تاکسی‌های زردرنگ و قدیمی نیویورک معروف‌اند و از شهرتی اسطوره‌ای برخوردارند. این تاکسی‌ها اگر چه از دهه هشتاد میلادی به بعد دیگر تولید نمی‌شوند، اما از لحاظ استحکام، جادار بودن و همچنین طول عمر زبانزد هستند. در سال ۱۹۹۹ بود که آخرین تاکسی فعال از این نوع در یک مزایده به مبلغ ۱۳۴ هزار و پانصد دلار به فروش رفت. البته بالا بودن مصرف سوخت سبب شده که رد این تاکسی‌ها در نیویورک محو شود.

مسئله امنیت یکی از معضلات کلان‌شهرهای مکزیک است. از این رو شهرهایی چون مکزیکوسیتی و پوئیلا هزینه‌هایی صرف پروژ‌ه "تاکسی‌های صورتی" کرده‌اند. نه تنها رانندگان این تاکسی‌ها زن هستند، بلکه تنها زنان و کودکان اجازه دارند به عنوان مسافر سوار این خودروها شوند. ناگفته نماند که این تاکسی‌ها به سه چیز مجهز‌ند: سامانه موقعیت‌یابی جهانی (جی‌پی‌اس)، دگمه اضطراری برای خبرکردن پلیس و یک جعبه کوچک لوازم آرایش.

کشور کوبا پر است از خودروهای قدیمی و غول‌پیکر آمریکایی. این خودروها که ساخت دهه پنجاه یا شصت میلادی هستند، ده‌ها هزار کیلومتر را پشت سر گذاشته‌اند، اما هنوز هم به عنوان تاکسی در گردش‌اند. گذشت و گذار با این تاکسی‌های عتیقه به ویژه برای توریست‌های خارجی از جذابیت خاصی برخوردار است و به‌نوعی سفری است به گذشته.

در کینشاسا، پایتخت جمهوری کنگو، تاکسی‌هایی در حرکت‌اند که در نگاه اول شباهتی به تصاویر معمول تاکسی‌ها ندارند. البته این تاکسی‌ها از لحاظ جا و حمل و نقل مسافر و کالا گوی سبقت را از بسیاری رقبا ربوده‌اند و کافی است که بتوان جایی در آن پیدا کرد. البته از این نوع تاکسی‌ها می‌توان در دیگر کشورهای آفریقایی و برخی کشورهای آسیایی نیز یافت.

خور دبی که یک پیش‌آمدگی رودخانه‌شکل است، شهر دبی را به دو بخش اصلی قسمت می‌کند. کمبود پل نیز سبب شده که قایق‌ها یا به عبارتی تاکسی‌های آبی نقش مهمی در انتقال مسافران بازی کنند. این قایق‌ها که چوبی هستند، عبره (به عربی العبره) نامیده می‌شوند و ظرفیت حدود ۲۰ مسافر را دارند. کرایه این قایق‌ها حدود ۲۲ سنت است و کمتر نقطه‌ای در جهان است که بتوان در آنجا تاکسی‌ای ارزان‌تر از این پیدا کرد.

ریکشا که نوعی گاری مسافربری محسوب می‌شود، اختراعی ژاپنی است که به سرعت در دیگر کشورهای آسیایی و سپس در نقاط مختلف جهان رواج پیدا کرد. البته ریکشاها هم به خاطر غیرانسانی بودن فشاری که بر راننده می‌آید و هم به خاطر تصادفات و برخوردهای بسیار، کمتر از گذشته در خیابان‌های کشورهای مختلف از جمله در هند دیده می‌شوند.

تاکسی‌سواری در تایلند گاه به ماجراجویی بی‌شباهت نیست. اگر می‌خواهید سوار "توک توک" که یک تاکسی سه‌چرخه است، بشوید، باید از اعصاب قوی و معده‌ای مقاوم و غیرحساس برخوردار باشید. از این رو بسیاری‌ها ترجیح می‌دهند سوار تاکسی‌های "چهارچرخ" شوند تا راحت‌تر و مطمئن‌تر به مقصد برسند. ناگفته نماند که راهبان در تایلند به خاطر جایگاهی که در جامعه دارند، مجانی سوار تاکسی می‌شوند.

تاکسی‌های گردشی در برخی از کشورها از جمله ایران - به اشتباه - به‌عنوان وسیله حمل‌ونقل عمومی مورد استفاده قرار می‌گیرند. این روند تا حدودی در حال تغییر است. طبق اعلام سازمان مدیریت و نظارت بر تاکسیرانی شهر تهران، ۸۰ هزار تاکسی در پایتخت ایران روزانه ۵/ ۴ میلیون مسافر را جابه‌جا می‌کنند.

در کامبوج همه رقم تاکسی وجود دارد، از ریکشا گرفته تا موتورسیکلت و مینی‌بوس. یکی از تاکسی‌های ارزان‌قیمت وانت‌های مسافرکشی و بارکشی است. مسافرانی که اهمیت چندانی به راحتی و آسایش نمی‌دهند، حتی می‌توانند در پشت وانت جایی برای خود دست و پا کنند، البته به این شرط که همچین حاضر باشند با "حیوانات مسافر" همقطار شوند.

تاکسی یکی از مهم‌ترین وسائل نقلیه در کلان‌شهرهای چین محسوب می‌شود. تنها در شهر پکن، پایتخت این کشور، ۶۶ هزار دستگاه تاکسی در حرکت‌اند. توریست‌های خارجی باید توجه داشته باشند که تاکسی‌رانان معمولا انگلیسی بلد نیست، از این رو باید مقصد مورد نظر را روی برگه‌ای به زبان چینی به آنها داد. ناگفته نماند که رانندگان تاکسی در چین به یک چیز همیشه مجهز هستند: چای سبز!

تاکسی‌های سیاهرنگ و اتوبوس‌های قرمزرنگ دوطبقه جزیی جدایی‌ناپذیر از تصویر لندن محسوب می‌شوند. البته این تصویر به احتمال قوی تغییر خواهد کرد، چرا که مصرف سوخت این تاکسی‌ها بیش‌از اندازه بالاست. این، هماهنگی چندانی با برنامه‌هایی زیست‌محیطی شهردار لندن ندارد که ترجیح می‌دهد، چهره‌ی شهر از این "آلوده‌کنندگان هوا" پاک شود.

شمار تاکسی‌های برلین، پایتخت آلمان، بر تنها ۷۶۰۰ دستگاه بالغ می‌شود و اکثر آنها هم در فرودگاه "تگل" مستقر هستند تا با نظم و ترتیب مسافران را سوار کنند و به دل پایخت برسانند. البته در خود برلین نیز تاکسی‌های فراوانی در گردش‌اند. گفته می‌شود که تاکسی‌رانان برلین محبوب‌ترین رانندگان تاکسی در سراسر آلمان هستند، علی‌رغم آنکه زبانی رک و صریح دارند.

شهر تاریخی ونیز پر است از "خیابان‌های آبی". در ونیز قایق‌های موتوری به عنوان تاکسی مسافران را به مقاصد گوناگون می‌رسانند، اما مسافران رمانتیک می‌توانند سوار قایق‌های تاریخی و زیبای ونیز شوند و از یک نقطه‌ به نقطه دیگر شهر بروند. البته این "تاکسی‌سواری عاشقانه" کمی گران است و کرایه‌ی ۴۰ دقیقه سفر با این قایق‌ها بر حدود ۸۰ یورو بالغ می‌شود.