अगस्त के दूसरे हफ्ते में मारुति सुजुकी एक साथ पांच नई कारें बाजार में उतारेगी. पिछली तिमाही में मुनाफा कम होने की वजह से मारुति सुजुकी चिंता में है. भारत की सबसे बड़ी कार कंपनी को लग रहा है कि मुकाबले में बने रहने के लिए अब एड़ी चोटी का जोर लगाए रखना पड़ेगा. यह पहला मौका है जब भारतीय बाजार में मारुति सुजुकी की हिस्सेदारी 50 फीसदी से नीचे आ गई है.

अब कंपनी ने ऑल्टो, एस्टिलो, वैगन आर, इको (मारुति वैन) और एसएक्स-4 के नए मॉडल उतारने का अचानक फैसला किया है. मारुति सुजुकी इंडिया के जीएम (मार्केटिंग) शंशाक श्रीवास्तव ने कहा, ''यह सीएनजी मॉडल कंपनी के पोर्टफोलियो के लिए बहुत अच्छे हैं. मारुति सुजुकी कारों में फैक्टरी में सीएनजी फिटिंग कराने वाली भारत की पहली कंपनी है. हमें लगता है कि सबसे पहले यह कदम उठाने का हमें फायदा मिलेगा. यह कारों का नया लॉन्च नहीं है बल्कि नई तकनीक की लॉन्चिंग है.''

दरअसल साल अप्रैल से जून की पहली तिमाही में मारुति का मार्केट शेयर 55 फीसदी से गिर कर 47.59 फीसदी पर आ गया. जनरल मोटर्स और ह्यूंडई जैसी कंपनियां लगातार बाजार में अपनी पकड़ बढ़ा रही हैं. इससे मारुति दबाव में है. कंपनी के ज्यादातर मॉडल कड़े मुकाबले में फंसे हुए हैं. ऑल्टो, एस्टिलो और वैगन आर को युवा, सेंट्रो और गेट्ज जैसी कारों से टक्कर मिल रही है. फोर्ड फिगो ने भी नाक में दम किया हुआ है. कंपनी की ड्रीम कार एसएक्स-4 होंडा सिटी से पीछे चल रही है.

भारत में कारों का बाजार लगातार बढ़ता जा रहा है. ह्युंडई जैसी कंपनियां अब भारत में अपने सबसे नए मॉडल उतार रही हैं. जगह जगह शोरूम और सर्विस सेंटर खुल चुके हैं. यही वजह है कि मारुति अब छोटे शहरों और कस्बों में भी प्रतिस्पर्द्धा की मार झेल रही है.

रिपोर्ट: पीटीआई/ओ सिंह

संपादन: एस गौड़