هزینه‌های سرسام‌آور جستجوی هواپیمای مالزیایی
۱۳۹۳ فروردین ۲۳, شنبه
بیش از یک ماه است که از سرنگونی بوئینگ ۷۷۷ ناپدیدشده‌ی شرکت هواپیمایی مالزی در جنوب اقیانوس هند می‌گذرد و با این که عملیات اکتشافی کشورهای جستجوگر هم‌چنان ادامه دارد، با این‌حال هنوز موفقیت چشم‌گیری نصیب آن‌ها نشده است.
از سوی دیگر، بنا بر ارزیابی کارشناسان، باطری جعبه‌ی سیاه هواپیما که می‌توانست اطلاعات بیشتری در باره‌ی چگونگی سقوط آن در دسترس قرار دهد، از روز دوشنبه (۷ آوریل) بر طبق داده‌های فنی می‌تواند خالی از انرژی شده باشد. این عوامل و هم‌چنین هزینه‌ی گزاف عملیات اکتشافی ۱۲ کشوری که در جستجوی بوئینگ ناپدیدشده‌اند، برخی از کارشناسان را برآن داشته تا ادامه‌ی تلاش برای یافتن هواپیما را "بی‌نتیجه" ارزیابی کنند.
به‌نظر رومن ناواراتنام، کارشناس مرکز مطالعات سیاسی در کوآلالامپور، عدم موفقیت در جستجوی بوئینگ ناپدیدشده، بر نحوه‌ی تلاش کشورهای جستجوگر تاثیر می‌گذارد. ناواراتنام در این رابطه می‌گوید: «در این مرحله، هر کشوری باید از خود بپرسد: امکان موفقیت تا چه اندازه است و چه نسبتی میان خرج و دخل این عملیات حاکم است؟» این کارشناس می‌گوید باید واقع‌گرا بود و وقتی موفقیتی دست نمی‌دهد، آن را پذیرفت: «مثل این می‌ماند که بیماری مدت‌های مدید در بی‌هوشی بسر ببرد. بالاخره زمان آن می‌رسد که آدم تصمیم می‌گیرد که آیا می‌خواهد دستگاه اکسیژن را خاموش کند یا نه.»
آلن دیل، کارشناسی که در مراحل اولیه‌ی عملیات جستجوی هواپیما با گروههای تجسسی همکاری می‌کرد، در این مورد خوش‌بین‌تر است. او می‌گوید: «مهم نیست که این برنامه چقدر طول می‌کشد و چقدر هزینه برمی‌دارد. بالاخره گروههای نجات لاشه‌ی هواپیما را پیدا می‌کنند و اجساد را به بازماندگانشان تحویل می‌دهند.»
هزینه‌های گزاف
در عملیات جستجوگرانه‌ی ۷ کشور که فعالانه در یافتن بوئینگ با یک‌دیگر همکاری کرده‌اند، تا کنون ۱۸ کشتی، ۱۹ هواپیمای جنگی و یک زیردریایی شرکت داشته‌‌اند. بر اساس ارزیابی نیویورک تایمز، این عملیات هر روز یک میلیون دلار آمریکایی هزینه دارد. مخارج کشتی استرالیایی، به تنهایی روزانه نیم میلیون دلار است.
در میان کشورهای جستجوگر، تنها آمریکا و کره‌ی جنوبی فهرست هزینه‌های خود را منتشر ساخته‌اند. بر این مبنا، ایالات متحده تا کنون بیش از ۳ میلیون و ۳۰۰ هزار دلار و کره‌ی جنوبی، بیش از ۵۶۳ هزار دلار صرف عملیات اکتشافی کرده‌اند.
کارشناسان آمریکایی معتقدند که هزینه‌های اکتشاف و انتقال لاشه‌ی هواپیمای سرنگون‌شده‌ی مالزیایی به خشکی، در صورت پیدا‌شدن، بالغ بر صدها میلیون دلار خواهد بود. تاکنون، عملیات جستجو برای یافتن هواپیمای ایرفرانس که در سال ۲۰۰۹ در اقیانوس اطلس سقوط کرد، با هزینه‌ای بالغ بر ۱۶۰ میلیون دلار، گران‌ترین "برنامه‌ی اکتشافی هوایی" به شمار می‌رفت. پس از آن، مخارج ۳۹ میلیون دلاری جستجو و انتقال بوئینگ سرنگون‌شده‌ی شرکت هواپیمایی سوئیس‌ایر درسال ۱۹۹۸ در ردیف دوم قرار داشت.