شرکت بزرگ "گریت وال" Great Wall اولین کارخانه‌ی صنایع خودروسازی را در لووچ، در شمال بلغارستان، به راه انداخت. شعبه صنعتی این شرکت چینی، بامداد سه‌شنبه (۲۱ فوریه) توسط بویکو بوریسوف، نخست وزیر بلغارستان افتتاح شد. خط تولید کارخانه از همکاری "گریت وال" با شرکت بلغاری لیتکس Litex شکل می‌گیرد.

وانگ فنگ یینگ، رئیس شرکت چینی، در مراسم گشایش گفت: «برای ما بسیار مهم است که به بازار "اتحادیه اروپا" دسترس داشته باشیم.»

به گفته خانم یینگ، کارخانه‌ی چینی ظرف ۳ تا ۵ سال آینده چندین مدل خودرو را برای فروش به بازار اروپا عرضه خواهد کرد. در این کارخانه از ماه نوامبر گذشته، به صورت آزمایشی، خودروهای تولید چین مونتاژ شده و روانه بازار گشته است. این خودروهای کوچک به بهایی میان ۸۲۰۰ تا ۱۲ هزار و ۸۰۰ یورو به بازار عرضه شده است.

شرکت چینی قصد دارد میزان تولید را از سالانه ۴۰۰۰ اتومبیل شروع و در مراحل بعدی به سالانه ۵۰ هزار اتومبیل برساند. شمار کارکنان کارخانه نیز از ۱۲۰ کارگر به ۲۰۰۰ نفر خواهد رسید. تولیدات کارخانه نخست به بازار بلغارستان و کشورهای همسایه آن، مانند صربستان و مقدونیه، عرضه می‌شود و در سالهای بعد به سراسر اروپا.

نقطه عطفی در صادرات چین

تا همین امروز بسیاری از صنایع خودروسازی اروپا، قطعات خود را برای مونتاژ اتومبیل به چین می‌فرستادند و هنوز هم این رویه ادامه دارد؛ اما به موازات این امر، روندی معکوس شروع می‌شود: اکنون این چین است که به تولید در خاک اروپا روی می‌آورد.

در سال‌های گذشته، جمهوری خلق چین با قدرت بالای مالی، به خرید قسمتی عمده و یا تمام سهام برخی از شرکت‌های صنعتی اروپا اقدام کرده بود، اما اکنون چین گامی بلندتر برمی‌دارد و در خاک اروپا به تولید اتومبیل می‌پردازد. این مسئله از بلغارستان شروع شده است.

بلغارستان که از کشورهای فقیر اروپا شناخته می‌شود، از نظر دستمزد و مالیات برای جذب سرمایه خارجی در شرایط مساعدی قرار دارد و به همین خاطر توجه صنایع چین را جلب کرده است.

گریت وال، بزرگترین تولیدکننده‌ی اتومبیل‌های پرقدرت در جمهوری خلق چین است و در شماری از کشورها کارخانه دارد و اتومبیل تولید می‌کند: از جمله در روسیه، اندونزی، مصر و اوکراین.

AA/FW