خودروهای بزرگ و شاسی‌بلند با قدرت موتور بالا، دیگر ستارگان بزرگترین نمایشگاه خودرو قاره‌ی آمریکا نیستند. نکته‌ای که در نمایشگاه امسال دیترویت جلب نظر می‌کند، الهام گرفتن خودروسازان آمریکایی از اروپایی‌ها و ساخت اتومبیل‌های کوچک و استی‌شن است. سه کنسرن بزرگ خودروسازی آمریکایی تولیدات خود را در این نمایشگاه کمی "لاغر" کرده‌اند.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

در نمایشگاه دیترویت، کنسرن خودروسازی فورد نسل جدیدی از „Focus“ و „Fiesta“ را برای فروش در بازار آمریکا به نمایش گذاشته است.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

جنرال موتورز در طراحی و ساخت "لیموزین کوچک" خود به نام „Chevy Cruze“ تکنولوژی به کار گرفته شده در ماشین‌های اپل کم مصرف را به خدمت گرفته است.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

کرایسلر، کوچک‌ترین کنسرن خودروسازی در میان غول‌های صنعت خودروسازی آمریکا، قصد دارد در آینده نسخه‌ی آمریکایی خودروی کوچک Fiat 500 را برای فروش روانه‌ی بازار کند.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

اما آلمانی‌ها در بازار آمریکا گاز می‌دهند. خودروسازان آلمانی چشم به بازار اتومبیل در آمریکا دوخته‌اند و قصد دارند در سال جاری حضوری پررنگ‌تر در این بازار داشته‌ باشند. رئیس انجمن صنعت خودروسازی آلمان معتقد است که هر چه تولید خودروی آلمانی در بازار آمریکا بیشتر باشد شانس رقابت جدی‌تر با دیگر تولیدکنندگان بالا می‌رود.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

اتحادیه‌ی خودروسازان آلمان پیش‌بینی می‌کند که مجموع فروش خودرو در سال ۲۰۱۰ در بازارهای آمریکا با ۱۰ درصد افزایش به بیش از ۱۱ میلیون دستگاه خودرو برسد. سهم خودروهای آلمانی در بازار آمریکا سال گذشته ۳ / ۷ درصد بود که پیش‌بینی می‌شود در سال ۲۰۱۰ این رقم به ۱۰ درصد برسد. کنسرن "مرسدس" و "بی‌ام و" هم اکنون با کارخانه‌های خود در این کشور حضور دارند. "فولکس واگن" هم قصد دارد کارگاه‌های خودروسازی در آمریکا بنا کند.

برای دیدن تصاویر دیگر کلیک کنید:

با توجه به پیش‌بینی ادامه و افزایش فروش خودرو در آمریکا و چین، این بازار درآلمان و کشورهای اروپای شرقی تغییر چشمگیری نخواهد داشت. دلیل این مسئله در آلمان طرحی به نام "اعطای بُن برای اسقاط ماشین‌های فرسوده" و اعطای وام برای خرید خودروی صفر بود که دولت آلمان برای جلب خریداران و کمک به صنعت خودروسازی کشور آن را به جریان انداختند.