چین و خودروی برقی؛ باطری با برد ۴۰۰ کیلومتر و شارژ ۱۰ دقیقه
۱۴۰۲ مرداد ۲۶, پنجشنبه
شرکت چینی CATL میگوید در توسعه تولید خودروهای برقی گام بلندی برداشته و موفق به تولید باطری با برد ۴۰۰ کیلومتر شده است. زمان مورد نیاز برای شارژ این باطری ۱۰ دقیقه، و به مراتب کمتر از باطری شرکت تسلا اعلام شده است.
تبلیغات
شرکت چینی CATL بزرگترین سازنده باطری خودروهای برقی در جهان است و در اغلب شرکتهای خودروسازی این کشور سهم دارد.
خبرگزاری آلمان روز پنجشنبه، ۱۷ اوت (۲۶ مرداد) گزارش داد این شرکت اعلام کرده موفق به تولید باطریای شده که صنعت خودروهای برقی را متحول میکند.
بنابر این گزارش باطری موسوم به Shenxing که شرکت چینی از آن رونمایی کرده طی فقط ۱۰ دقیقه شارژ میشود و تا ۴۰۰ کیلومتر برد دارد.
شرکت خودروسازی تسلا میگوید باطریهای نسل سوم این شرکت در مدت ۱۵ دقیقه شارژ میشوند و میتوانند تا ۲۷۵ کیلومتر برد داشته باشند.
تولید انبوه باطریهای جدید شرکت CATL قرار است در سال جاری میلادی آغاز شود و برد آنها تا ۷۰۰ کیلومتر افزایش یابد.
کارخانه باطریسازی چینی در آلمان
چین مدتهاست در عرصه رقابت در زمینه تولید خودروی برقی و باطری آن در جهان پیشتاز است. شرکت CATL سال ۲۰۲۲ نخستین کارخانه تولیدی خارج از چین خود را در ایالت تورینگن آلمان راه انداخت.
شرکت چینی میگوید باطریهای جدید خودروهای برقی آن در دمای معمولی فضای سربسته طی ۱۵ دقیقه به میزان ۸۰ درصد شارژ میشوند و این زمان در دمای تا منهای ۱۰ درجه حدود نیم ساعت خواهد بود.
هدفگذاری؛ کاهش قیمت و امکان استفاده همگانی
وو کای، سرپرست بخش تحقیقات شرکت CATL تاکید میکند که برای این که استفاده از خودروی برقی برای همه شهروندان ممکن باشد باید فناوریهای پیشرفته به گونهای عرضه شود که همه بتوانند به آن دسترسی داشته باشند.
این شرکت میگوید باطری Shenxing گام بلندی در عرصه توسعه ساخت باطری برای خودروهای برقی است و میتواند استفاده همگانی از این خودروها در سراسر جهان را شتاب بخشد.
تلاش برای تولید باطریهایی با برد بیشتر و زمان شارژ کمتر توسط شمار دیگری از شرکتهای مهم در کشورهای دیگر در جریان است.
در این زمینه متناسب بودن قیمت باطریهای جدید که در نهایت در بهای خودروهای برقی تاثیری مهم خواهد داشت از اهمیت زیادی برخوردار است و ظاهرا چین در این رقابت به سرعت در حال پشت سر گذاشتن دیگر رقیباناست.
رد پای اژدهای سرخ در اقتصاد جهان به روایت تصویر
امضای توافقنامه راهبردی ایران و چین واکنشهای بسیاری برانگیخت. ایران در عین حال بخش بسیار کوچکی از سرمایهگذاری هنگفت چین در دو دهه اخیر را جذب کرده است. حجم سرمایهگذاری چین چقدر و در کدام کشورها بوده است؟
چین بر اساس دادههای "موسسه امریکن اینترپرایز"، فقط ظرف ۱۵ سال گذشته، ۲ تریلیون و ۱۰۰ میلیارد دلار در همه کشورها سرمایه گذاری کرده است؛ از کشورهای ثروتمند مثل سوئیس و آمریکا گرفته تا کشورهای آفریقایی مانند کنگو.
عکس: picture-alliance/dpa/K.-J. Hildenbrand
سهم ایران از این حجم سرمایهگذاری چین فقط ۵۶/ ۲۶ میلیارد دلار بوده که میزان آن در هر دوره پنج ساله تغییر نکرده است؛ یعنی تحریم بین سالهای ۲۰۰۵ تا ۲۰۲۰ تاثیر چندانی بر کاهش یا افزایش سرمایهگذاری چین در ایران نداشته است. (عکس: کارگران چینی در پروژه آزادراه تهران-شمال)
عکس: farsnews.com
بحران اقتصادی جهانی که سال ۲۰۰۸ شروع شد، فرصت مناسبی برای چین بود تا با عرضه وامهای کلان، جای پایی در کشورهای جهان، حتی در کشورهای اروپایی باز کند.
عکس: picture-alliance/dpa
چین در سال ۲۰۱۳ طرح بلندپروازانه خود یعنی "راه ابریشم جدید" را کلید زد. این پروژه دو هدف اساسی دارد: ۱) افزایش تولید با مواد خام ارزان و انرژی ارزان ۲) انتقال مواد خام و فروش کالای چینی از طریق گسترش راهها، بندرها، فرودگاهها و خطوط راه آهن.
بنا بر دادههای "مرکز مطالعات استراتژیک بینالمللی" (CSIS) چین تنها طی شش سال (۲۰۱۳ تا ۲۰۱۹) حدود ۶۲ میلیارد دلار در بخش راه آهن ۳۴ کشور سرمایهگذاری کرده است. حضور فعال اقتصادی چین در واقع به معنای گسترش نفوذ سیاسی این کشور هم هست. (عکس: شی جین پینگ، رئیس جمهور چین در سال ۲۰۱۴ در کنار همتای ونزوئلایی خود، نیکلاس مادورو در کاراکاس)
عکس: AFP/Getty Images/L. Ramirez
تصویری از خط آهن باری-مسافری بنگوئلا در آنگولا. این خط از شهر لبیتو در آنگولا شروع و در شهر تنکه در جمهوری دموکراتیک کنگو به پایان میرسد. این خط آهن در آنگولا با سرمایهگذاری چین احیا شد.
عکس: DW/N. Sul D'Angola
آفریقا با گسترش سریع شهرنشینی روبرو است. حتی کارشناسان میگویند که انقلاب چهارم صنعتی در آفریقا رخ میدهد. این در حالی است که زیرساختهای کافی برای تحقق این تحول هنوز وجود ندارد. چین و هند از این خلا استفاده میکنند. (عکس: سرمایهگذاری چین در بخش شیلات موزامبیک)
عکس: DW/S. Lutxeque
به نوشته مجله فوربس، چین بزرگترین شریک تجاری آفریقا است و حجم سالانه تبادلات دو طرف به ۲۰۰ میلیارد دلار میرسد. بر این اساس، بیش از ۱۰۰ هزار شرکت چینی در آفریقا فعالند. بنا بر دادههای بخش تحقیقات تجارت چین – آفریقا در دانشگاه جان هاپکینز، بیشترین صادارات از آفریقا به چین در سال ۲۰۱۹ به ترتیب از کشورهای آنگولا، آفریقای جنوبی و جمهوری کنگو صورت گرفته است.
عکس: picture-alliance/Photoshot/Zhang Gaiping
مجله فوربس نوشته است که آفریقا ۲۰ درصد کتان مورد نیاز چین را تامین میکند. آفریقا نصف ذخایر منیزیم جهان را هم دارد که در صنعت فولاد به کار میرود و جمهوری دموکراتیک کنگو به تنهایی نصف ذخایر تلق جهان را در اختیار دارد. آفریقا همچنان ذخایر قابل توجه کولتان دارد که مورد نیاز صنعت الکترونیک است. چین به همه این منابع نیاز دارد. (عکس: معدن کبالت در جمهوری دموکراتیک کنگو)
عکس: Getty Images/AFP/F. Scoppa
دَن روخِفِن، پژوهشگر هلندی و بنیانگذار مؤسسه معماری "MORE" است. او تألیفات متعددی از جمله در زمینه گسترش شهرنشینی در آفریقا دارد. به گفته او، «در آفریقا هیچ پروژه ساختمانی بلندتر از ۳ طبقه و هیچ راهی طولانی تر از ۳ کیلومتر وجود ندارد که در دست چینیها نباشد.» (عکس: کارگر چینی و محلی در کارگاه ساخت یک اتوبان در اوگاندا)
عکس: Imago
اما در ایران چه اتفاقی خواهد افتاد؟
جزئیات توافق راهبردی ۲۵ ساله ایران و چین منتشر نشده است. روزنامه "نیویورک تایمز" پیش از این نوشته بود که طرح این توافقنامه را رئیسجمهور چین پنج سال پیش (۲۰۱۶) پیشنهاد کرده بوده است. پیشنویس این توافقنامه ۴ تیرماه ۱۳۹۹ در پکن به امضا رسید. دو هفته بعد، روزنامه نیویورک تایمز به جزئیات این پیشنویس ۱۸ صفحهای دست یافت و آن را منتشر کرد.
عکس: ana.press
"نفت در برابر سرمایهگذاری"
به نوشته وبسایت اقتصادی "بلومبرگ"، چین در چارچوب این توافق «۴۰۰ میلیارد دلار در ایران سرمایهگذاری میکند و در مقابل از ایران با تخفیف زیاد و بهطور مداوم نفت میخرد». چین دقیقا مشابه همین استراتژی را در قاره آفریقا در پیش گرفته است. چین در مقابل بازسازی زیرساختها، حدود یکسوم نفت مورد نیاز خود را از کشورهای آفریقایی وارد میکند.
عکس: Mana Neystani
اگر موضوع "سرمایهگذاری در برابر نفت ارزانقیمت" درست باشد، پکن بخشی از سرمایهگذاری خود را از طریق اختلاف قیمت نفت ارزان جبران میکند. سود حاصل از سرمایهگذاری نیز بخش دیگری از هزینهها را تأمین میکند. گسترش حوزه نفوذ چین در منطقه را هم میتوان به سود اقتصادی افزود. توافقنامه ۲۵ ساله با چین کدام منافع ایران را تأمین میکند و چقدر برای ایران از نظر اقتصادی به صرفه است؟