زمانی که سباستیان فتل، راننده فرمول یک آلمان، در سال ۲۰۱۰ برای نخستین بار مقام قهرمانی جهان را در این مسابقات به دست آورد، ۲۳ ساله بود. به این ترتیب بود که او جوان‌ترین قهرمان فرمول یک در تاریخ نام گرفت.

به ندرت اتفاق می‌افتد که اتوموبیل تیم ردبول ِ سباستیان فتل از حرکت باز ایستد. این قهرمان آلمانی، که اکنون ۲۶ ساله است، در نظر دارد چهارمین مدال طلای جهانی فرمول یک را نیز از آن خود کند. نتایج یک نظرخواهی درجه محبوبیت فتل را از الگوی او میشائیل شوماخر نیز بیشتر دانسته است.

گرچه بازگشت شوماخر چندان موفقیت‌آمیز نبود، اما او مهم‌ترین مقام‌های رقابت‌های فرمول یک را هنوز در دست دارد: هفت‌بار قهرمانی جهان و ۹۱ بار مقام اول گراندپری.

شوماخر (سمت چپ) تا امروز یکی از بهترین رانندگان مسابقات اتوموبیل‌رانی جهان باقی مانده است. او در مسابقات در شرایط جاده‌های خیس نیز از رقابت دست بر نمی‌داشت. شوماخر در سال ۱۹۹۴ اولین مدال قهرمانی جهان را به دست آورد.

خوان مانوئل فانگیو، یك راننده و مكانیك در آرژانتین، در تاریخ فرمول یک موفق شد در مجموع پنج بار مقام قهرمانی جهان را از آن خود کند. او از سال ۱۹۵۴ تا ۱۹۵۷ چهار سال پشت سر هم قهرمان جهان شد.

جک برابهام قهرمان استرالیایی موفق شد در رقابت‌های فرمول یک سه بار قهرمان جهان شود. او در سومین پیروزی با اتوموبیلی به میدان آمد که خود ساخته بود. این اقدام در تاریخ مسابقات فرمول یک بی‌سابقه بوده است.

جان یانگ استیوارت بریتانیایی مشهور به جکی موفق شد سه بار قهرمان مسابقات اتوموبیل‌رانی فرمول یک شود. او در سال ۱۹۷۳ به شرکت در این مسابقات خاتمه داد. او حاضر نشد به خاطر مرگ هم‌تیمی‌فرانسوی‌اش در صدمین مسابقه شرکت کند.

نیکی لودا در مجموع سه بار قهرمان مسابقات اتوموبیل رانی جهان شد. نخستین بار در سال ۱۹۷۵ بود. این قهرمان اتریشی یک سال بعد به علت نقص فنی در یک مسابقه دچار حادثه شد. اتوموبیل فراری او در این حادثه از مسیر منحرف شد و آتش گرفت. لودا در اثر آتش‌سوزی شدید در منطقه سر آسیب فراوانی دید و مو، پلك، مژه و گوش راست خود را از دست داد.

نیکی لودا (چپ) پس از مداوا بار دیگر به مسابقات اتوموبیل‌رانی بازگشت و موفق شد در سال ۱۹۷۷ بار دیگر قهرمان جهان شود. او در سال ۱۹۸۴ برای سومین بار به قهرمانی جهان دست یافت.

همکاران نلسون پیکه برزیلی چندان رضایتی از او نداشتند، زیرا او معمولا در رسانه‌ها ضد همکارانش صحبت می‌کرد. این ورزشکار برزیلی اما در دهه ۱۹۸۰ یکی از بهترین رانندگان فرمول یک جهان بود. او سه بار قهرمان جهان شد.

آیرتون سنا قهرمان اسطوره‌ای برزیل، طی چهارسال سه‌بار قهرمان جهان شد. هنوز هم بسیاری از متخصصان فرمول یک او را سریع‌ترین راننده جهان می‌دانند. فرمان اتوموبیل سنا در مسابقه‌ای در ایتالیا عمل نکرد و اتوموبیل‌اش در یک قوس به دیواری بتونی خورد و این قهرمان جهان در پی این حادثه کشته شد.

آیرتون سنا فقط ۳۴ سال زندگی کرد. این قهرمان مسابقات اتوموبیل‌رانی فرمول یک در سال ۱۹۹۴ کشته شد. آیرتون سنا هنوز در خاطره دوست‌داران فرمول یك زنده است.