در سال ۲۰۰۹ بیش از ۳ میلیون و ۸۰۰ هزار خودروی نو روانه‌ی خیابان‌های آلمان شدند. بدین ترتیب تعداد خودروهای نو در این سال نسبت به سال ۲۰۰۸ افزایشی ۲۳ درصدی داشت. علت این روند، کمک مالی دولت به کسانی بود که خودروهای کهنه‌ی خود را با خودروهای نو عوض می‌کردند. این کمک مالی اکنون قطع شده است. به همین دلیل تعداد خودروهایی که در سه‌ماهه‌ی نخست سال جاری (۲۰۱۰) به فروش رفته‌اند، نسبت به سه ماه نخست سال گذشته، کاهش داشته است.

اما در سال گذشته، آلمانی‌ها بیشتر به چه نوع خودرویی علاقه نشان دادند؟

برای یافتن پاسخ، به صفحه‌های بعدی مراجعه کنید!

آلمانی‌ها در سال گذشته بیش از پیش به خودروهای کوچک و ایمن روی آوردند. علت این پدیده را بسیاری از کارشناسان، بحران اقتصادی و بالارفتن سطح آگاهی مردم در رابطه با حفظ محیط زیست می‌دانند.

در میان شرکت‌هایی که در سال گذشته فروش چشمگیری داشتند، فولکس واگن در رده‌ی نخست قرار دارد. فقط خودروی "گلف" این شرکت بیش از ۳۶۶هزار بار به فروش رفت.

تعداد خودروهای "پولو"ی فروخته‌شده توسط فولکس‌واگن به مرز ۱۱۰ هزار نزدیک شد و نسبت به سال ۲۰۰۸ نزدیک به ۳۰ درصد افزایش یافت. علاوه بر آن، در میان خودروهای سواری شاسی‌بلند، "توران" فولکس‌واگن هم رکورددار بود (نزدیک به ۵۶ هزار دستگاه).

در آلمان سال ۲۰۰۹ نزدیک به ۱۰۷هزار اوپل "کورزا"ی نو به‌فروش رسید. بدین ترتیب این خودرو در رده‌ی سوم محبوبیت قرار گرفت. در رده‌ی چهارم هم یک اوپل دیگر قرار داشت، اوپل "آسترا".

در میان خودروهایی که در خارج از آلمان تولید می‌شوند، "اسکودا" محبوبیت بیشتری داشت. اسکودا در جمهوری چک تولید می‌شود، اما از سال ۱۹۹۱ متعلق به شرکت فولکس واگن آلمان است. اسکودا در سال ۲۰۰۹، بیش از ۶۸۴ هزار خودرو تولید کرد که نزدیک به ۱۰۴ هزار دستگاه آن در آلمان به فروش رفت.

خودروهای کارخانه‌ی فورد آمرریکا در میان جوانان آلمانی طرفداران کمی دارند. با وجود این، در سال گذشته نزدیک به ۱۰۳ هزار دستگاه فورد "فیستا" به فروش رفت و مقام ششم محبوبیت را برای خود کسب کرد.

در سال ۲۰۰۸تعداد فورد "فیستا"‌های به‌فروش رفته در آلمان، حدود ۵۰ هزار دستگاه بودند.

در حالی که در سال ۲۰۰۹ فروش خودروها به شدت بالا می‌رفت، فعالیت طرفداران محیط زیست هم افزایش می‌یافت. آنها معتقدند که خوردوها یکی از مهم‌ترین عامل‌های آلودگی محیط زیست‌ هستند. البته شرکت‌های خودروسازی هم برای بالابردن محبوبیت خود، تبلیغات برای فروش خودروهای کم‌مصرف را افزایش داده‌اند و با نصب فیلترهای ویژه در خودروها، تلاش می‌کنند که کمتر محیط زیست را آلوده کنند.

در میان خودروهای بزرگتر هم، تولیدات شرکت فولکس‌واگن در آلمان محبوبیت بیشتری داشتند. به عنوان مثال، پرفروش‌ترین خودروی دایملر (مرسدس بنز)، در سال ۲۰۰۹، کلاس "C" آن بود که حدود ۷۷ هزار خریدار داشت، در صورتی که تعداد "پاسات"های به‌فروش رفته از سوی فولکس واگن حدود ۸ هزار دستگاه بیشتر بود (رده‌ی هفتم).

در سال ۲۰۰۹محبوبیت "ب ام و" از "آئودی" (رده‌ی نهم) هم کمتر بوده. محبوب‌ترین مدل "ب ام و"، سری ۳ آن بوده است که نزدیک به ۷۳ هزار بار به‌فروش رفته و در رده‌ی دهم محبوبیت قرار گرفته است.

خودروهای کاراوان در کل طرفدار زیادی ندارند. آلمانی‌ها بیشتر ترجیح می‌دهند که در هتل‌ها اقامت کنند تا این‌که شب را در یک خودرو به صبح برسانند. پرفروش‌ترین خودروی کاروان سال ۲۰۰۹ در آلمان، فیات "دوکاتو" بود که نزدیک به ۱۰ هزار دستگاه از آن فروخته شد.

FP/KG