خودروسازی تسلا در حومه برلین کارخانهای بزرگ احداث میکند
۱۳۹۸ آبان ۲۲, چهارشنبه
حضور رئیس شرکت آمریکایی تسلا در مراسم یک رسانه آلمانی غافلگیرکننده بود. اعلام احداث یک کارخانه بزرگ در حومه برلین نیز همینطور. بدینترتیب چهارمین "گیگافکتوری" این تولیدکننده خودروهای برقی، در آلمان احداث میشود.
تبلیغات
نخستین "گیگافکتوری" خودروسازی تسلا در سطح اروپا، در آلمان احداث میشود. ایلان ماسک، رئیس این شرکت آمریکایی تولیدکننده خودروهای برقی، در پایتخت آلمان اعلام کرد که این کارخانه بزرگ در حومه برلین احداث خواهد شد.
آقای ماسک در پاسخ به پرسشهای خبرنگاران درباره محل دقیق این شرکت بزرگ، بدون اشاره به جزئیات بیشتر تنها به این اکتفا کرد که کارخانه مزبور در نزدیکی فرودگاه در حال ساخت برلین براندنبورگ احداث خواهد شد.
به گزارش روزنامه آلمانی "دی ولت"، رئیس شرکت خودروسازی تسلا به شکلی غیرمنتظره در مراسم اهدای جایزه "فرمان طلایی" که از سوی روزنامههای "بیلد آم زونتاگ" و "آوتو بیلد" به بهترین مدلهای جدید خودرو اهدا میشود، حاضر شد.
این شرکت تولیدکننده خودروهای برقی مدتهاست که در جستجوی مکانی در اروپا برای ساخت یک کارخانه بزرگ خودروسازی است.
ایجاد هزاران شغل جدید
به گفته رومانا پوپ، سناتور امور اقتصادی در برلین، احداث شرکت تسلا در براندنبورگ به معنای ایجاد هزاران فرصت شغلی در این ایالت و در برلین است. خانم پوپ در گفتوگو با یک فرستنده رادیویی در پایتخت آلمان گفت: «در حال حاضر در خصوص این شرکت در براندنبورگ، بحث حدود شش تا هفت هزار شغل مطرح است.»
این سناتور امور اقتصادی افزود که در برلین نیز "چند صد و شاید چند هزار" ایجاد خواهد شد. به گفته رومانا پوپ، تسلا تنها یک تولیدکننده صرف خودرو نیست، بلکه در حوزهایی دیگری مانند نرمافزار، نوآوری و تحقیق و پژوهش نیز فعالیت میکند. این سیاستمدار حزب سبزهای آلمان معتقد است که با چنین وضعیتی "برلین طبعا مقر مناسبی است."
در این میان، پتر آلتمایر، وزیر اقتصاد آلمان نیز ضمن استقبال از این خبر، تصمیم شرکت آمریکایی تسلا را دلیل دیگری در تأیید جذابیت آلمان برای صنعت خودروسازی دانست. این سیاستمدار دمکرات مسیحی همچنین تأکید کرد که تصمیم احداث این کارخانه بزرگ در نزدیکی برلین، همزمان "نقطهعطفی" در توسعه خودروسازی برقی و باتریسازی است.
شرکت آمریکایی تسلا در کنار کارخانه اصلی خود در فریمانت کالیفرنیا، محلی که در آنجا در حال حاضر تمامی مدلهای آن تولید میشوند، تولیدات خود را در اصطلاحا دو "گیگافکتوری" دیگر نیز پیش میبرد: در شهر رینو در ایالت نوادا باتریهای خودروهای برقی و در بافلو در ایالت نیویورک نیز پانلهای خورشیدی تولید میشوند.
سومین "گیگافکتوری" تسلا نیز اکنون در نزدیکی شانگهای چین در حال احداث و راهاندازی است. قرار است امسال تولید محصولات این کارخانه آغاز شده و به مرحله بهرهبرداری برسد. این کارخانه نخستین شرکتی محسوب میشود که به تمامی متعلق به یک تولیدکننده خارجی است.
پیشتر بسیاری از کشورهای اروپایی پیشنهاد میزبانی از تسلا را مطرح کرده بودند. اما رئیس این شرکت آلمان را انتخاب کرد، آنهم دقیقا جایی که نه خودروسازی دیگری در آنجا هست و نه فرودگاه فعالی دارد. ایلان ماسک البته به "کمی نگرانی" خود در این خصوص اذعان کرده است.
ایلان ماسک، موفقترین کارآفرین دو دهه گذشته
ماسک که خیلیها به او لقب "معمار آینده" دادهاند به عنوان کارآفرین برتر دو دهه گذشته شناخته میشود. در کنار معرفی خودروهای الکترونیک در شرکت تسلا، او پروژههایی چون فرستادن انسان به مریخ و فناوری خورشیدی را دنبال میکند.
عکس: AFP/Getty Images/J. Lampen
طی دو دهه گذشته، ایلان ماسک به عنوان یکی از معروفترین شخصیتهای سیلیکون ولی شناخته شد. در سال ۲۰۰۲، او با تاسیس سامانه انتقال وجه الکترونیکی پیپل به شهرت رسید. ماسک پس از آن، راه و روش تازهای در پیش گرفت: عرضه ارزانتر فناوریهای پیچیده و محصولات گرانقیمت.
عکس: picture allianc/dpa/A. Sokolow
بعضیها به ایلان ماسک لقب "معمار آینده" دادهاند و برخی او را آدمی فریبکار میدانند. از هر دوی این برداشتها که بگذریم، ماسک آدم فوقالعاده باهوشی است. این فرزند آفریقای جنوبی دستاوردهایی داشته که خیلی ها در آرزوی آن هستند.
عکس: Reuters/T. Baur
در مصاحبهای با نیویورک تایمز در ۲۰۱۱، ایلان ماسک ابراز امیدواری کرده بود بین ۱۰ تا ۲۰ سال آینده بتواند بشر را به مریخ بفرستد. نیویورک تایمز، او را به عنوان "موفقترین و مهمترین کارآفرین" در دنیا توصیف کرده بود.
عکس: picture-alliance/dpa/Press Association Images/Spacex
انقلابی در صنعت خودرو
ایلان ماسک اولین شرکتش را در ۱۹۹۴ وقتی ۲۴ سال داشت تاسیس کرد. وقتی ۳۰ ساله شد یکی از شرکایی بود که پیپل را بهوجود آورد. اما شهرت ماسک با شرکتهایی مثل تسلا، اسپیس ایکس و هایپر لوپ به اوج رسید. او به عنوان مدیرعامل تسلا، با تولید خودروهای الکتریکی انقلابی در صنعت خودروسازی بهوجود آورد.
عکس: Reuters/Tesla
ماسک برای نوآوری در تکنیک خودرو زیر فشار زیادی قرار گرفت. شرکت تسلا برای پروژه خودروهای الکترونیک ۱۰ میلیارد دلار سرمایهگذاری کرد بدون اینکه سودی ببرد. اما این مسئله مانع ماسک برای رسیدن به اهدافش نشد.
عکس: Reuters/A. Sage
ماسک حتی دستی به فناوریهای انرژی خورشیدی برده و در شرکت "شهر خورشیدی" که از سال ۲۰۱۶ به شرکت تسلا تعلق گرفته، سرمایهگذاری کرده است. بیشتر از ۳۰۰ هزار خانه قرار است توسط این شرکت به فناوری خورشیدی مجهز شوند. بر اساس طرح ماسک، انرژی ذخیره شده توسط صفحات خورشیدی سقف خانهها در "دیوارهای قدرت" تولید شده توسط تسلا ذخیره میشود. خودرو هم با استفاده از همین انرژی شارژ میشود.
عکس: picture-alliance/Newscom/Tesla/UPI
ماسک فناوری "دیوارقدرت" را سال ۲۰۱۵ به دنیا معرفی کرد. در این فناوری از باتریهای با قابلیت شارژ مجدد استفاده شده و میتوان آن را از طریق گوشیهای هوشمند کنترل کرد. زمانبر بودن فرایند تولید این فناوری عرضه آن را به بازار مشکل کرد. این فناوری در کارخانههای عظیم در صحرای نوادا تولید میشوند.
عکس: Reuters/P. T. Fallon
هایپرلوپ که نوع جدیدی از حمل و نقل سریع است توسط ایلان ماسک در سال ۲۰۱۳ معرفی شد و توجه همگان را جلب کرد. در این نوع حمل و نقل کپسولهایی در داخل لولههایی که در آن شرایط خلا حکمفرماست قرار میگیرند. با استفاده از این تکنولوژی، به عقیده ماسک میتوان با سرعتی بالای ۱۲۲۰ کیلومتر در ساعت از نقطهای به نقطه دیگر سفر کرد. با این سرعت میشود ظرف ۴۴ دقیقه از تهران به مشهد رفت.
عکس: picture alliance/AP Photo/SpaceX
ماسک به این همه دستاورد هنوز قانع نیست. او سال ۲۰۱۶ با ۸ نفر دیگر یک استارتآپ به نام " Neuralink" بنیاد نهاد که قراراست دستگاهی تولید وبه بازار عرضه کند که ارتباط بین مغز بشر و کامپیوتر را تسهیل کند. این پروژه هنوز در مراحل اولیه است.