سردار سرتیپ امیرعلی حاجی زاده مدعی شده است که پایگاه‌های زیرزمینی موشک‌‌های دور برد جمهوری اسلامی "در همه استانها و شهرهای این مرز و بوم مستقر " هستند و در اعماق ۵۰۰ متری و در دل کوه‌ها واقع‌ شده‌اند.

این نخستین باری است که اجازه تصویربرداری از یکی از پایگاه‌های موشکی واقع در دل کوه به خبرنگاران داخلی داده شده است. سردار حاجی زاده در همین رابطه گفته است: «موشک‌ها در بردهای مختلف در همه پایگاه‌ها بر روی پرتابگر (لانچر) سوار، آماده پرتاب و دست‌ها بر روی ماشه است و فقط منتظر دستور فرمانده معظم کل قوا هستیم.»

وی مدعی شد که جمهوری اسلامی از جدیدترین و مدرن‌ترین ماهواره‌ها و تجهیزات جاسوسی و تهاجمی "دشمنان انقلاب اسلامی" واهمه‌ای ندارد.

او مدعی شد که طراحی و ساخت موشک‌های دوربرد، میان‌برد و کوتاه‌برد توسط متخصصان ایرانی در وزارت دفاع و سپاه پاسداران صورت می‌گیرد.

جمهوری اسلامی از نسل جدید و پیشرفته‌تر موشک‌های دوربرد سوخت مایع و جامد خبر داده است. موشک‌هایی که قرار است سال آینده روی خط تولید بروند و جایگزین موشک‌های قدیمی‌تر بشوند.

سردار حاجی زاده گفت: «آنها که دل خوش به گزینه‌های روی میز خود هستند، تنها نگاهی به گزینه‌های زیر میز سپاهیان اسلام بیندازند.» این سخنان تحریک آمیز در شرایطی بیان می‌شوند که جامعه جهانی پس از کسب توافق هسته‌ای با ایران بر عادی‌سازی مناسبات تاکید می‌ورزد.

این فرمانده نیروی هوا فضای سپاه در ادامه سخنان تحریک آمیز خود می‌افزاید: «توانایی و اقتدار ما، مانند کوه یخی است که بر آب شناور و تنها گوشه‌ای کوچک از آن روی آب عیان است.» بسیاری از کشورهای منطقه نسبت به فعالیت‌های نظامی و مخفی جمهوری اسلامی بدگمان هستند و سران ایران را به فعالیت‌های پنهانی متهم می‌کنند. حال یک سردار سپاه خود از فعالیت‌های پنهانی جمهوری اسلامی سخن می‌گوید.

این سردار سپاه مدعی شد که جمهوری اسلامی آمادگی مقابله با هر تهدیدی را دارد و از این رو خیال دامن زدن به ناامنی در کشور، توهمی بیش نیست.

سردار حاجی‌زاده "دشمنان انقلاب اسلامی" را تهدید کرد که در صورت حمله به ایران با آتشفشان موشکی و خانمان‌سوز ایران روبه‌رو خواهند شد.

با آنکه این سردار سپاه از هیچ کشوری نام نبرده است، اما اشاره روشن او متوجه ایالات متحده آمریکا است.

جمهوری اسلامی ایران در شرایط کنونی در چند کشور منطقه نظیر سوریه، یمن و عراق درگیر یک جنگ نیابتی با عربستان سعودی است.

کمپانی فرانسوی توتال موفق به امضای بزرگترین قرارداد نفت و گاز پس از توافق هسته‌ای شد. مقدمات این قرارداد در نوامبر ۲۰۱۶ فراهم شد و در ماه ژوئیه ۲۰۱۷ توسط مسئولان این کمپانی، شرکت ملی نفت چین و شرکت پتروپارس امضا شد. موضوع قرارداد: بهره‌برداری از بزرگترین حوزه گاز طبیعی جهان در پارس جنوبی.

شرکت وینترشال که از شرکت‌های وابسته به شرکت آلمانی BASF است موفق شد در مذاکرات خود با شرکت ملی نفت ایران، در آوریل سال ۲۰۱۶ مقدمات همکاری متقابل را فراهم آورد. اما این شرکت هنوز تصمیم مربوط به سرمایه‌گذاری در ایران را اتخاذ و اجرا نکرده است.

کمپانی بریتانیایی شل در دسامبر ۲۰۱۶ طرح اولیه قرارداد بهره‌برداری از منابع نفت و گاز آزادگان، یادآوران و کیش را امضا کرد. پروژه توسعه این میادین نیز هنوز به مرحله اجرا در نیامده است.

کمپانی نفتی اتریشی OMV و شرکت گازپروم وابسته به شرکت نفتی گازپروم‌نفت تصمیم دارند با شرکت ملی نفت ایران در زمینه‌های اکتشافی و حفاری منابع نفت و گاز همکاری کنند.

شرکت ملی هواپیمایی ایران، ایران‌ایر، اقدام به سفارش خرید یکصد هواپیمای ایرباس نموده است. نخستین هواپیما در ژانویه سال ۲۰۱۷ به ایران تحویل داده شد.

شرکت هواپیماسازی بوئینگ آمریکا که رقیب شرکت ایرباس است نیز سفارش فروش ۸۰ هواپیما به شرکت ملی هواپیمایی ایران، ایران‌ایر، را دریافت کرده است.

از آن گذشته، شرکت هواپیماسازی ایرباس اعلام آمادگی کرده است ۴۵ فروند هواپیما به شرکت هواپیمایی خصوصی ایران‌ایرتور و همچنین ۲۸ هواپیما به شرکت هواپیمایی زاگرس بفروشد.

شرکت آسمان، که سومین شرکت بزرگ هواپیمایی ایران است در ماه ژوئن اقدام به سفارش خرید ۳۰ فروند هواپیمای بوئینگ نموده است. این نخستین قرارداد خریدی است که پس از آغاز زمامداری دونالد ترامپ بین شرکت آسمان و بوئینگ امضا شده است.

شرکت آلمانی زیمنس در اکتبر سال ۲۰۱۶ قراردادی پیرامون بهینه‌سازی شبکه ریل قطار ایران با مقامات آن کشور امضا کرد. افزون بر این قرار است که زیمنس قطعات مربوط به تولید ۵۰ لوکوموتیو گازوئیلی‌‌برقی را در اختیار ایران قرار دهد.

رقیب فرانسوی زیمنس، یعنی شرکت آلستوم نیز یک قرارداد مشارکت انتفاعی (joint venture) با ایران امضا کرده است. هدف از این قرارداد ساخت مترو و قطارهای بین‌ شهری است.

شرکت چینی CMC نیز پذیرفته است تجهیزات الکتریکی مربوط به ایجاد یک خط قطار سریع بین تهران و مشهد را در اختیار ایران قرار دهد.

شرکت آلمانی فولکس‌واگن نیز پس از ۱۷ سال دوری از بازارهای ایران به بازار این کشور بازگشته و اقدام به صدور دو نوع خودروی "تیگوان" و "پاسات" نموده است.

شرکت خودروسازی دایملر نیز کامیون‌های مدل "فوسو" را در اختیار شرکت خودروسازی ماموت قرار داده است.

شرکت خودروسازی فرانسوی رنو نیز یک قرارداد مشارکت انتفاعی با ایران امضا کرده است. هدف از این قرارداد ایجاد یک شاخه تولید خودرو با ظرفیت ۱۵۰ هزار دستگاه در سال است.

شرکت خودروسازی فرانسوی پژو پیش از تحریم‌ها مهم‌ترین عرضه‌کننده‌ی خودروی اروپایی در ایران بود. شرکت پژو پس از توافق هسته‌ای و در سال ۲۰۱۶ اقدام به امضای چند قرارداد مشارکت انتفاعی با شرکت‌های ایرانی نمود. هدف تولید مدل جدیدی از این خودرو با مشارکت و همکاری ایران اعلام شده است.

بانک اتریشی "اوبربانک" نخستین موسسه مالی اروپایی بود که پس از رفع تحریم‌ها اقدام به امضای یک توافق مالی با ایران نمود.