मैग्लेव का मतलब है - मैग्नेटिक लैविटेशन. यह एक भौतिक सिद्धांत है जिसके अनुसार सुपरकंडक्टर के इस्तेमाल से किसी वस्तु को हवा में अटकाया जा सकता है. इसी पर आधारित यह ट्रेन जब चलती है तो हवा में तैरते रहने के कारण इसके तल और पटरियों के बीच घर्षण नहीं होता और ना ही कोई टूट फूट.

मैग्लेव की सवारी करने वाले इसके अनुभव को हवाई जहाज में उड़ने जैसा बताते हैं. अप्रैल 2015 में सफल टेस्ट राइड से डेवेलपर्स का आत्मविश्वास बढ़ा है. जनता के लिए पहली सार्वजनिक लाइन 2027 में राजधानी टोक्यो और नागोया शहर के बीच शुरु करने की योजना है. इसकी अधिकतम गति 500 किलोमीटर प्रति घंटा होगी.

शंघाई की ट्रांसरैपिड फिलहाल दुनिया की सबसे तेज ट्रेन सेवा है. यह भी जापानी ट्रेन की तरह मैग्नेटिक लैविटेशन के सिद्धांत पर ही चलती है और 430 किमी/घंटा की गति तक पहुंचती है. शंघाई शहर के केन्द्र से एयरपोर्ट तक की 30 किलोमीटर की दूरी केवल आठ मिनट में पूरी होती है.

पारंपरिक पहिए वाली ट्रेनों में से सबसे तेज चलने वाली ट्रेन है फ्रांस की टीजीवी. साल 2007 में ही इसने अधिकतम 574 किलोमीटर प्रति घंटा की रफ्तार को छू लिया था. उस समय सबसे तेज गति के इस विश्व रिकॉर्ड को बनाने के लिए खास मोटरों का इतेमाल किया गया. सामान्य तौर पर इसकी गति 320 किमी/घंटा से ज्यादा नहीं रखी जाती.

टीजीवी की ही तरह चीन की तेज ट्रेन हार्मनी सीआरएच 380ए भी कई मोटराइज्ड ईकाईयों का इस्तेमाल करती है. 2010 में हुए इसके ट्रायल रन में बीजिंग और शंघाई के बीच की दूरी 486 किमी/घंटा की गति से तय हुई थी. जनसाधारण के लिए इसी रूट पर यह ट्रेन अधिकतम 380 किमी/घंटा की रफ्तार से चलती है.

1988 में जर्मनी की आईसीई ट्रेन ने हनोवर और वुर्त्सबुर्ग के बीच की दूरी 406.9 किमी/घंटा की अधिकतम गति से तय की. आमतौर पर इसकी अधिकतम रफ्तार 250 किलोमीटर प्रति घंटे रखी जाती है ताकि रखरखाव पर खर्च ज्यादा न पड़े.

अगर आपकी टिकट कन्फर्म नहीं हुई है तो यात्रा रद्द करने की जरूरत नहीं. एक विकल्प है. आप फर्स्ट क्लास एसी के किराये पर एयर इंडिया में यात्रा कर सकते हैं. राजधानी ट्रेन से इस योजना की शुरुआत होगी.

आपको खाना चाहिए या नहीं, अब तक पैसा देना ही होता था. 15 जून 2016 से राजधानी और शताब्दी की टिकट में आप चाहें तो खाना निकाल सकते हैं. तब खाने के पैसे नहीं लिए जाएंगे.

49 रेलवे स्टेशनों पर ऐसे लाउंज बनाए जा रहे हैं जहां वाई फाई, बुफे और नहाने आदि की सुविधाएं होंगी. ये लाउंज एयरपोर्ट जैसे होगे.

तत्काल टिकट कैंसल कराने पर 50 फीसदी रिफंड मिल जाएगा. वक्त भी बदल दिया गया है. अब इसकी बुकिंग 10 से 11 बजे के बीच होती है.

वेटिंग टिकट वालों के लिए उम्मीद बढ़ेगी. व्यस्त रास्तों पर क्लोन ट्रेनें चलाई जाएंगी जो मुख्य ट्रेन के चलने के एक घंटे बाद चलेंगी और वेटिंग लिस्ट वालों को जगह देगी.

राजधानी और शताब्दी जैसी ट्रेनों में सीटें बढ़ाई जा रही हैं. कोच की संख्या बढ़ाकर ज्यादा लोगों को जगह दी जा रही है.

इंडियन रेलवे कागज से छुटकारा पाने में लगी है. मोबाइल टिकट की वैधता का प्रसार हो रहा है.

अब बस एसी वालों को ही बिस्तर नहीं मिलेगा, सबको मिलेगा. आप टिकट बुक कराते वक्त अपने लिए बिस्तर भी बुक कर सकते हैं.

रेलवे ने क्रेडिट और डेबिट कार्ड से बुकिंग पर लगने वाला 30 रुपये का सर्विस चार्ज हटाने का फैसला किया है.

इंडियन रेलवे की वेबसाइट पर आप सफर के दौरान अपने लिए पिज्जा और बर्गर ऑर्डर कर पाएंगे. कई पिज्जा रेस्तरां इस योजना में शामिल होंगे.