एक जर्मन कंपनी शहरी यातायात के नए युग में प्रवेश की तैयारी कर रही है. इसके आविष्कार दुनिया के पहले सर्टीफाइड मल्टीकॉप्टर में इंसान को उड़ाना चाहती है.

मल्टीकॉप्टर को केवल एक हाथ या यूं कहें कि केवल एक जॉयस्टिक से उड़ाया जा सकता है. निर्माता मानते हैं कि इस सरल कंट्रोल सिस्टम के कारण उड़ान में मानव त्रुटियों की संभावना कम होगी.

इसमें ऑटोमेटिक आल्टीट्यूड कंट्रोल है जिससे वोलोकॉप्टर एक खास ऊंचाई पर बिना ड्राइवर के हाथ लगाए उड़ता रह सकता है. यह भविष्य में एयर टैक्सी के रूप में भी काम आ सकता है.

दूसरे हेलिकॉप्टरों की ही तरह इसमें सीधी टेकऑफ और लैंडिंग होती है. मगर पायलटों के लिए वोलोकॉप्टर VC200 को उड़ाना सीखना बेहद आसान होगा.

इसमें रीचार्जेबल बैटरियां लगाई गई हैं जो पर्यावरण के लिहाज से एक अच्छी तकनीक है. बैटरी से चलने वाले टू-सीटर वोलोकॉप्टर में 20 से 30 मिनट लंबी उड़ान भरी जा सकती है.

इसे ई-वोलो कंपनी ने डिजायन किया है. फरवरी 2016 में जर्मन प्रशासन ने इसे एक बेहद हल्के एयरक्राफ्ट के तौर पर 'परमिट टु फ्लाई' भी दे दिया. टीम ने इसे बनाने की शुरुआत तीन साल पहले की थी.

इसे स्पोर्ट्स फ्लाइंग के लिए पहले ही सर्टिफिकेट मिल चुका है. हेलिकॉप्टर के ऊपर 18 रोटर लगे हैं जो बैटरी से चलते हैं. निर्माता इसे आज तक का सबसे इको-फ्रेंडली हेलिकॉप्टर बता रहे हैं.

बाज के चार अंडों को ड्रोन पर रख कर ही उनमें से बच्चों के निकलने की प्रक्रिया पूरी कराई गई. पैदा होने के बाद भी बाजों को इन्हीं ड्रोन पर रख कर खिलाया जाता था. नतीजा यह हुआ कि वे ड्रोन से अच्छी तरह परिचित हो गए.

पिछले साल जन्मे चार गोल्डेन ईगल यानी सुनहरे बाजों को सेना की निगरानी में ड्रोन से लड़ने के लिए ट्रेनिंग दी जा रही है. इनके नाम हैं अथोस, पोर्थोस, अरामिस और डे आर्टांगनान

इन बाजों ने हरे घास के मैदानों में पिछले दिनों ड्रोन का पीछा किया और फिर चोंच के वार से उन्हें गिरा दिया, इस कामयाबी पर उन्हें पुरस्कार में मांस मिला जिसे उन्होंने उन्हीं ड्रोन के ऊपर बैठ कर खाया.

बाजों ने ड्रोन का पीछा करते हुए 20 सेकेंड में 200 मीटर तक की दूरी तय कर ली. फिर गोता लगा कर उसके साथ साथ ही घास के मैदान पर नीचे आ गए.

फ्रांस को पहले ड्रोन से डर नहीं लगता था, शहरों में और दूसरी जगहों पर भी वे अकसर उड़ान भरते थे लेकिन 2015 में ड्रोन को सैन्य ठिकानों और राष्ट्रपति के आवास के आसपास उड़ते देख सेना सजग हो गई.

2016 में हुए आतंकवादी हमलों के बाद से फ्रांस खासतौर से चिंतित हुआ है. उसे डर है कि ड्रोन का इस्तेमाल आतंकवादी अपने मंसूबों के लिए कर सकते हैं और उसी से बचने के लिए बाजों को तैयार किया जा रहा है.

तेज रफ्तार, तीखी नजर और चोंच के वार से हड्डियों को चूर कर देने की ताकत बाज को बेहतरीन शिकारी बनाते हैं. शिकार के लिए इनका इस्तेमाल सदियों से हो रहा है जो इस इंटरनेट दौर में भी जारी है.

बहुत जल्द ही अगले बैच के लिए बाज के अंडों से बाज पैदा करने के लिए उसी प्रक्रिया को दोहराया जाएगा. बाज के नाखूनों और चोंच की रक्षा के लिए खास तरह के चमड़े के दस्ताने भी बनवाए गए हैं.

व्हेलों के व्यवहार के बारे में ज्यादा जानकारी इकट्ठा करने के लिए नेशनल ओशेनिक एंड एटमोस्फियरिक एडमिनिस्ट्रेशन (एनओएए) के रिसर्चर ड्रोनों का इस्तेमाल कर रहे हैं. इस हाईटेक उपकरण से व्हेलों की शिकार करने की तकनीक और सामाजिक बर्ताव के बारे में कई अहम जानकारियां मिली हैं.

व्हेलों की बढ़िया तस्वीर लेने के लिए छह रोटरों और एक शक्तिशाली कैमरे से लैस ड्रोन समुद्र से करीब 130 फीट (40 मीटर) की ऊंचाई पर मंडराता है. इतनी ऊंचाई पर रहने से व्हेलें परेशान नहीं होतीं और उनके बीच होने वाले ऐसे अंतरंग पल भी कैमरे में कैद हो जाते हैं.

किसी भी इलाके में व्हेलों की पूरी आबादी पर नजर रखने में ड्रोनों से बड़ी मदद मिली है. रिसर्चरों को जानवरों की संख्या और उनकी शारीरिक हालत के बारे में लंबे समय तक जानकारी रखने और दूसरी जगहों से इकट्ठा किए डाटा के साथ उसकी तुलना करने में आसानी हो रही है.

आर्कटिक में लंबी लंबी यात्राओं के दौरान व्हेलें कुछ भी नही खातीं, इसलिए वे पहले से ही अपने शरीर में ब्लबर का पर्याप्त स्टॉक रखती हैं. ब्लबर एक खास तरह का बॉडी फैट होता है. यह नवजात बच्चों की मांओं के लिए खास तौर पर जरूरी है, जो बच्चों को दूध पिलाती हैं. तस्वीर में दिख रही कई मादा व्हेल कई टन भारी होने के बावजूद शायद थोड़ी कुपोषित हो.

एनओएए के वैज्ञानिकों के पास काली-सफेद धारियों वाली ओरका व्हेल और ग्रे व्हेलों के पास जाने का खास परमिट है. इन विशाल और शानदार जीवों को बचाने के लिए व्हेल वॉचरों को आमतौर पर 300 मीटर की दूरी बनाए रखने का निर्देश होता है. इसका मतलब हुआ कि ऐसी नजदीकी तस्वीरें बेहद खास रहेंगी.