सोमवार रात खराब मौसम के कारण राहत का काम रोकना पड़ा क्योंकि तेज समुद्री लहरों से 290 मीटर ऊंचा यह जहाज हिल रहा था.

उधर 29 लापता लोगों की तलाश में मंगलवार को राहत दल ने विस्फोटकों का इस्तेमाल किया ताकि जहाज में घुसा जा सके और जीवित लोगों को ढूंढा जाए. अधिकारियों को आशंका है कि इतने बड़े जहाज में 29 फंसे लोगों का जीवित बचना मुश्किल है.

कोस्टा कॉन्कोर्डिया के मालिकों ने जहाज के कप्तान को दुर्घटना का जिम्मेदार ठहराया है क्योंकि वह तट के बहुत पास जहाज ले आए और वह नीचे चट्टान से टकरा गया.

कप्तान फ्रांसेस्को शेतिनो को शनिवार को लोगों की हत्या और जहाज खाली होने से पहले जहाज छोड़ने के आरोप में गिरफ्तार कर लिया गया है. उनसे पूछताछ की जा रही है. अभियोक्ताओं का कहना है कि शेतिनो से तट रक्षकों ने जहाज पर जाने का अनुरोध किया तो उन्होंने मना कर दिया.

मंगलवार को जहाज में घुसने के लिए तीन विस्फोट किए गए ताकि अग्निशमन कर्मचारी और स्कूबा डाइवर अंदर जा सकें और जहाज के उस हिस्से में खोज कर सकें जहां अभी तक पहुंचना संभव नहीं हुआ. अग्निशमन दल के प्रवक्ता लुका कारी ने कहा, "अब हम जहाज के अंदरूनी हिस्से में आराम से जा सकते हैं जहां कुछ लोगों के मिलने की उम्मीद है. दल साथ में माइक्रो कैमरा ले कर जाएंगे और कुछ सूखे हुए हिस्सो में और डूबे हुए इलाकों की भी तलाशी लेंगे."

सोमवार रात को तूफानी मौसम के कारण यह बड़ा भारी जहाज थोड़ा पानी में खिसक गया जिससे इसके डूबने का डर पैदा हो गया. जहाज के खिसकने के कारण राहत का काम थोड़े समय के लिए बंद कर दिया गया.

उधर इटली के पर्यावरण मंत्री कोराडो क्लिनी ने कहा कि इस जहाज से 2,300 टन तेल जल्द से जल्द निकाला जाना जरूरी है नहीं तो यह पर्यावरण के लिए खतरा बन सकता है. वे आपात स्थिति की घोषणा करेंगे क्योंकि अगर जहाज से तेल रिसा तो वह प्रिस्टिन टस्कन आर्किपेलागो नेशनल पार्क में चला जाएगा. हालांकि अभी जहाज से तेल रिसता नहीं देखा गया है. मंगलवार सुबह उन्होंने बताया कि उन्होंने कंपनी को बुधवार तक का समय दिया है कि वह तेल निकालने की योजना पेश करे और 10 दिन के अंदर जहाज निकालने की योजना भी दी जाए.

अगर तूफानी समुद्र के कारण जहाज दो हिस्सों में टूट जाता है तो इसे निकाल पाने की उम्मीद खत्म हो जाएगी. यह जहाज सिर्फ छह साल पहले बना था और इसके लिए लाखों डॉलर खर्च किए गए थे.

तट को सलाम

जांचकर्ताओं का कहना है कि जहाज तट के बहुत पास था क्योंकि कप्तान तट पर खड़े लोगों का अभिवादन करना चाहते थे. शेटिनो ने उन पर लगे हत्या के आरोपों से इनकार किया है. वहीं पर्यावरण मंत्री क्लिनी का कहना है,"आपको ये जानने के लिए नोबेल पुरस्कार विजेता होने की जरूरत नहीं कि इतने बड़े आकार के जहाज को तट से दूर रखना चाहिए." कप्तान के वकील ने कहा कि वह लोगों की मौत के कारण दुखी हो गए थे और टूट गए थे. लेकिन उन्हें इस बात का विश्वास है कि जहाज के लंगर डालने का मुश्किल काम करके उन्होंने जिंदगियां बचाई हैं.

कोस्टा जहाज कंपनी के मुख्य कार्यकारी अधिकारी पीयर लुइगी फोशी ने दुर्घटना के लिए कप्तान की गलतियों को दोषी ठहराया है. उन्होंने संवाददाता सम्मेलन में कहा कि कंपनी कप्तान को जरूरी सलाह देगी "लेकिन दुर्घटना में मानवीय भूल को अलग नहीं रखा जा सकता."

फोशी ने जानकारी दी कि कंपनी के जहाज तट से कम से कम 500 मीटर की दूरी पर रह सकते हैं, उन्हें इससे नजदीक आने की अनुमति नहीं है. जांचकर्ताओं का कहना है कि जहाज तट से सिर्फ डेढ़ सौ मीटर की दूरी पर था. शेतिनो ने तट के इतने पास होने का भी खंडन किया है. उनका कहना है कि जिस पत्थर से वो टकराए वह उनके चार्ट में था ही नहीं.

रिपोर्टः रॉयटर्स/डीपीए/आभा एम

संपादनः एन रंजन