محمدرضا رضایی به خبرگزاری "خانه ملت" گفته است که در ظرف ۱۰ سال گذشته تعداد تلفات سوانح جاده‌ای از ۲۶ هزار نفر به ۱۶ هزار نفر تقلیل یافته ولی این رقم  در سال جاری تا حدودی افزایش داشته است.

به کانال دویچه وله فارسی در تلگرام بپیوندید

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی تاکید کرده است که در کشور بیش از ۳ هزار نقطه حادثه‌خیز وجود دارد و کمبود منابع بهبود وضعیت راه‌ها، رفع نقاط حادثه‌خیز را غیرممکن کرده است.

به گفته رضایی بودجه سالانه وزارت راه و شهرسازی ۵ هزار و ۲۰۰ میلیارد تومان است و این میزان منابع حتی برای نگهداری وضع موجود نیز کم است.

این نماینده مجلس درخواست کرده است که برای بهبود وضعیت راه‌ها وزارت راه و شهرسازی منابع بیشتری صرف کند. او تاکید می‌کند: «تا زمانی که منابعی تزریق نشود نمی‌توان امیدی به بهبود وضعیت، اصلاح مهندسی راه‌ها و همچنین رفع نقاط حادثه‌خیز داشت.»

بیشتر بخوانید: نماینده مجلس از "مافیا"ی صنعت خودروسازی ایران خبر داد

رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی معتقد است که بخش خصوصی بهتر از بخش دولتی عمل کرده است و باید خوروسازی را به این بخش واگذار کرد. او در ادامه خاطرنشان کرد که "عامل اصلی بی‌انگیزگی خودروسازی‌ها در تولید باکیفیت، دولتی بودن آن‌ها است."

این نماینده مجلس پیشنهاد کرده است که دولت برای کاهش تصادفات جاده‌ای باید زمینه واگذاری خودروسازی‌ها به بخش خصوصی را فراهم کند چونکه این بخش تاب ضرر پذیری را ندارد و در تولید با کیفیت خودرها پیش قدم خواهد شد.