"خودروبازی به‌جای خودروسازی"؛ تعبیر وزیر صمت از صنعت خودرو
۱۴۰۲ آذر ۳, جمعه
وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در نشستی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به فعالیت ۳۶ خودروساز "وضعیت خودرو سازی در کشور را به خودرو بازی" تشبیه کرد.
وزیر صمت صنعت خودروسازی در کشور را خودروبازی دانست عکس: mehrnews
تبلیغات
عباس علی‌آبادی، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) در نشست با مسئولین بسیج دانشجویی در دانشگاه صنعتی امیرکبیر با اشاره به فعالیت ۳۶ خودروساز در کشور، خودروسازی را خودروبازی دانست و تاکید کرد که هنوز مقیاس‌های تولید برای هیچکدام از خودروسازان محقق نشده است.
علی‌آبادی ضمن ابراز نگرانی نسبت به موضوع تخصیص ارز برای واردات خودروهای کارکرده خارجی توضیح داد: «ممکن است واردات این خودروها باعث افزایش مطالبات ارزی شود که باید از ارزهای با منشا خارجی برای اینکار استفاده کرد و بانک مرکزی در حال بررسی موضوع است.»
وزیر صمت در حالی بر این که خودرو باید به وفور تولید شود تا مردم بتوانند خودشان از بین مدل‌های مختلف انتخاب کنند، تاکید می‌کند که انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه‌سازان خودروی کشور ۲۹ آبان و پس از افزایش قیمت تعدادی از محصولات خودروسازان داخلی، اعلام کرد "قطعه‌سازان با چنان مشکلاتی دست و پنجه نرم می‌کنند که بسیاری از آنها در معرض ورشکستگی قرار گرفته‌اند. اتفاقی که در نهایت نتیجه‌ای جز کاهش تیراژ تولید خودرو نخواهد داشت ".
آرش محبی‌نژاد، دبیر این انجمن با بیان این که یکی از معضلاتی که تبدیل به بحران شده است به بدهی همین خودروسازان بازمی‌گردد، تاکید کرد: «گرچه وزیر صمت به خودروسازان اولتیماتوم ۱۰روزه برای بازپرداخت بدهی‌هایشان داده بود، اما آن‌طور که فعالان قطعه‌سازی خبر داده‌اند، فقط درصد کمی از این بدهی‌ها تسویه شده است.»
بر اساس آخرین اطلاعات منتشرشده ایران با تولید ۹۲۵ هزار خودرو در سال ۲۰۲۱ در مکان ۱۶ تولید خودروهای سواری در جهان قرار گرفته است.
از سوی دیگر، در سال‌های اخیر بحث خودروهای غیراستاندارد و ناایمن تولید ایران، گذشته از نارضایتی و اعتراض شهروندان به موضوع چالش‌برانگیزی حتی میان فرماندهان پلیس راهور بدل شده به طوری که خردادماه ۱۴۰۱ رئیس پلیس راهور با وجود مقاومت خودروسازان و حامیانشان سرانجام اعلام کرد از سال ۱۳۹۹ خودروهای با ایمنی نازل و بی‌کیفیت را شماره‌گذاری نمی‌کند.
رئیس پلیس راهور با توضیح این که توقف تولید این خودروها به معنای پایان معضلات آنها نیست، افزود: «اگر همین حالا تولید یک خودروی ناایمن متوقف شود، ما طی ۲۰ تا ۳۰ سال درگیر آن خواهیم بود. کما اینکه هنوز با پیکان درگیریم. در مورد پراید و پژو ۴۰۵ هم همینطور است و ما تا سال‌ها و ۲۰ - ۳۰ سال آینده درگیر آن و تصادفات ناشی از آن خواهیم بود.»
از سوی دیگر تیمور حسینی، جانشین فرمانده پلیس راهور فروردین ۱۴۰۱ گفته بود "وقتی کیفیت خودروهای تولید ایران را با تکنولوژی روز دنیا مقایسه می‌کنیم، می‌بینیم فاصله آنها با هم "کهکشانی" است اما خودروسازان داخل به جای عذرخواهی از مردم همیشه حق به جانب ادعا می‌کنند "ما بهترینیم".
حسینی با بیان این که صنعت خودروسازی دنیا به سمت تولید خودروی هوشمند و خودران رفته در حالی که در صنعت خودرو ایران هنوز ترمز A.B.S و کیسه هوا امکانات محسوب می‌شوند، گفت: تولیدکنندگان تویوتا، بنز و دیگر شرکت‌های مطرح جهانی باید برای فروش خودروهای خود التماس کنند اما خودروسازان ایرانی خودروها را با "شرط و شروط" پیش‌فروش می‌کنند.
وی تاکید کرد: نتیجه امتیازاتی که طی سال‌ها به شکل "انحصار و رانت" به خودروسازان داده شده "حیف و میل میلیاردها میلیارد سرمایه"، "تسهیل در تصادفات"، "افزایش جانباختگان" و "تحمیل هزینه‌های هنگفت به کشور" است.
نمایشگاه بین‌المللی خودرو در آلمان: به آینده خوش آمدید!
درهای یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودروی جهان در شهر مونیخ آلمان بر روی علاقمندان گشوده شد. تازه‌ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی را در این گزارش تصویری ببینید:
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
به آینده خوش آمدید
شهر مونیخ برای نخستین بار میزبان یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودرو جهان شده است. درهای نمایشگاه از روز سه‌شنبه ۸ سپتامبر (۱۶ شهریور) برروی علاقمندان باز شده و تا روز ۱۲ سپتامبر ادامه خواهد یافت. نمایشگاه مونیخ پس از پاندمی کرونا و لغو همه فعالیت‌ها، اولین نمایشگاه در این سطح است. (عکس: به آینده خوش آمدید، خودروی مفهومی "Concept" مرسدس بنز "Vision Avtr")
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
آخرین حضور مرکل
نمایشگاه بین‌المللی خودرو آلمان با حضور آنگلا مرکل، صدر اعظم این کشور رسما افتتاح شد. صنایع خودروسازی جهان با تقریبا ۷۰۰ غرفه آخرین دستاوردهای خود را به نمایش می‌گذارند. مرکل در سخنان افتتاحیه نمایشگاه گفت :«صنایع ترابری و حمل و نقل باید بسوی صفر شدن تولید گازهای گلخانه‌ای بروند.» این آخرین حضور مرکل در افتتاحیه نمایشگاه خودرو قبل از انتخابات و پایان دوران صدر‌اعظمی او است.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
اعتراض به صنایع خودروسازی
همزمان با آغاز به کار نمایشگاه بین‌المللی خودرو در مونیخ، فعالان محیط زیست در آکسیون‌هایی اعتراض خود را به نمایش گذاشتند. معترضان با در دست داشتن پلاکاردهایی همچون "بحران اقلیمی از اینجا شروع می‌شود" به نقش خودروسازان در تولید موتورهای با سوخت فسیلی در آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی اشاره کردند.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
خودرویی تماما بازیافتی
ب ام و در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل خودروی مفهومی "Circular" را ارائه کرده که الکتریکی است و تماما از مواد بازیافتی و طبیعی ساخته شده و خود این خودرو نیز تماما قابل بازیافت است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
رونمایی از مرسدس EQS
مرسدس بنز از "EQS" رونمایی کرد. لیموزینی با طول ۴ متر و ۹۵ سانتیمتر و قیمت ۱۱۰ هزار یورو که ظرف ۱۵ دقیقه برای طی مسافت ۲۵۰ کیلومتر باتری شارژ می‌کند و با هر شارژ کامل باتری آن می‌توان تا ۶۶۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. (عکسی از درون مرسد بنز EQS)
عکس: Michaela Rehle/REUTERS
فولکس واگن برای قشر متوسط
فولکس واگن آلمان بر تعداد مدل‌های برقی خود افزوده است. مدل " ID.Life" از سال ۲۰۲۵ با قیمت ۲۰ هزار یورو وارد بازار می‌شود و برد باتری آن ۴۰۰ کیلومتر است.
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
حضور چشمگیر خودروسازان چینی
خودرو سازان چینی حضور چشمگیری در نمایشگاه مونیخ دارند. خودروسازی "اورا" وابسته به کمپانی "گریت وال موتورز" است که با این مدل در نمایشگاه حضور یافته است. جالب توجه اینکه طراحی این خودرو یادآور خودروهای اروپایی است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
مژده به دوستداران رنو ۵
خودرو سازی فرانسوی رنو در سال‌های آتی ۷ مدل خودروی الکتریکی را روانه بازار خواهد کرد. یکی از این مدل‌ها، رنو ۵ ساخت ۱۹۷۲ است که البته این‌بار الکتریکی خواهد بود.
عکس: Lu Yang/Xinhua/picture alliance
فورد موستنگ ماخ E
روند تولید خودروهای الکتریکی در خودروسازی آمریکایی فورد هم سرعت گرفته است. لیموزین "فورد موستنگ ماخ E" با شعاع باتری ۵۰۰ کیلومتر نظر آنگلا مرکل را نیز جلب کرد.
عکس: Jens Krick/Flashpic/picture alliance
استارت جدید اسمارت
اسمارت سال ۲۰۰۵ یک شاسی بلند ارائه کرد که به تولید نرسید. مدل "smart Concept #1" اولین شاسی بلند تماما الکتریکی است که از سال ۲۰۲۲ وارد بازار می‌شود. مرسدس بنز برای تولید این اسمارت با خودروساز چینی "Geely" یک توافقنامه همکاری امضا کرده است.
عکس: Andreas Gebert/REUTERS
خودروهای خودران
بر اهمیت استفاده از سیستم‌های خودران در صنایع خودروسازی همچنان افزوده شده و این سیستم‌ها بیش از پیش در حال تکمیل هستند. شرکت کره‌ای هیوندا در نمایشگاه مونیخ از "تاکسی خودران" خود رونمایی کرد. هیوندا، کراس‌اور برقی آیونیک پنج را به تاکسی خودران تبدیل کرده که قابلیت تشخیص و درک ۳۶۰ درجه‌ای دارد.
عکس: Jan Hetfleisch/Getty Images
خودروهای شهری
راه حل "سیتی ترانسفورمر" (City Transformer) برای شهرهای بزرگ: ۷۵ درصد صرفه‌جویی در جای پارک، در سه ثانیه از صفر تا ۵۰ کیلومتر در ساعت و در ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد باتری آن شارژ می‌شود. هر شارژ باتری برای ۱۸۰ کیلومتر کفایت می‌کند.
عکس: CHRISTOF STACHE/AFP via Getty Images
دوچرخه در نمایشگاه اتومبیل؟
دو سالن از ۹ سالن نمایشگاه مونیخ به دوچرخه‌های الکتریکی اختصاص یافته است. ۵۰ سازنده دوچرخه در این نمایشگاه حضور دارند. برگزارکنندگان نمایشگاه خواسته‌اند بر اهمیت دوچرخه در حفظ محیط زیست و زندگی شهری تاکید کنند. تنها در آلمان در سال گذشته بیش از یک میلیون دوچرخه الکتریکی خریداری شده است و این روند رو به افزایش است.
از سوی دیگر حسن مومنی، رییس پلیس راه راهور فراجا ۳۰ آبان ماه از رشد آمار تصادف‌های جاده‌ای در ایران طی سال‌های اخیر خبر داد و گفت در سال ۱۴۰۱ بیش از ۲۰ هزار نفر به این دلیل کشته شدند.
پلیس راهور فراجا اعلام کرد نیمی از فوتی‌ها، سرنشینان خودروهای پراید و پژو بوده‌اند.
نمایشگاه بین‌المللی خودرو در آلمان: به آینده خوش آمدید!
درهای یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودروی جهان در شهر مونیخ آلمان بر روی علاقمندان گشوده شد. تازه‌ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی را در این گزارش تصویری ببینید:
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
به آینده خوش آمدید
شهر مونیخ برای نخستین بار میزبان یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودرو جهان شده است. درهای نمایشگاه از روز سه‌شنبه ۸ سپتامبر (۱۶ شهریور) برروی علاقمندان باز شده و تا روز ۱۲ سپتامبر ادامه خواهد یافت. نمایشگاه مونیخ پس از پاندمی کرونا و لغو همه فعالیت‌ها، اولین نمایشگاه در این سطح است. (عکس: به آینده خوش آمدید، خودروی مفهومی "Concept" مرسدس بنز "Vision Avtr")
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
آخرین حضور مرکل
نمایشگاه بین‌المللی خودرو آلمان با حضور آنگلا مرکل، صدر اعظم این کشور رسما افتتاح شد. صنایع خودروسازی جهان با تقریبا ۷۰۰ غرفه آخرین دستاوردهای خود را به نمایش می‌گذارند. مرکل در سخنان افتتاحیه نمایشگاه گفت :«صنایع ترابری و حمل و نقل باید بسوی صفر شدن تولید گازهای گلخانه‌ای بروند.» این آخرین حضور مرکل در افتتاحیه نمایشگاه خودرو قبل از انتخابات و پایان دوران صدر‌اعظمی او است.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
اعتراض به صنایع خودروسازی
همزمان با آغاز به کار نمایشگاه بین‌المللی خودرو در مونیخ، فعالان محیط زیست در آکسیون‌هایی اعتراض خود را به نمایش گذاشتند. معترضان با در دست داشتن پلاکاردهایی همچون "بحران اقلیمی از اینجا شروع می‌شود" به نقش خودروسازان در تولید موتورهای با سوخت فسیلی در آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی اشاره کردند.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
خودرویی تماما بازیافتی
ب ام و در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل خودروی مفهومی "Circular" را ارائه کرده که الکتریکی است و تماما از مواد بازیافتی و طبیعی ساخته شده و خود این خودرو نیز تماما قابل بازیافت است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
رونمایی از مرسدس EQS
مرسدس بنز از "EQS" رونمایی کرد. لیموزینی با طول ۴ متر و ۹۵ سانتیمتر و قیمت ۱۱۰ هزار یورو که ظرف ۱۵ دقیقه برای طی مسافت ۲۵۰ کیلومتر باتری شارژ می‌کند و با هر شارژ کامل باتری آن می‌توان تا ۶۶۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. (عکسی از درون مرسد بنز EQS)
عکس: Michaela Rehle/REUTERS
فولکس واگن برای قشر متوسط
فولکس واگن آلمان بر تعداد مدل‌های برقی خود افزوده است. مدل " ID.Life" از سال ۲۰۲۵ با قیمت ۲۰ هزار یورو وارد بازار می‌شود و برد باتری آن ۴۰۰ کیلومتر است.
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
حضور چشمگیر خودروسازان چینی
خودرو سازان چینی حضور چشمگیری در نمایشگاه مونیخ دارند. خودروسازی "اورا" وابسته به کمپانی "گریت وال موتورز" است که با این مدل در نمایشگاه حضور یافته است. جالب توجه اینکه طراحی این خودرو یادآور خودروهای اروپایی است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
مژده به دوستداران رنو ۵
خودرو سازی فرانسوی رنو در سال‌های آتی ۷ مدل خودروی الکتریکی را روانه بازار خواهد کرد. یکی از این مدل‌ها، رنو ۵ ساخت ۱۹۷۲ است که البته این‌بار الکتریکی خواهد بود.
عکس: Lu Yang/Xinhua/picture alliance
فورد موستنگ ماخ E
روند تولید خودروهای الکتریکی در خودروسازی آمریکایی فورد هم سرعت گرفته است. لیموزین "فورد موستنگ ماخ E" با شعاع باتری ۵۰۰ کیلومتر نظر آنگلا مرکل را نیز جلب کرد.
عکس: Jens Krick/Flashpic/picture alliance
استارت جدید اسمارت
اسمارت سال ۲۰۰۵ یک شاسی بلند ارائه کرد که به تولید نرسید. مدل "smart Concept #1" اولین شاسی بلند تماما الکتریکی است که از سال ۲۰۲۲ وارد بازار می‌شود. مرسدس بنز برای تولید این اسمارت با خودروساز چینی "Geely" یک توافقنامه همکاری امضا کرده است.
عکس: Andreas Gebert/REUTERS
خودروهای خودران
بر اهمیت استفاده از سیستم‌های خودران در صنایع خودروسازی همچنان افزوده شده و این سیستم‌ها بیش از پیش در حال تکمیل هستند. شرکت کره‌ای هیوندا در نمایشگاه مونیخ از "تاکسی خودران" خود رونمایی کرد. هیوندا، کراس‌اور برقی آیونیک پنج را به تاکسی خودران تبدیل کرده که قابلیت تشخیص و درک ۳۶۰ درجه‌ای دارد.
عکس: Jan Hetfleisch/Getty Images
خودروهای شهری
راه حل "سیتی ترانسفورمر" (City Transformer) برای شهرهای بزرگ: ۷۵ درصد صرفه‌جویی در جای پارک، در سه ثانیه از صفر تا ۵۰ کیلومتر در ساعت و در ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد باتری آن شارژ می‌شود. هر شارژ باتری برای ۱۸۰ کیلومتر کفایت می‌کند.
عکس: CHRISTOF STACHE/AFP via Getty Images
دوچرخه در نمایشگاه اتومبیل؟
دو سالن از ۹ سالن نمایشگاه مونیخ به دوچرخه‌های الکتریکی اختصاص یافته است. ۵۰ سازنده دوچرخه در این نمایشگاه حضور دارند. برگزارکنندگان نمایشگاه خواسته‌اند بر اهمیت دوچرخه در حفظ محیط زیست و زندگی شهری تاکید کنند. تنها در آلمان در سال گذشته بیش از یک میلیون دوچرخه الکتریکی خریداری شده است و این روند رو به افزایش است.
