شیوع ویروس کرونا بسیاری از عادت‌ها، از جمله در عرصه سیر و سیاحت را تغییر داد. آلمانی‌ها در سال ۲۰۲۲ نیز مانند دو سال گذشته، تمایل بیش‌تری به ماندن در وطن و کشف زوایای پیدا و پنهان‌اش دارند. بسیاری از خیر سفر به خارج گذشته و قصد بازدید از زیبایی‌های آلمان را دارند؛ از سواحل دریای بالتیک گرفته تا "لونه‌بورگر هایده" (lüneburger Heide) و "آلگوی" (Allgäu).

در طول پاندمی درهای هتل‌ها مدتی طولانی به روی گردشگران بسته ماند. به همین دلیل ناگهان فروش کاروان‌های مسافرتی رونق گرفت و مناطق مخصوص کمپینگ‌ و چادرزنی در آلمان یکی بعد از دیگری پر شد از مسافران مشتاق. در سال ۲۰۲۲ اما مشکلی تازه از راه رسید؛ گرانی سوخت که سفر با خودرو را دشوار می‌کند. وقتی در هر ۱۰۰ کیلومتر ۱۰ تا ۱۱ لیتر بنزین مصرف می‌شود، مناطق کمپینگ هم از رونق می‌افتند.

در سال‌های ۲۰۲۰ و ۲۰۲۱ که دیگر اقامت در هتل با همه امکانات تفریحی‌اش مانند سونا، استخر و رستوران امکان‌پذیر نبود چاره‌ای نماند جز آن که دل به جنگل و کوه و دشت زد. آلمانی‌ها نیز راهی کوه و دمن شده و راه کلبه‌های جنگلی، اتاق‌ها و ویلاهای کرایه‌ای در مناطق گردشگری را در پیش گرفتند.

کرونا که عالم‌گیر شد آلمانی‌ها به دوچرخه، به‌خصوص دوچرخه‌های برقی رو آوردند تا با آن گشتی زده و از عزلت خانه فرار کنند. اگرچه پاندمی میزان رزرو تورهای دوچرخه‌سواری را هم بی‌نصیب نگذاشت، اما در عوض استفاده از دوچرخه‌های الکترونیکی برای کشف مناظر اطراف منزل رونق گرفت. اینک که مقررات کرونایی در اروپا کم و کم‌تر می‌شود انتظار می‌رود که تورهای دوچرخه‌سواری هم جانی دوباره بگیرند.

چه حسی دارد وقتی به جای کار کردن از منزل، لپ‌تاپ را زیر بغل زد و کنار دریا فارغ از هیاهوی شهری کار کرد؟ این تجربه‌ای بود که بسیاری از آلمانی‌ها در این دوران آزموده و برای مثال دفتر کار خود را از خانه، به ساحل یا روی تنه درختی در یکی از جزایر قناری منتقل کردند. با این حال باید پیرو مقررات کاری آلمان بود و کارفرما را از تغییر مکان مطلع کرد، وگرنه اوضاع پیچیده می‌شود.

کرونا به صنعت گردشگری با کشتی‌های کروز به‌شدت لطمه زد. تنها در آلمان تعداد متقاضیان سفر با کشتی‌های بزرگ تفریحی از ۳ میلیون و ۷۰۰ هزار نفر در سال ۲۰۱۹ به یک میلیون و ۴۰۰ هزار نفر در سال ۲۰۲۰ و تقریبا به صفر در سال ۲۰۲۱ تقلیل پیدا کرد. تلاش صاحبان این کشتی‌ها در رعایت مقررات کرونایی هم وضعیت را تغییر نداد. حتی اکنون هم که پاندمی فروکش کرده تمایل چندانی برای این نوع سفر وجود ندارد.

برنامه‌های پرواز به مقاصد مسافرتی بین‌المللی به‌تدریج پر می‌شوند. اما گردشگران سال ۲۰۲۲ باید هزینه بیش‌تری برای سفرشان بپردازند. علاوه بر کرونا، جنگ اوکراین نیز به دلیل افزایش قیمت سوخت، پروازها را گران کرده است. با این حال انجمن بین‌المللی حمل‌ونقل هوایی (IATA) چشم به سال ۲۰۲۴ دارد و می‌گوید، در این سال تعداد مسافران که به دلیل پاندمی افت زیادی کرده بود، احتمالا کاملا به حالت عادی باز خواهد گشت.

کرونا مقررات سفر را دست‌وپا گیر کرده است. اگر تا پیش از این حواسمان بیش‌تر باید به پاسپورت، چمدان و کارت پرواز می‌بود حالا باید متوجه ماسک، فاصله فیزیکی یا تست پی‌سی‌آر و گواهی واکسیناسیون باشیم. اما جای امیدواری است که این مقررات یک‌به‌یک در حال کمرنگ شدن است. حتی برخی خطوط هواپیمایی الزام زدن ماسک را هم برداشته‌اند.

در سال ۲۰۲۲ تقاضا برای سفر به دوردست‌ها نسبت به سال گذشته اندکی افزایش یافته است. باز هم سفر به کشورهایی مانند تایلند، اندونزی و آفریقای جنوبی رونق گرفته است. بسیاری از کشورها آماده پذیرایی از گردشگران‌اند. انتظار می‌رود مقاصد محبوب آلمانی‌ها، مانند نیوزیلند (عکس) و استرالیا هم که ماه‌ها رنگ توریست به خود ندیده بودند، مملو از گردشگر شوند.

میدان سن مارکوی ونیز که با شیوع کرونا خالی شده بود، باید کم‌کم با سکوت خداحافظی کند. طولی نمی‌کشد که جمعیت در این میدان مانند قبل موج خواهد زد. ایتالیا مثل اتریش از محبوب‌ترین مقاصد گردشگری آلمانی‌هاست. کرونا بلیط‌ هواپیما را گران کرده اما ونیز آنقدر جذابیت دارد که آلمانی‌ها حاضرند برای دیدنش رخت سفر ببندند. تازه اگر سفر هوایی گران باشد، می‌‌توان سوار اتومبیل و قطار شد و از مسیر لذت برد.

پاندمی کرونا باعث شد که مسافران از مقاصد گردشگری رایج، به سفرهای درون‌کشوری و طبیعت‌گردی روی بیاورند، به اماکنی که در آن‌ها از همهمه توریست‌ها خبری نیست. برای رسیدن به چنین مقاصدی قطارها آماده خدمت‌اند با خطوط ریلی بی‌شمارشان در سراسر اروپا، از زوریخ، آمستردام و میلان ـ پالرمو گرفته تا وین و پاریس.