در آمارهایی که سازمان استاندارد ایران هرازچندگاهی در مورد کیفیت خودروهای داخلی منتشر می‌کند، "نیسان زامیاد" معمولا در قعر جدول قرار دارد.

به گزارش رسانه‌های داخل ایران، در سال ۱۳۹۰ اعتراض مراکز و موسسات حافظ محیط زیست به مصرف سوخت "وحشتناک" نیسان زامیاد، خط تولید این خودرو را تا مرز تعطیلی کشاند ولی زامیاد این‌بار پیشنهاد استفاده از موتورهای دیزلی گازوئیل‌سوز را مطرح کرد.

به گزارش سایت "بازار خودرو"، وانت نیسان آن‌قدر قدیمی و کهن‌سال است که اطلاعاتش به سختی به دست می‌‌‌آید.

بنا بر این گزارش حدود ۴۰ سال از عمر وانت نیسان می‌گذرد و به نظر نمی‌رسد حالا حالاها قصد بازنشستگی داشته باشد.

نیسان ۴۰ ساله ایران، دستمایه طنز و شوخی در شبکه‌های اجتماعی

بر اساس گزارش مرکز استاندارد ایران، نیسان زامیاد از ۵۵ استاندارد اجباری برای هر خودرو، موفق به دریافت ۱۷ استاندارد نشده است.

تست تصادف از بغل و جلو، حرکت فرمان در جهت افقی و عمودی، امواج الکترومغناطیس و رادیو، مقاومت و استحکام صندلی و کمربند ایمنی، آلایندگی سوخت تنها برخی از استانداردهای اجباری است که نیسان زامیاد ندارد.

وقتی نیسان زامیاد زیر بار غیراستاندارد "تک‌چرخ" می‌زند.

گاهی شاد

گاهی غمگین

بار بیش از حد روی خودرویی بی‌کیفیت. این نیسان در ایران دو دکل ۲۴ متری را در جاده حمل می‌کرده که توسط پلیس راه متوقف شده است.

با وجود همه معایب، در سال‌های اخیر تولید نیسان زامیاد نه تنها متوقف نشده بلکه رشد هم داشته است.

تک چرخ نیسان پر از آهن

چپ کردن نیسان زامیاد در جاده‌های ایران

واژگونی نیسان زامیاد

نیسان زامیاد، خودروی «کم کیفیت» ایرانی

نیسان زامیاد، خودروی «کم کیفیت» ایرانی