دختران و مسیر ویژه ۱۵۸ کیلومتری دوچرخهسواری
۱۳۹۰ مرداد ۵, چهارشنبه
"۱۵۸ کیلومتر مسیر دوچرخهسواری در تهران آماده بهره‌برداری است". جعفر تشکری هاشمی، معاون حمل و نقل ترافیک شهر تهران با بیان این‌که در ایران وسایل نقلیه موتوری تقریبا تمام سفرهای شهری را تحت پوشش قرار داده اند، افزایش حجم دوچرخهسواری را عاملی برای کاهش مشکل ترافیک نامیده است. بنا به این گزارش قرار است تا پایان سال ۹۰، مسیر ویژه دوچرخهسواری در تهران به ۳۰۰ کیلومتر افزایش یابد.
به گفته معاون حمل و نقل ترافیک شهر تهران، تصمیم‌گیری درباره استفاده یا عدم استفاده زنان از مسیر ویژه دوچرخهسواری بر عهده "شورای فرهنگی زنان است." با این‌همه روزنامه روزگار در گزارشی با اشاره به ساخت مسیر ویژه دوچرخهسواری در تهران به طول ۱۵۸ کیلومتر در کنار ساخت "۸۹ خانه دوچرخه"، برای کرایه دادن دوچرخه‌ها، سهم زنان برای استفاده از مسیر ویژه دوچرخهسواری را هیچ می‌داند.
فاطمه آلیا، نماینده مجلس ایران نیز استفاده از مسیر جدید دوچرخهسواری را فقط برای استفاده مردان دانسته و گفته است: «بهتر است که خانم‌ها در پیست مخصوص خود با دوچرخه ورزش کنند. استفاده زنان از دوچرخه با فرهنگ عمومی جامعه تناسب ندارد.»
این در حالی است که اعضای تیم ملی دختران دوچرخه‌سوار ایران نیز برای تمرین با مشکل روبه‌رو هستند. یک منبع آگاه در فدراسیون دوچرخهسواری ایران با بیان این که دختران ملی‌پوش دوچرخه‌سوار برای محل تمرین مشکل دارند گفته است: «برای نظارت بیشتر، از یک سال گذشته تمام اردوهای تیم ملی دوچرخهسواری بانوان ایران در داخل شهر تهران برگزار شده است."
دین و دوچرخهسواری دختران
چندی پیش آيت‌الله علم‌الهدی، امام جمعه مشهد، رواج دوچرخهسواری دختران در این شهر را باعث به‌وجود آمدن "عارضه" دانسته و گفته بود: «دختر خانمی که ياد گرفته در کوچه و خيابان سوار دوچرخه شود، اين دوچرخه را با لباس گشاد و مقنعه که سوار نمی‌‌شود، او با لباس کوتاه و تنگ سوار اين دوچرخه مي‌شود و لباس کوتاه و تنگ اين دختر روی زين دوچرخه با ايمان پسر جوان تو چه می‌‌کند؟ چه کسی اجازه داده زن‌ها و دخترها سوار دوچرخه شوند؟ اين دوچرخهسواری را چه کسي راه انداخته است؟»
علم‌الهدی اضافه کرده بود: «يک دختر خانم در خانه خودش، در را ببندد و توی حياط خانه‌اش ۱۰ ساعت هم دوچرخهسواری کند حرام نيست، اما وقتی اين دختر خانم بيايد توی کوچه و با لباس دوچرخهسواری، سوار دوچرخه شود، آن لباس و آن حرکت، عارضه فساد برای جامعه دارد.»
بحث درباره "دوچرخهسواری دختران" از سال ۷۴ و توسط فائزه هاشمی مطرح شد. همان سال پیست دوچرخهسواری مخصوص دختران در پارک چیتگر تهران افتتاح شد. با این همه در بین مقامات دولتی ایران، گفتگو و اختلاف‌نظر پیرامون مجاز بودن یا نبودن دوچرخهسواری زنان در اماکن عمومی، همچنان با گذشت سال‌ها از افتتاح پیست دوچرخهسواری مخصوص زنان در پارک چیتگر ادامه دارد.
HK/MDM