‌شود. این خودرو با سیستمی مخصوص، فرکانسی را مخالف فرکانس محیط ایجاد می‌کند تا محیطی کاملا ساکت داخل خودرو ایجاد شود. داخل این اتومبیل دارای یخچال و میز کار است.