صبح پنج‌شنبه ۵ مارس (۱۴ اسفند) در بخش ورودی فرودگاه فرانکفورت فضایی سرشار از آسودگی خاطر حاکم بود. بیش از ۲۵۰ مسافر اولین پرواز چارتر آلمان از شهر مسقط دوباره پایشان به خاک کشورشان رسید و از خطر بمب‌ها و موشک‌ها  پس از حمله آمریکا و اسرائیل به ایران در امان شدند.

با این حال هرکدام ۵۰۰ یورو فقیرتر شده بودند، زیرا برخلاف برخی گمانه‌زنی‌ها، بلیت این پرواز رایگان نبود. در همین زمان، هنوز ده‌ها هزار گردشگر در سواحل خلیج فارس سرگردان هستند. بازگشت آن‌ها به دلیل شرایط امنیتی حساس دشوار شده است.

اینترنت بدون سانسور با سایفون دویچه‌ وله

چه تعدادی هنوز در مناطق بحرانی گرفتار هستند؟

طبق برآورد اتحادیه گردشگری آلمان، در ابتدا حدود ۳۰ هزار مشتری شرکت‌های گردشگری آلمانی در منطقه بحران‌زده گرفتار شدند. علاوه بر این، تعداد نامشخصی از مسافران پروازها که هنگام توقف در فرودگاه‌های ترانزیتی شرکت‌های هواپیمایی عربی مانند قطر، اتحاد یا امارات بودند نیز ناگهان با شروع جنگ روبه‌رو شدند.

طبق داده‌های شرکت فناوری اطلاعات هوانوردی Cirium، از آغاز حملات در منطقه خلیج فارس تا روز جمعه بیش از ۲۹ هزار پرواز برنامه‌ریزی‌شده لغو شده است. دست‌کم چند هزار گردشگر آلمانی تاکنون به خانه بازگشته‌اند.

تاکنون چه پروازهای برای بازگشت گردشگران به آلمان انجام شده است؟

دولت آلمان تاکنون چهار پرواز چارتر ترتیب داده است. علاوه بر سه پرواز از عمان، قرار است مسافران روز یکشنبه ۸ مارس از ریاض در عربستان سعودی نیز پرواز کنند. همچنین شرکت "یورووینگس"، زیرمجموعه لوفت‌هانزا، یک هواپیمای خود را به ریاض فرستاده تا حدود ۱۵۰ گردشگر را به شهر کلن بازگرداند. این نخستین پرواز بازگرداندن مسافران توسط گروه لوفت‌هانزا به آلمان است.

به گفته کارستن اشپور، مدیرعامل لوفت‌هانزا، این گروه هواپیمایی تاکنون در ۱۰ پرواز امدادی برای دولت‌های مختلف مشارکت داشته است. علاوه بر این، از روز سه‌شنبه پروازهای شرکت‌های عربی که قبلاً لغو شده بودند نیز از سر گرفته شده و مسافرانی از شرکت‌های گردشگری آلمانی مانند TUI را جابه‌جا می‌کنند.

آیا پروازهای عادی دوباره برقرار می‌شوند؟

پروازهای بیشتری به‌تدریج از خاورمیانه در حال انجام است. طبق داده‌های Cirium، در فرودگاه دبی با وجود لغو ۲۸۰ پرواز، هنوز بیش از ۳۲۰ پرواز خروجی برای روز جمعه برنامه‌ریزی شده بود.

از روز سه‌شنبه قرار است هواپیماهای غول‌پیکر شرکت امارات با حفاظت نظامی دوباره از دبی به سراسر جهان پرواز کنند. در مقابل، شرکت‌های گروه لوفت‌هانزا حداقل تا سه‌شنبه آینده به دلایل امنیتی به منطقه بحران پرواز نخواهند کرد.

مسافران آلمانی چه مبلغی باید بپردازند؟

گردشگران تورهای کامل و مسافرانی که شرکت هواپیمایی برایشان پرواز جایگزین فراهم کرده است، هزینه اضافی پرداخت نمی‌کنند. اما وضعیت برای کسانی که از پروازهای تخلیه‌ای سازمان‌دهی‌شده توسط دولت آلمان استفاده می‌کنند متفاوت است.

اتحادیه مالیات‌دهندگان آلمان تأکید می‌کند که دولت در گذشته نیز – مثلاً در دوران کرونا – یک "بسته کامل رایگان" ارائه نکرده است. به گفته پاول دگوت، کارشناس حقوق سفر، در آن زمان بسته به فاصله، ۲۰۰ تا ۱۰۰۰ یورو از افراد دریافت می‌شد.

بیشتر بخوانید: ترکیه خواستار لغو هشدار سفر گردشگران آلمانی به این کشور شد

به نظر او این مبالغ حتی هزینه واقعی را هم پوشش نمی‌دهد و بیشتر جنبه "کمک‌هزینه‌" دارد. همین موضوع درباره ۵۰۰ یورو هزینه پرواز مسقط نیز صدق می‌کند.

آیا دولت موظف است به شهروندان خود کمک کند؟

گرچه دولت‌ها موظف هستند به شهروندان خود کمک کنند، اما نه به‌صورت رایگان. مبنای قانونی آن قانون کنسولی آلمان است که در آن پیش‌بینی شده در مواردی مانند بلایای طبیعی، جنگ یا آشوب‌ها به شهروندان آلمانی در مناطق آسیب‌دیده کمک و حمایت ارائه شود.

دویچه وله فارسی را در اینستاگرام دنبال کنید
به گفته کارولینا وویتال از مرکز حمایت از مصرف‌کنندگان اروپا در آلمان، این حمایت کنسولی در برخی موارد می‌تواند شامل عملیات بازگرداندن شهروندان نیز باشد. با این حال حق قانونی مستقیمی برای چنین عملیات‌هایی وجود ندارد و تصمیم انجام آن در اختیار مقامات است. اگر چنین کمکی انجام شود، دریافت‌کنندگان موظف به پرداخت هزینه‌ها هستند.

تعهد دولت به کمک‌رسانی زمانی پایان می‌یابد که وضعیت اضطراری دیگر وجود نداشته باشد. همچنین اگر فردی در گذشته از کمک‌ها سوءاستفاده کرده باشد، ممکن است کمک به او رد شود. با این حال، پاول دگوت، کارشناس حقوق سفر می‌گوید این موضوع احتمالاً درباره بیشتر گردشگرانی که هنوز در منطقه منتظر هستند صدق نمی‌کند.