هوش مصنوعی از روی زنبور

دانشمندان در دانشگاه شفیلد انگلستان در حال کار روی ساخت و شبیه‌سازی هوش زنبورعسل برای استفاده در دستگاه‌های بسیار کوچک هستند.

هم اکنون بسیاری از شرکت‌ها به دنبال شبیه‌سازی هوش انسان برای هوش مصنوعی رفته‌اند. اما چرا باید در این شرایط روی شبیه‌سازی هوش زنبور عسل کار کرد؟

مغز انسان بسیار پیچیده و دارای بخش‌های مختلفی است، اما مغز زنبورعسل کوچک‌تر و دارای پیچیدگی کمتری است.

مغز انسان حدود ۸۷ میلیارد نورون دارد، اما مغز زنبورعسل تنها یک میلیون نورون را در خود جای داده است. با وجود این حتی ساخت هوش مصنوعی بر اساس کارکرد مغز زنبورعسل هم چندان ساده نیست.

زنبورعسل بر اساس مغز خود دارای هوش تصویری قابل توجهی برای حرکت و مسیریابی است و از این موضوع می‌توان در زمینه استفاده از هوش مصنوعی در ناوبری آینده استفاده کرد.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

بر خلاف تصور زنبورعسل علیرغم مغز کوچک حشره باهوشی است و هوش آن چالش‌هایی را در زمینه هوش مصنوعی می‌تواند انجام دهد که ابررایانه ها هم به‌سختی می‌توانند حل کنند.

شبیه‌سازی هوش زنبور می‌تواند کمک فراوانی برای هوش مصنوعی آینده در ربات‌ها و وسایل نقلیه بدون راننده برای طی مسیر داشته باشد.

آنچه مهم است میزان نورون‌های مغز زنبور عسل نیست، بلکه ارتباط و چگونگی حل مسائل با چنین مغز کوچکی است که می‌تواند سبب خلق یک الگوریتم کارآمد شود. این الگوریتم  با رایانه‌های امروزی قابلیت کارکردن دارد.

اتحاد بزرگ برای توسعه خودروهای برقی

با ادغام گروه فیات کرایسلر و پژو سیتروئن، چهارمین گروه بزرگ خودروسازی جهان شکل گرفته است. یکی از مهم‌ترین اهداف این اتحاد توسعه خودروهای برقی و خودران است.

با این اتحاد هزینه تحقیق و توسعه بین ۱۴ نشان مختلف پخش خواهد شد و امکان توسعه یک مگاپلت فرم برقی برای استفاده در این مجموعه خودروسازی جهانی ایجاد می‌شود.

 پیش‌بینی می‌شود کاهش هزینه با تشکیل این اتحاد حدود پنج میلیارد یورو در سال باشد و سالانه بالای هشت میلیون خودرو در این گروه خودروسازی تولید شود.

گروه فیات کرایسلر شامل برندهای، فیات، آلفارومئو، ایویکو، آبارد، مازراتی، کرایسلر، رم، دوج و جیپ است. گروه پژو سیتروئن هم شامل نشان‌های پژو، سیتروئن، اوپل، واکسهال و دی اس است.

این گروه تازه شکل‌گرفته که چهارمین غول خودروسازی جهان است، تصمیم دارد در سال جاری ۱۰ مدل خودرو الکتریکی وارد بازار کند.

پایان اینترنت بالونی

گروه آلفابت اعلام کرد که پروژه اینترنت بالونی به پایان راه خود رسیده است. دلیل قطع ارائه اینترنت توسط بالون، نداشتن دلیل اقتصادی قابل دفاع برای ادامه آن بود. از طرفی با گسترش اینترنت فضایی استارلینک این پروژه دیگر شانسی برای بقا نداشت.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید

آلفابت، شرکت مادر گوگل محسوب می‌شود و اعلام کرده که این پروژه را متوقف می‌کند. در این پروژه بالون به ارتفاع بسیار بالایی صعود می‌کرد تا اینترنت را به مناطق دورافتاده زمین برساند.

پیش از این دیگر سرویس‌های اینترنت هوایی که با پهپاد کارمی‌کردند هم متوقف شده بودند. هیچ کدام از این پروژه‌ها در برابر پروژه اینترنت فضایی استارلینک قدرت رقابت ندارند.

اسپیس‌ایکس و بیش از هزار ماهواره در مدار

اسپیس‌ایکس توانست با قرار دادن ۶۰ ماهواره دیگر پروژه اینترنت فضایی استارلینک در مدار، مجموع ماهواره‌های این پروژه بزرگ جهانی را به بیش از هزار ماهواره برساند. البته این شرکت تا رسیدن به ۱۲ هزار ماهواره در مدار فاصله زیادی دارد.

با قرار گرفتن این تعداد ماهواره در مدار زمین، پروژه استارلینک به پوشش حداکثری اینترنت با سرعت بیش از یک گیگابیت در ثانیه خواهد رسید.

اسپیس ایکس برنامه دارد با درآمد حاصل از اینترنت فضایی، برنامه سفر انسان به مریخ را توسعه دهد. این شرکت هم اکنون در حال توسعه فضاپیما استارشیپ است. این فضاپیما بزرگترین فضاپیمایی است که تا کنون بشر ساخته است.

خودرو جدید برقی مرسدس‌بنز

شرکت دایملر خودرو جدید برقی EQA که یک کراس‌اوور کوچک برقی است را معرفی کرده است. این خودرو بر اساس طرح این شرکت برای توسعه  خودروهای برقی ساخته شده و شباهت‌های زیادی با خودرو EQC که اولین کراس‌اوور برقی مرسدس بنز بود دارد.

این شرکت همچنان در رقابت با خودروهای برقی تسلا نتوانسته موفق باشد، اما در حال حاضر می‌کوشد تا خود را در زمینه خودروهای برقی به فولکس واگن برساند. فولکس واگن هم بتازگی کراس‌اوور برقی ID4 را معرفی کرده است.

EQA شباهت زیادی از نظر اندازه به خودرو دیگر کراس‌اوور مرسدس بنز با نام GLA دارد.

خودرو برقی جدید مرسدس بنز دارای موتور برقی با قدرت ۱۸۰ اسب بخار است که نیرو در آن به چرخ‌های جلوی خودرو منتقل می‌شوند. این خودرو با یکبار شارژ می تواند در حدود ۴۰۰ کیلومتر پیمایش داشته باشد و بیشترین سرعت آن ۱۶۰ کیلومتر در ساعت است.

یکی از بزرگترین مشکلات خودروهای برقی هم اکنون پیمایش کم آنها با یکبار شارژ شدن است. افزون بر این باید برای شارژ شدن مدت زیادی را در جایگاه شارژ سپری کرد.

قیمت خودروهای برقی همچنان بسیار بالا ارزیابی می‌شود. خودرو جدید برقی مرسدس بنز حدود ۵۵ هزار یورو قیمت دارد. با چنین قیمتی در اروپا می‌توان یک خودرو بزرگ و لوکس کراس‌اوور خرید، در حالی که برای نسخه برقی باید به یک خودرو نسبتا کوچک بسنده کرد.

توانایی حرکت این خودرو همچنان بالا نیست، در حالی که در آلمان اتوبان‌های بدون محدودیت سرعت وجود دارد و بسیاری از خودروها به راحتی به سرعت بالای ۲۰۰ کیلومتر در ساعت دست پیدا می‌کنند. این خودرو نهایتا می‌تواند به سرعت ۱۶۰ کیلومتر در ساعت برسد.

مهندسان مرسدس بنز در اصل سرعت این خودرو را محدود کرده‌اند تا در میزان استفاده از شارژ باتری‌ها صرفه جویی شود.