رانش جاده؛ در آستانه سفرهای نوروزی جاده چالوس بسته شد
۱۴۰۰ اسفند ۲۲, یکشنبه
به گفته سازمان راهداری ایران، جاده چالوس به علت رانش زمین بستە شدە است. مسئولان وعدە دادەاند کە تا شروع سفرهای نوروزی، ایمن‌سازی کنند. اما رسانه‌ها به مردم توصیه کردەاند کە از مسیرهای جایگزین استفاده کنند.
عکس: Tasnim
تبلیغات
به گزارش رسانه‌های داخلی ایران روز شنبه ٢١ اسفند (١٢ مارس) جاده چالوس به دلیل رانش زمین بسته شده و مشخص نیست چه زمانی بازگشایی خواهد شد.
در حالی کە ابتدا، مرکز مدیریت راه‌های ایران گزارش دادە بود محور چالوس در محدوده سیاه بیشه به علت ریزش سنگ مسدود شده، کمی بعدتر رسانه‌های محلی اعلام کردند کە در محدوده پل زنگوله، مسیر شمال به جنوب نیز، جاده چالوس با رانش "بی‌سابقه‌ای" مواجه شده است.
مدیرکل بحران و تجهیز ماشین آلات سازمان راهداری و حمل و نقل جاده‌ای ایران در مورد علت مسدود شدن جاده چالوس و زمان بازگشایی آن به خبرگزاری ایسنا گفته است: «این شکاف در ضلع غربی معبر به طول حدود ۱۰۰ متر و به صورت عمیق ایجاد شده و اختلاف سطح در محور به وجود آمده است و در حال حاضر به ارتفاع ۲۰ سانتیمتر بوده، به گونه‌ای که لاین شمال به جنوب کاملا مسدود شده است.»
در ایام نوروز، جادە چالوس یکی از پر ترافیک‌ترین جادەهای ایران استعکس: mojnews
او ابراز امیدواری کرده که جاده تا قبل از ۲۵ اسفند تعمیر و قابل استفاده شود. این در حالی است که رسانه‌ها شکاف ایجاد شده را " عمیق و بی‌سابقه" خواندەاند و سازمان راهداری و حمل‌ونقل جاده‌ای نیز خاطر نشان کرده که روسازی و به‌سازی ۷۰ کیلومتر از محور چالوس به ازای هر کیلومتر به یک میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد. چیزی که می‌تواند به معنای بسته ماندن جاده در طول تعطیلات نوروزی تلقی شود.
محور چالوس در روزهای نوروز یکی از پرترافیک‌ترین جادەهای ایران به شمار میرود. همچنین یکی از مهم‌ترین راه‌های دسترسی به شمال ایران از تهران و کرج محسوب میشود.
جادە چالوس با طول ١۶٨ کیلومتر و عرض ٨ متر در سال ١٣١٢ افتتاح شدە است. در کنار این جادە رستوران‌‌ها، واحدهای اقامتی و پذیرایی زیادی وجود دارد کە آن را به یکی از تفریح‌گاه‌های ایران تبدیل کرده است.
جاده چالوس و خاطرات شمال در پیچ و خم روزگار
جاده چالوس و تونل کندوان بیش از ۸۰ سال پیش با ابزاری ابتدایی هم‌چون بیل و کلنگ در مدتی کوتاه ساخته شدند. با گذشته دهه‌ها از ساخت جاده چالوس، این مسیر همچنان یکی از مهم‌ترین مسیرهای رسیدن به شمال ایران است.
عکس: iichs.ir
تونل کندوان واقع در جاده کرج و چالوس در سال ۱۳۱۷ افتتاح شد. تا پیش از افتتاح تونل کندوان، راه میان کرج تا چالوس پنج ماه از سال غیر قابل تردد بود.
عکس: iichs.ir
مجید آهی وزیر راه وقت در حال دادن گزارش چگونگی ساخت تونل کندوان به رضا شاه پهلوی.
عکس: iichs.ir
افتتاح تونل و صف سربازان گارد احترام
عکس: iichs.ir
قطع روبان افتتاح تونل
در همین زمینه "موسسه مطالعات تاریخ معاصر ایران" که نهادی دولتی در جمهوری اسلامی ایران است، در گزارشی درباره جاده چالوس و تونل کندوان نوشته است: «جاده‌ای که برای رفت و آمد، هشتاد سال پيش طراحی و ساخته شده، هنوز در سن پيری خود جوابگوی ميليون‌ها خودرو در سال است و ميلياردها ساعت زمان خلق‌الله در ترافيک اين جاده دود میشود و به هوا میرود تا کی اتوبان شمال به سرانجامی برسد!»
عکس: iichs.ir
در ادامه گزارش این نهاد دولتی آمده: «انجام اين کار با امکانات آن زمان و سردی هوا و کم بودن زمان کاری اين ناحيه سردسير کاری بس بزرگ به دست کارگران ايرانی انجام شده است آن هم در زمان محدود چهار سال. حال شما اين را مقايسه کنيد با حدود يک دهه زمان، جهت دو بانده کردن همين تونل کنده شده در سالهای اخير، آن هم با امکانات دوره حاضر.»
عکس: iichs.ir
نمایی از کارگرانی که حدود سال ۱۳۱۲ جاده چالوس را با امکانات آن زمان یعنی بیل و کلنگ در عرض چهار سال ساختند.
عکس: iichs.ir
تونل کندوان در دهه سی خورشیدی
عکس: iichs.ir
مهمانسرای شهر چالوس و میدان ورودی خلوت آن در سالهای دور.
عکس: iichs.ir
راه شوسه چالوس - تهران در دهه ۱۳۱۰
عکس: iichs.ir
با ساخت تونل کندوان ۱۳ کیلومتر از مسافت کرج به چالوس کاسته شد، زیرا پیش از آن برای طی این مسیر باید کوه دور زده می‌شد.
عکس: taraznews
پل شهر چالوس، سال ۱۳۲۶
عکس: iichs.ir
جاده چالوس، با نام رسمی جاده ۵۹، یکی از مهم‌ترین جاده‌ها برای مردم تهران و کرج است که از میان شهر کرج در استان البرز شروع و به شهر چالوس در مازندران وصل میشود.
