خودروسازی آلمان در زمینه "فناوری‌های سبز" در جهان پیشرو است
۱۴۰۲ شهریور ۱۱, شنبه
خودروسازی آلمان در تولید خودروهای برقی در موقعیت بهتری قرار گرفته است. تحقیقات جدید یک موسسه اقتصادی نشان می‌دهد که وضعیت صنعت خودروسازی آلمان در زمینه خودروهای برقی هم در سطح جهان بهتر شده است.
خودروسازی آلمان در زمینه فناوری‌های سبز در جهان پیشرو است عکس: Julian Stratenschulte/dpa/picture alliance
تبلیغات
موسسه پژوهش اقتصادی"ایفو" اعلام کرد صنعت خودروسازی آلمان برای تغییرات ساختاری آتی بهتر از آنچه اغلب تصور می‌شود، آماده است.
مؤسسه اقتصادی Ifo واقع در مونیخ آلمان اعلام کرده است که شمار کارگران ماهر و واجد شرایط فناوری‌های موتورهای الکتریکی یا باتری در آلمان بیشتر از فرانسه، ایتالیا، اسپانیا یا ایالات متحده آمریکاست.
طبق این تحقیقات جدید درخواست‌های ثبت اختراع در زمینه هایی مانند حمل و نقل الکتریکی در آلمان در مقایسه بین‌المللی بسیار جلوتر از سایر کشورهای رشد یافته اقتصادی است.
تعداد کل ثبت اختراعات در آلمان اخیرا به پایین‌ترین سطح خود در ۱۰ سال گذشته رسید اما شمار "پتنت‌های سبز" به ثبت رسیده به سرعت در حال افزایش است.
موسسه ایفو گفته است اطلاعات خود را بر اساس درخواست‌های ثبت اختراع در اتحادیه اروپا، ایالات متحده آمریکا و ژاپن و همچنین مشخصات بیش از نیم میلیون کارمند در صنعت خودرو که در شبکه آنلاین "لینکداین" ثبت کرده‌اند به دست آورده است.
در تحقیق جدید موسسه ایفو گفته می‌شود که همیشه تصور می‌شد که صنعت خودروسازی آلمان در تولید موتورهای احتراقی پیشرو است نه خودروهای الکتریکی. اما این تصور اشتباه است چونکه آمار و ارقام نشان می دهد که شرکت‌های آلمانی در خط مقدم تولید خوردوهای برقی قرار گرفته‌اند.
در آلمان، یارانه خودروهای الکترونیکی در اول سپتامبر سال جاری پایان یافت.
کریستیان راینیکه، رئیس کلوب اتومبیلرانی آلمان ADAC از دولت خواسته است که یارانه خودروهای برقی را قطع نکند و به اعطا کمک‌های خود در خرید این خودروها به شهروندان ادامه دهد.
به گفته رئیس باشگاه اتومبیلرانی حمایت قابل اعتماد و مستمر دولتی در متقاعد کردن مردم برای خرید خودروهای برقی کمک می‌کند.
نمایشگاه بین‌المللی خودرو در آلمان: به آینده خوش آمدید!
درهای یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودروی جهان در شهر مونیخ آلمان بر روی علاقمندان گشوده شد. تازه‌ترین دستاوردهای صنعت خودروسازی را در این گزارش تصویری ببینید:
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
به آینده خوش آمدید
شهر مونیخ برای نخستین بار میزبان یکی از قدیمی‌ترین نمایشگاه‌های خودرو جهان شده است. درهای نمایشگاه از روز سه‌شنبه ۸ سپتامبر (۱۶ شهریور) برروی علاقمندان باز شده و تا روز ۱۲ سپتامبر ادامه خواهد یافت. نمایشگاه مونیخ پس از پاندمی کرونا و لغو همه فعالیت‌ها، اولین نمایشگاه در این سطح است. (عکس: به آینده خوش آمدید، خودروی مفهومی "Concept" مرسدس بنز "Vision Avtr")
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
آخرین حضور مرکل
نمایشگاه بین‌المللی خودرو آلمان با حضور آنگلا مرکل، صدر اعظم این کشور رسما افتتاح شد. صنایع خودروسازی جهان با تقریبا ۷۰۰ غرفه آخرین دستاوردهای خود را به نمایش می‌گذارند. مرکل در سخنان افتتاحیه نمایشگاه گفت :«صنایع ترابری و حمل و نقل باید بسوی صفر شدن تولید گازهای گلخانه‌ای بروند.» این آخرین حضور مرکل در افتتاحیه نمایشگاه خودرو قبل از انتخابات و پایان دوران صدر‌اعظمی او است.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
اعتراض به صنایع خودروسازی
همزمان با آغاز به کار نمایشگاه بین‌المللی خودرو در مونیخ، فعالان محیط زیست در آکسیون‌هایی اعتراض خود را به نمایش گذاشتند. معترضان با در دست داشتن پلاکاردهایی همچون "بحران اقلیمی از اینجا شروع می‌شود" به نقش خودروسازان در تولید موتورهای با سوخت فسیلی در آلودگی هوا و تغییرات اقلیمی اشاره کردند.
عکس: Wolfgang Rattay/REUTERS
خودرویی تماما بازیافتی
ب ام و در نمایشگاه بین‌المللی اتومبیل خودروی مفهومی "Circular" را ارائه کرده که الکتریکی است و تماما از مواد بازیافتی و طبیعی ساخته شده و خود این خودرو نیز تماما قابل بازیافت است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
رونمایی از مرسدس EQS
مرسدس بنز از "EQS" رونمایی کرد. لیموزینی با طول ۴ متر و ۹۵ سانتیمتر و قیمت ۱۱۰ هزار یورو که ظرف ۱۵ دقیقه برای طی مسافت ۲۵۰ کیلومتر باتری شارژ می‌کند و با هر شارژ کامل باتری آن می‌توان تا ۶۶۰ کیلومتر مسافت را طی کرد. (عکسی از درون مرسد بنز EQS)
عکس: Michaela Rehle/REUTERS
فولکس واگن برای قشر متوسط
فولکس واگن آلمان بر تعداد مدل‌های برقی خود افزوده است. مدل " ID.Life" از سال ۲۰۲۵ با قیمت ۲۰ هزار یورو وارد بازار می‌شود و برد باتری آن ۴۰۰ کیلومتر است.
عکس: Sven Hoppe/dpa/picture alliance
حضور چشمگیر خودروسازان چینی
خودرو سازان چینی حضور چشمگیری در نمایشگاه مونیخ دارند. خودروسازی "اورا" وابسته به کمپانی "گریت وال موتورز" است که با این مدل در نمایشگاه حضور یافته است. جالب توجه اینکه طراحی این خودرو یادآور خودروهای اروپایی است.
عکس: Frank Hoermann/SVEN SIMON/picture alliance
مژده به دوستداران رنو ۵
خودرو سازی فرانسوی رنو در سال‌های آتی ۷ مدل خودروی الکتریکی را روانه بازار خواهد کرد. یکی از این مدل‌ها، رنو ۵ ساخت ۱۹۷۲ است که البته این‌بار الکتریکی خواهد بود.
عکس: Lu Yang/Xinhua/picture alliance
فورد موستنگ ماخ E
روند تولید خودروهای الکتریکی در خودروسازی آمریکایی فورد هم سرعت گرفته است. لیموزین "فورد موستنگ ماخ E" با شعاع باتری ۵۰۰ کیلومتر نظر آنگلا مرکل را نیز جلب کرد.
عکس: Jens Krick/Flashpic/picture alliance
استارت جدید اسمارت
اسمارت سال ۲۰۰۵ یک شاسی بلند ارائه کرد که به تولید نرسید. مدل "smart Concept #1" اولین شاسی بلند تماما الکتریکی است که از سال ۲۰۲۲ وارد بازار می‌شود. مرسدس بنز برای تولید این اسمارت با خودروساز چینی "Geely" یک توافقنامه همکاری امضا کرده است.
عکس: Andreas Gebert/REUTERS
خودروهای خودران
بر اهمیت استفاده از سیستم‌های خودران در صنایع خودروسازی همچنان افزوده شده و این سیستم‌ها بیش از پیش در حال تکمیل هستند. شرکت کره‌ای هیوندا در نمایشگاه مونیخ از "تاکسی خودران" خود رونمایی کرد. هیوندا، کراس‌اور برقی آیونیک پنج را به تاکسی خودران تبدیل کرده که قابلیت تشخیص و درک ۳۶۰ درجه‌ای دارد.
عکس: Jan Hetfleisch/Getty Images
خودروهای شهری
راه حل "سیتی ترانسفورمر" (City Transformer) برای شهرهای بزرگ: ۷۵ درصد صرفه‌جویی در جای پارک، در سه ثانیه از صفر تا ۵۰ کیلومتر در ساعت و در ۳۰ دقیقه تا ۸۰ درصد باتری آن شارژ می‌شود. هر شارژ باتری برای ۱۸۰ کیلومتر کفایت می‌کند.
عکس: CHRISTOF STACHE/AFP via Getty Images
دوچرخه در نمایشگاه اتومبیل؟
دو سالن از ۹ سالن نمایشگاه مونیخ به دوچرخه‌های الکتریکی اختصاص یافته است. ۵۰ سازنده دوچرخه در این نمایشگاه حضور دارند. برگزارکنندگان نمایشگاه خواسته‌اند بر اهمیت دوچرخه در حفظ محیط زیست و زندگی شهری تاکید کنند. تنها در آلمان در سال گذشته بیش از یک میلیون دوچرخه الکتریکی خریداری شده است و این روند رو به افزایش است.
