شهریور، مرگ‌بارترین ماه جاده‌های ایران
۱۳۹۴ شهریور ۱۳, جمعه
شمار قربانیان حوادث رانندگی در ایران در سال‌های گذشته اندکی کاهش یافته، با این همه این کشور خطرناک‌ترین جاده‌های جهان را دارد.
پژوهشکده بیمه، وابسته به بیمه مرکزی، چندی پیش اعلام کرد ایران از لحاظ میزان قربانیان حوادث رانندگی در میان ۱۹۰ کشور جهان رتبه ۱۸۹ را دارد. رتبه آخر متعلق به کشور سیرالئون در غرب آفریقاست.
خبرگزاری دانشجویان ایران (ایسنا) روز جمعه (۱۳ شهریور/ ۴ سپتامبر) با استناد به آمار ده سال گذشته پزشکی قانونی ماه پایانی تابستان را خونین‌ترین ماه حاده‌های ایران عنوان کرد.
بیشتر بخوانید: تصادفات رانندگی در ایران؛ ۹۷هزار کشته در ۵ سال
شهریور، ماه افزایش کشته و زخمی
به گزارش ایسنا در ماه‌های شهریور ده سال گذشته (۸۴ تا ۹۳) روی هم ۲۴ هزار و ۱۳۶ بر اثر تصادف در ایران جان خود را از دست داده‌اند.
به این ترتیب متوسط قربانیان در این ماه حدود ۲۴۱۰ نفر بوده است. بیشتر قربانیان ثبت شده در این دوره مربوط به سال ۸۵ با ۳۲۴۰ نفر و کمترین آن در سال گذشته با ۱۸۲۸ قربانی بوده است.
تعداد مجروحان حوادث رانندگی در شهریورماه نیز نسبت به دیگر ماه‌های سال بیشتر است و از مرز ۳۰ هزار نفر می‌گذرد
بر اساس آمار سازمان پزشکی قانونی در ماه‌های شهریور پنج سال گذشته ۱۵۶ هزار و ۳۲۲ نفر در تصادف‌های شهری و جاده‌ای مجروح و شماری از آنها معلول شده‌اند.
این سازمان حدود دو هفته پیش با انتشار گزارشی اعلام کرد که در پنج سال گذشته (۸۹ تا ۹۳) ۹۷ هزار و ۲۷۲ نفر در ایران در حوادث رانندگی جان خود را از دست داده‌اند.
بیشتر بخوانید: حوادث جاده‌ای؛ رتبه ۱۸۹ ایران در میان ۱۹۰ کشور
رانندگان بی‌احتیاط، خودروهای غیراستاندارد
خبرگزاری مهر ماه گذشته در گزارشی خاطر نشان کرد، میزان حوادث رانندگی در ایران باعث شده بانک جهانی در بررسی و مطالعات خود، وضعیت جاده‌های این کشور را "بحرانی" اعلام کند.
مطابق شاخص‌های بین‌المللی میانگین تعداد قربانیان حوادث رانندگی در جهان ۹ نفر به ازای هر ۱۰ هزار خودروست و این تعداد در کشورهایی نظیر آمریکا، ژاپن، استرالیا و بسیاری از کشورهای اروپایی به دو نفر هم نمی‌رسد.
عباس آخوندی، وزیر راه و شهرسازی، فروردین امسال تعداد خودروهای موجود در ایران را ۱۷ میلیون دستگاه اعلام کرد. با این حساب تعداد قربانیان تصادف به نسبت تعداد خودرو، در شهوریورماه از کل قربانیان یک سال در ژاپن بیشتر است.
به اعتقاد کارشناسان عامل انسانی، وضعیت نامناسب جاده‌ها و عدم ایمنی خودرو نقش اصلی در حوادث رانندگی و شدت خسارت جانی به سرنشینان را بر عهده دارند.
به نوشته خبرگزاری مهر، بر اساس آمار و بررسی‌های انجام شده، در تصادف‌های منجر به مرگ و جراحت در ایران ۵۲ درصد عامل انسانی، ۳۰ درصد مشکلات جاده‌ای و ۱۳ درصد نقص فنی خودرو‌ها نقشی تعیین‌کننده دارند.
تقی مهری، رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، در گفت‌وگو با ایسنا، سرعت و سبقت غیرمجاز، انحراف به چپ، عدم رعایت فاصله مناسب و خستگی و خواب‌آلودگی راننده را از مهم‌ترین علت‌های بروز تصادف در ایران عنوان کرد.
بیشتر بخوانید: دو کشته در ساعت؛ آمار تلفات حوادث رانندگی در ایران
جاده‌ها نامتناسب با افزایش تعداد خودرو
در جاده‌های ایران هزاران نقطه حادثه‌خیز وجود دارد که امکانات وزارت راه برای مقابله با درصد ناچیزی از آنها نیز کافی نیست.
افزون بر این گسترش جاده‌های ایران متناسب با افزایش خودرو در این کشور پیش نرفته است. چنانکه عباس آخوندی می‌گوید: در سال ۵۷ یک میلیون و ۲۰۰ هزار خودرو در ایران بیشتر وجود نداشته است.
اگر آمار وزیر راه درست باشد تعداد خودروهای ایران در دوران جمهوری اسلامی بیش از ۱۴ برابر شده، در حالی که جاده‌ها به همین نسبت افزایش نیافته‌اند.
گفته می‌شود که جاده چالوس با کمتر از ۱۶۰ کیلومتر طول حدود ۱۴۰ نقطه حادثه‌خیر دارد. این وضعیت تقریبا در تمام راه‌های منتهی به شمال به همین شکل است و با هر بارش شدید، ریزش کوه و جاری شدن سیلاب خسارت‌های مالی و جانی فراوانی متوجه مسافران می‌کند.
این در حالی است که کار احداث آزادراه تهران به شمال که از حدود ۱۲۰ کیلومتر بیشتر نیست، ۱۸ سال پیش آغاز شده و دولت یازدهم تازگی وعده داده که برای ساخت دو قسمت آن مناقصه برگزار کند.