لغو پروازها با جت ۷۷۷ بوئینگ به علت نقص فنی موتورهای آن
۱۳۹۹ اسفند ۴, دوشنبه
پس از آتش گرفتن موتور جت ۷۷۷ بوئینگ در ایالت کلرادو و در ماستریخت، پرواز با این نوع از جت بوئینگ موقتا متوقف شده است. شرکت یونایتد ایرلاینز نیز اعلام کرده که تا انجام بازرسی کامل، از پرواز با این هواپیما خودداری میکند.
عکس: The Boeing Company
تبلیغات
موضوع بر سر مدل خاصی از جت ۷۷۷ شرکت هواپیماسازی بوئینگ است. گفته میشود که موتورهای کارسازیشده در این نوع از جت ۷۷۷ با همکاری شرکت "پرت و ویتنی" (Pratt & Whitney) تولید شده و به موتورهای مدل ۴۰۰۰ شهرت یافتهاند.
آتش گرفتن موتور این هواپیما در شهر دنور، واقع در ایالت کلرادو و همچنین سقوط قطعات بدنه موتور این هواپیما در پرواز بین ماستریخت به نیویورک حکایت از نقص فنی در موتورهای این هواپیما دارد.
در هر دو سانحه قطعات بدنه موتور این هواپیما به مناطق مسکونی سقوط کرده است. در اطراف شهر ماستریخت هلند، حتی عدهای در اثر اصابت قطعات هواپیما مجروح شدهاند. به شماری از واحدهای مسکونی و خودروها نیز آسیب وارد شده است.
در همین رابطه شرکت بوئینگ از شرکتهای هواپیمایی درخواست کرده است تا انجام کامل بازرسیها، استفاده از این نوع از هواپیماهای ساخت این شرکت را متوقف کنند.
شرکت آمریکایی یونایتد ایرلاینز حتی پیش از توصیه فنی شرکت بوئینگ، پرواز با این نوع از هواپیماها را لغو کرده بود. شرکت یونایتد ایرلاینز ۲۴ فروند از این مدل هواپیما را در ناوگان هوایی خود دارد.
بوئینگ پس از وقوع این دو حادثه اعلام کرده است که ۶۹ فروند از این هواپیما هم اکنون فعال هستند و باید مورد بازرسی فنی کامل قرار گیرند.
افزون بر آن ۵۹ فروند دیگر از این نوع هواپیما نیز در انبارهای بوئینگ قرار دارند و به علت شیوع کرونا هنوز به مشتریان تحویل داده نشدهاند.
ساخت این مدل از جت ۷۷۷ بوئینگ با هدف صرفهجویی در مصرف سوخت صورت گرفته است. پرواز با مدل ۷۷۷-۲۰۰ بوئینگ نیاز به سوخت بیشتری داشته و همین موضوع باعث شده بود که مهندسان بوئینگ به فکر تولید موتورهای جدید و کممصرف بیافتند.
بوئینگ ۷۴۷؛ پنجاه سالگی اولین پرواز ملکه آسمانها
روز ۹ فوریه سال ۱۹۶۹ هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ که به ملکه آسمانها شهرت یافته، اولین پرواز آزمایشی خود را با موفقیت انجام داد. نگاهی به تاریخچه اولین هواپیمای غولپیکر مسافربری در این گزارش تصویری:
عکس: picture-alliance/imageBroker/J. Tack
در آغاز قرار بود بوئینگ ۷۴۷ به عنوان هواپیمای باربری در خدمت نیروی هوایی ارتش آمریکا قرار گیرد. اما نیروی هوایی بهجای بوئینگ ۷۴۷، تصمیم به خرید هواپیمای "گالکسی" ساخت کارخانه لاکهید گرفت. و اینگونه بود که ایده استفاده از بوئینگ ۷۴۷ به عنوان هواپیمای مسافربری زاده شد.
عکس: picture-alliance/imageBroker/J. Tack
بیل آلن، رئیس کمپانی بوئینگ و خوان ترپ (نفر سمت راست در اولین پرواز بوئینگ ۷۴۷)، رئیس ایرلاین پان آمریکن، از دوستان قدیمی بودند و آلن روزی هنگام ماهیگیری با دوست خود از ایده تبدیل بوئینگ ۷۴۷ به هواپیمای مسافربری صحبت کرد که به گفتگوی تاریخی تبدیل شد. ترپ در جواب گفت:«اگر بسازی میخرم»، و آلن هم جواب داد:«اگر بخری میسازم». او همانجا در سال ۱۹۶۶خرید ۲۵ فروند را به دوست خود سفارش داد.
عکس: picture-alliance/dpa/Boeing
جو ساتر به عنوان پدر بوئینگ ۷۴۷ شناخته میشود. این مهندس طراح، مدیر پروژه طراحی بوئینگ بود که با ساخت بوئینگ ۷۴۷ باعث تحولی در صنعت هوانوردی شد. ساتر در ماه اوت سال ۲۰۱۶ در سن ۹۵ سالگی درگذشت. او در گفتگویی با رسانهها گفته بود:«هیچگاه فکر نمیکردم ۷۴۷ به چنین موفقیتی دست یابد».
عکس: Elaine Thompson/AP/picture alliance
در اولین نمایش عمومی بوئینگ ۷۴۷ در روز ۲۱ ژانویه سال ۱۹۷۰ میلادی، مهمانداران ۲۶ شرکت هوایی که این هواپیما را خریداری کرده بودند در "کارخانه بوئینگ در "اورت" درشمال سیاتل حضور یافتند. در همین روز اولین پرواز تجاری بوئینگ ۷۴۷ از فرودگاه جان اف کندی نیویورک به مقصد لندن صورت گرفت.
عکس: picture-alliance/dpa/
پنجاه سال پیش این هواپیمای چهار موتوره که طول بالهایش به ۶۰ متر میرسد، از عظمت چمشگیری برخوردار بود. برای مقایسه در این تصویر هواپیمای بوئیگ ۳۰۰- ۷۳۷ در حال فرود را میبیند. قدری آن طرفتر بوئینگ ۴۰۰- ۷۴۷ لوفتهانزا برای استارت آماده میشود.
عکس: picture-alliance/dpa
چیزی نگذشت که بوئینگ ۷۴۷ به "جمبوجت" یعنی "جت غولآسا" شهرت یافت. این هواپیما که در آن زمان با ۷۰ متر طول بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان بود، بستگی به نوع سفارش میتواند بین ۳۶۶ تا ۵۵۰ صندلی حمل مسافر داشته باشد. درکنار نوآوریهای تکنیکی، در این هواپیما امکان پروازی راحت و ارائه خدمات لوکس برای مسافران نیز امکانپذیر شد.
عکس: picture-alliance/dpa/Boeing
شرکت هواپیمایی لوفتهانزا اولین شرکت در اروپا بود که در سال ۱۹۷۰ بوئینگ ۷۴۷ را بهخدمت گرفت. این شرکت با ۱۳ فروند ۴۰۰-۷۴۷ و ۱۹ فروند ۸- ۷۴۷ (عکس) بعد از بریتیش ایرویز که ۳۶ فروند بوئینگ را درخدمت دارد، بزرگترین مشتری شرکت هواپیماسازی بوئینگ محسوب میشود.
عکس: picture alliance/dpa/B. Roessler
بوئینگ ۷۴۷ مسافربری مدلهای گوناگونی بین ۱۰۰- ۷۴۷ تا ۸- ۷۴۷ دارد. بوئینگ ۴۰۰- ۷۴۷ که از دهه هشتاد میلادی قرن گذشته تولید آن شروع با ۷۰۰ فروند بیشترین میزان تولید را داشته است. بر طول بوئینگ ۸- ۷۴۷ (عکس) که از سال ۲۰۱۱ وارد بازار شد افزوده شده و به ۳، ۷۶ رسیده که پروازهای بینقارهای راحتی به مسافران ارائه میدهد. ۸ کابین با تخت هم در طبقه دوم برای استراحت خدمه تعبیه شده است.
عکس: picture-alliance/dpa/T. Hase
در تاریخ بوئینگ ۷۴۷ تاکنون ۱۴۶ سانحه هوایی ثبت شده دارد. سقوط هواپیمای لوفتهانزا در نایروبی در سال ۱۹۷۴ با ۵۹ کشته، برخورد دو هواپیما در فرودگاه تنریف در سال ۱۹۷۷ با ۵۸۳ کشته و سقوط جمبوجت بمب گذاری شده با ۲۷۰ مسافر (عکس) در سال ۱۹۸۸ برفراز لاکربی اسکاتلند، از این نمونه تراژدیها هستند.
عکس: Roy Letkey/AFP/Getty Images
بوئینگ ۷۴۷ علاوه بر استفاده در خطوط هواپیمایی مسافربری، کاربردهای دیگری نیز پیدا کرده است. از این هواپیما سری ۱۰۰- ۷۴۷ دو فروند در اختیار سازمان فضایی "ناسا" قرار دارد که برای حمل شاتلهای فضایی از آن استفاده میشد.
عکس: picture-alliance/dpa
بوئینگ ۷۴۷ باربری در بین شرکتهای ترابری از محبوبیت بالایی برخوردار است. نوع طراحی این هواپیما به دلیل ارتفاع زیاد دماغه به گونهای است که بارهای پرحجم نیز براحتی امکان منتقل شدن به داخل هواپیما مییابند.
عکس: Imago/Russian Look/L. Faerberg
مدل "ال سی اف دریم لیفتر" بوئینگ ۷۴۷ برای حمل قطعات هواپیمای این کمپانی ساخته شده است. دماغه این هواپیما برای ورود بار به داخل آن بر خلاف مدلهای قبلی نه به بالا بلکه به پهلو باز میشود.
عکس: picture alliance / AP Images
یکی دیگر از کاربردهایی که بوئینگ ۷۴۷ شاهد آن بوده است، تغییر آن به هواپیمای آبپاش برای مقابله با آتشسوزی جنگلها است. مخزن این هواپیما ۷۵ هزار لیتر آب گنجایش دارد.
عکس: Reuters
بوئينگ ۷۴۷، هواپیمای ریاست جمهوری آمریکا یا "Air Force One" نیز هست و دو فروند بوئینگ ۲۰۰- ۷۴۷ از سال ۱۹۹۰ در اختیار روسای جمهور قرار دارد. در بودجه سال ۲۰۱۹ مبلغ ۳ میلیارد و ۹۰۰ میلیون دلار برای انجام تغییرات در دو فروند هواپیمای ۸- ۷۴۷ و تبدیل آن به هواپیمای رئیس جمهور در نظر گرفته شده است. این هواپیماهای نو قرار بود پیشتر به یک شرکت روسی فروخته شوند.
عکس: Reuters/J. Urquhart
ایران ایر، ماهان ایر و نیروی هوایی جمهوری اسلامی ایران هر یک چند فروند از بوئينگهای ۷۴۷ سریهای ۱۰۰، ۲۰۰، ۳۰۰، ۴۰۰ و "EP-ICD" باری که در سالهای دور خریداری شدهاند را در اختیار دارند.
عکس: picture-alliance/AP Photo/H. Sarbakhshian
تاکنون یک هزار و ۵۴۸ فروند از هواپیمای بوئینگ ۷۴۷ ساخته شده که تولید هواپیمای مسافربری آن دیگر صورت نمیگیرد. جمبوجت به مدت چهل سال بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان بود که ایرباس آ۳۸۰ جایگزین آن شد. اما به گفته متخصصان دوران هر دو "دایناسور غولپیکر پرمصرف" سپری شده است. بزودی بوئینگ ۷۷۷ ایکس وارد بازار خواهد شد.