هند یکی از بزرگ‌ترین تأمین‌کنندگان نیروی دریانورد برای کشتیرانی تجاری جهان است و صدها هزار دریانورد را برای کار در سراسر دنیا اعزام می‌کند.

از زمان آغاز جنگ آمریکا و اسرائیل علیه ایران، هزاران ملوان هندی خلیج فارس را ترک کرده‌اند. بیش از سه هزار و ۶۰۰ نفر از آنان با کمک وزارت کشتیرانی هند این کار را انجام داده‌اند.

در جریان درگیری میان ایالات متحده و ایران، کشتی‌های تجاری در خلیج فارس به هدف حملات تبدیل شدند و برخی از ملوانان و دریانوردان هندی شاهد حمله به کشتی‌های خود و کشته یا زخمی شدن همکارانشان بودند.

به گزارش خبرگزاری فرانسه، بسیاری از کسانی که از منطقه خارج شده‌اند، با وجود توافق موقت برای پایان دادن به جنگ، همچنان نگران هستند، زیرا خشونت‌های پراکنده ادامه یافته و تنگه هرمز و عبور و مرور از آن همچنان یکی از نقاط بحرانی تنش به شمار می‌رود.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

سیتارام تاندل ۳۱ ساله، اهل یک روستای کوچک ماهیگیرنشین در ایالت گجرات هند، زمانی که در یک کشتی فله‌بر با پرچم جزایر مارشال خدمت می‌کرد، از نزدیک با این خطر روبرو شد.

در ماه مارس، یکی دیگر از کشتی‌های متعلق به شرکت محل کار او، نفتکش حامل نفت خام Safesea Vishnu، هدف حمله قرار گرفت و یکی از خدمه هندی آن کشته شد. چند هفته بعد، کشتی‌ای که تاندل خدمه آن بود نیز هدف حمله قرار گرفت.

او به خبرگزاری فرانسه می‌گوید: «شانس از ما روی برگرداند. صبح زود بود و داشتم برای شیفتم آماده می‌شدم که مورد حمله قرار گرفتیم.»

خدمه بدون آسیب جسمی از کشتی خارج شدند و به گفته او، خانواده‌اش از اینکه سالم به خانه بازگشته، "نفس راحتی کشید".

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

تاندل می‌گوید: «کسی جانش را از دست نداد، اما بعد از آن، تمام خدمه دچار افسردگی شدند. این تجربه‌ای بود که زندگی را متحول می‌کند؛ ترسی که تصورش هم ممکن نیست.»

او می‌افزاید: «نمی‌دانم در آینده چه در انتظارم است. این حمله مرا به‌شدت متزلزل کرده و آن‌قدر ترسیده‌ام که نمی‌خواهم به خلیج فارس برگردم، اما از طرف دیگر باید مخارج خانواده‌ام را هم تأمین کنم.»

عبور شبانه از منطقه خطر

بر اساس آمار وزارت کشتیرانی هند، در سال ۲۰۲۵ بیش از ۳۲۰ هزار ملوان و دریانورد هندی در ناوگان کشتیرانی تجاری جهان مشغول به کار بوده‌اند.

پس از حملات اولیه آمریکا و اسرائیل به ایران در ماه فوریه گذشته، تهران عملاً تنگه هرمز را مسدود کرد و کشتی‌هایی که از این منطقه عبور می‌کردند، با این خطر روبرو شدند که خود به اهدافی نظامی تبدیل شوند.

در ماه ژوئن، حمله آمریکا به یک کشتی با پرچم پالائو در سواحل عمان، منجر به کشته شدن سه دریانورد هندی شد و حملات به دو کشتی دیگر که بیشتر خدمه آن‌ها هندی بودند، ده‌ها نفر دیگر را نیازمند عملیات نجات کرد.

نارندرا مودی، نخست‌وزیر هند، بعداً این حملات را با دونالد ترامپ در میان گذاشت و از رئیس جمهور آمریکا خواست امنیت ملوانان غیرنظامی را تضمین کند.

بیشتر بخوانید: بازگشت ناگزیر کارگران هندی؛ لرزه جنگ ایران بر اقتصاد خلیج فارس

برای دریانوردان، عبور از تنگه هرمز به معنای پذیرفتن خطرهایی فوق‌العاده بود.

راتیسان کوتیان ۴۵ ساله، اهل ایالت جنوبی کرالای هند، در ماه مارس به یک کشتی باری با پرچم جزایر مارشال پیوست که در انتظار خروج از خلیج فارس بود.

او می‌گوید: «خدمه قبلی حاضر نشدند از تنگه عبور کنند. ما خیلی تلاش کردیم عبور کنیم، اما شدت درگیری‌ها بیش از حد بود و یکی دیگر از کشتی‌های شرکت هم هدف حمله قرار گرفت.»

پس از فروکش کردن درگیری‌ها، از خدمه خواسته شد اسنادی را امضا کنند که نشان می‌داد مایل‌اند این سفر را انجام دهند.

کوتیان از طریق تلفن و در حالی که در دریا بود به خبرگزاری فرانسه گفت: «سرانجام نیمه‌شب از منطقه خطر عبور کردیم.»

او افزود تنها در صورتی به خلیج فارس بازخواهد گشت که اوضاع بهتر شود: «اگر خطر کمتر شود، برمی‌گردم. به شرکتم اعتماد دارم که تصمیم درستی می‌گیرد.»

هاریداس پوتیاکودی ۴۹ ساله، او هم اهل ایالت کرالا، در یک کشتی باری با پرچم جزایر مارشال به سوی تنگه هرمز در حرکت بود که کشتی جلویی هدف حمله قرار گرفت. کشتی او به ابوظبی بازگشت.

او پس از بازگشت به هند، به خبرگزاری فرانسه گفت: «به همسرم نگفته بودم که در منطقه جنگی هستم. حالا که بالاخره فهمیده، می‌گوید دیگر هرگز نباید به خلیج فارس بروم.»

این دریانورد هندی می‌گوید: «اگر دست خودم بود، من هم نمی‌رفتم، اما می‌دانم که وقتی دریانورد باشی، باید به همه‌جا سفر دریایی کنی.»

"دیگر هرگز برنمی‌گردم"

جنگ نگاه تانل هیرنکومار پراوینبهای را هم به کلی تغییر داده است؛ دریانورد باسابقه ۴۲ ساله‌ای که بیش از دو دهه را در دریا گذرانده و بارها از تنگه هرمز، مسیری که در آن نفت را از خلیج فارس به چین و سنگاپور منتقل می‌کرده، عبور کرده است.

او یکی از هزاران هندی در میان حدود ۲۰ هزار دریانوردی بوده که به دلیل محاصره دریای سرگردان شده بودند. او که در ماه فوریه به خدمه یک نفتکش با پرچم پاناما در دبی پیوسته بود، می‌گوید: «دو روز مانده بود راهی سنگاپور شویم که جنگ آغاز شد.»

این دریانورد هندی می‌افزاید: «یک بالگرد فقط در فاصله ۱۰ تا ۱۵ متری کشتی ما سقوط کرد و چند موشک هم از فاصله‌ای بسیار نزدیک از کنارمان رد شد.»

سپس به خدمه دستور داده شده که حرکت نکنند و آنها نزدیک به سه ماه در لنگرگاه مانده‌اند. او می‌گوید: «طبعاً ترسیده بودیم، اما هیچ کاری از دستمان برنمی‌آمد.»

تردد کشتی‌ها تنها پس از برقراری آتش‌بس از سر گرفته شد و کشتی در ۲۹ ماه مه از طریق دبی حرکت کرد؛ جایی که او از خدمت در کشتی خارج شد. این دریانورد باسابقه به خبرگزاری فرانسه گفت: «دیگر هرگز به هرمز برنمی‌گردم. هیچ پولی ارزشش بیشتر از جان من نیست.»