تایید دستگیری چند نفر به اتهام ربودن اسناد محرمانه از ایرباس
۱۳۹۸ آذر ۱۰, یکشنبه
شماری از کارکنان شرکت هواپیماسازی ایرباس به دلیل دست‌داشتن در سرقت اسناد محرمانه وزارت دفاع آلمان، اخراج شده‌اند. ایرباس خبر اخراج چند تن از کارمندان خود را تایید کرده است.
عکس: picture-alliance/dpa/MAXPPP/S. Lapeyrere
تبلیغات
شرکت اروپایی ایرباس خبرهای مبنی بر اخراج ۱۶ تن از کارکنان خود در ماه سپتامبر سال جاری را تایید کرد.
اوایل سپتامبر تحقیقاتی پیرامون فعالیت و زندگی ۱۷ کارمند این شرکت و هم‌دستان آنها که هنوز ناشناس هستند آغاز شد.
اتهام آنها "لودادن اسناد سری" اعلام شده بود. احتمال می‌رود که خود شرکت ایرباس به فعالیت متهمان آگاه شده و از آنها شکایت کرده باشد.
این افراد به اسنادی از وزارت دفاع آلمان دست یافته‌اند که به عنوان "سری" طبقه‌بندی شده‌اند. بر اساس برخی گزارش‌ها، اسناد در رده "اسنادی برای استفاده داخلی" بوده‌اند.
ارتش آلمان، مشتری ایرباس
وزارت دفاع آلمان از مشتریان ایرباس است و بخش قابل توجهی از نیازهای ارتش آلمان را از این شرکت تامین می‌کند.
ایرباس جنگ‌افزارهای گوناگون هم تولید می‌کند اما بیشتر در زمینه هواپیماسازی شهرت یافته است.
این شرکت بزرگ‌ترین تولیدکننده هواپیما در اروپا به‌شمار می‌رود. دفتر مرکزی آن در شهر تولوز فرانسه است اما کارخانه‌ها و دفاترش در سراسر اروپا پراکنده‌اند. علاوه بر این، شعبه‌هایی نیز در ایالات متحده آمریکا، ژاپن و چین دارد.
تنها در آلمان بیش از ۲۴ هزار نفر در دفاتر و کارخانه‌های ایرباس شاغل هستند.
آینده هواپیماهای مسافربری؛ پرواز به کمک نیروی برق
هواپیماها با میزان دی‌اکسید کربنی که وارد جو می‌کنند، نقش مهمی در آلودگی زیست‌محیطی دارند. کارشناسان و شرکت‌های هواپیمایی از مدت‌ها پیش به دنبال راه چاره بوده‌اند: ساخت هواپیماهای برقی از منابع انرژی تجدیدپذیر.
عکس: Pipistrel
هواپیماهایی که برای تأمین سوخت خود از منابع تجدیدپذیر استفاده می‌کنند، هیچ‌گونه دی‌اکسیدکربن، اکسیدنیتروژن یا ذرات معلقی را وارد جو نمی‌کنند. در مجموع هواپیماهای برقی باید کوچکتر، سبکتر و کارآمدتر از هواپیماهای کنونی باشند که سوخت جت مصرف می‌کنند. هواپیمای دو نفره‌ای که در تصویر می‌بینید "آلفا الکترو" متعلق به یک استارت‌آپ اسلونیایی به نام "پیپیسترل" (Pipistrel) است که پروازهای موفقی داشته است.
عکس: Pipistrel
هواپیماهای برقی عمدتا در حمل و نقل منطقه‌ای استفاده می‌شوند. استارت‌آپ اسرائیلی "اوییشن" (Eviation) با این هواپیمای ۹ سرنشین قصد دارد انقلابی در زمینه پروازهای کوتاه به پا کند. نمونه آزمایشی که "آلیس" نام دارد، تا هزار کیلومتر در ساعت سرعت خواهد داشد و قرار است نخستین پرواز آزمایشی‌اش را در سال ۲۰۱۹ انجام دهد.
عکس: Eviation
این هواپیما متعلق به شرکت آلمانی "لیلیوم" است که برای نخستین بار در آوریل ۲۰۱۷ به هوا برخاست؛ البته به صورت عمودی. موتور این هواپیمای پنج نفره تماما برقی است. این هواپیما حداکثر ۳۰۰ کیلومتر را می‌پیماید و پروازش از لندن به پاریس تنها یک ساعت طول می‌کشد. این هواپیما که در اصل یک تاکسی آسمانی است در آینده نزدیک از طریق اپلیکیشن قابل سفارش خواهد بود و قیمتش نیز چندان بیشتر از قیمت تاکسی نخواهد بود.
عکس: Lilium
برخی از تولیدکنندگان هواپیما در مقابل به استفاده از موتورهای دوگانه تمایل دارند. ایرباس، رویلز رویس و زیمنس در یک همکاری مشترک نمونه آزمایشی یک هواپیمای تجاری را (تصویر) تولید کرده‌اند. این هواپیما موسوم به "e-Fan X" با سه توربین گازی و یک موتور برقی کار می‌کند. قرار است در آینده یک موتور برقی جایگزین یکی از توربین‌‌های گازی دیگر شود. نخستین نمونه آزمایشی در سال ۲۰۲۰ به پرواز درخواهد آمد.
عکس: Airbus
شرکت هواپیمایی ایزی‌جت هم به دنبال پروازهای سازگار با محیط زیست است. در سپتامبر ۲۰۱۷ این شرکت بریتانیایی از همکاری خود با استارت‌آپ آمریکایی "رایت الکتریک" (Wright Electric) خبر داد. ایزی‌جت می‌خواهد هواپیماهایی تماما برقی بسازد که گنجایش ۱۵۰ مسافر را داشته باشد. هنوز مشخص نیست نخستین نمونه آزمایشی چه موقع به پرواز درخواهد آمد.
عکس: Wright Electric
به گفته کارشناسان احتمالا ۲۰ سال دیگر ما می‌توانیم با نخستین هواپیمای برقی سفر کنیم. نمونه‌های آزمایشی که تا بدین‌جا ساخته شده‌اند، تنها قادر به طی مسافتی ۲۵۰ تا هزار کیلومتری هستند. اما با پیشرفت سریع فناوری به نظر می‌رسد زمان زیادی تا رسیدن به این هدف در پیش رو نباشد.
